keras1
-
Počet příspěvků
148 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem keras1
-
No záleží kde člověk jezdí, že jo. Po Praze (městech) půjdou všechny FM asi dobře. Natož DAB. Isudar citlivost nezhoršil, to mám vyzkoušené. FM zašumí, DAB vypadne. Ten tablet je jebka která se vůbec nedá srovnat se starýma Bolerama a Columbusema co se týče přijmu. To je prostě fakt. Proto jestli někdo z kotěhůlek s blbým příjmem neřešil zesík s větším ziskem nebo 2 zesíky a tak. Samozřejmě vím, že to není jen o zesílení - zesílí se i šum.
-
Užitná hodnota/cena/zábava/koníček... Za 2tis. Vzhledem k tomu jak často kapotu otevírám, já bych to nedal. Ale z předešlého auta jsem na vzpěry byl zvyklej a 500 mi přišlo ok. Tím nechci hodnotit kdo je má origo pro Scalu, je to prostě dobrý pocit a zábava. Já do relat. levnýho auta nebudu cpát další tisíce. Stále zůstane v této třídě ať má výbavu jakou chce😀
-
Všechno Čína. Jen jsou mi divné ty restarty. Já kromě FM příjmu jsem s tabletem naprosto spokojený. SW jsi kontroloval? Vzpomínám si, že dříve se to tu řešilo kterej je stabilní a kterej méně. Spíš by mě zajimalo jestli se dá ještě nějak zesílit FM. Zesilovač už tam je, ale nějakej lepší?
-
Zřejmě celou elektriku shodí RJ když se otevřou dveře. Chtělo by to mrknout do geteway zda tam není povolení a časy. Bude to ale zase na úkor dalšího vybíjení baterky. Bude to "Povolit provoz elektricky ovládaných oken při vypnutém zapalování"
-
Někomu to vadí, někomu ne. Já jsem ten druhej😉
-
Dražší je lepší 🤣🤣🤣 Vezmi co chceš, dyť je to jedno. Oproti pětikilu z Číny je to rozdíl 🫣
-
Tak to se omlouvám. Ja když scalu studoval, nikde jsem tu možnost nenašel. Ale jsou tam další věci. Jen mrkni na seznam našich sumarizací kódování. Já než koupil kabel tak servisy jen že to nejde nebo, že to neumí 😀 A ten emergency - blinkry, blinkry. Důležitý snad je, že auto zastaví ne? Když jedeš třeba po noční jak se může fc hodit😉
-
Mě třeba hrozně štve, že škoda si nedá vůbec práci jednoduchým kódováním udělat pravdivou spotřebu! Hrůza.
-
Už se vše řešilo. Scala nemá RGB ledky. Takže jakou barvu ti tam dají, takovou to svítí. Žádné kódování nepomůže. Maximálně intenzitu...
- 888 odpovědí
-
- 1
-
-
- diagnostika
- kódování
- (a 1 více)
-
Spolehlivost? Tak 2 emergency odzkoušeli a prý funguje. Tak nevím? Na balíky nesmíš koukat. Light ass. taky nikdo nenabízí. Tedy nenabízel. A funguje. A další a další. Alarm, nevím co ještě...
-
Jo to napětí jsem taky kdysi hledal 😀 SS je v poho, tedy pokud člověk nejezdí "cukačky". Intel. dobíjení je prostě katastrofa. U mě cca po roce s vypojeným kablíkem paráda. Baterka teď má po několika dnech stání stále 12,6 - 12,7V. To by se jinak docílit nedalo. Jo a ještě doma auto zamykám. Jen o zvyku... No SS v pohodě 🤔Dobrý bylo když jsem ještě měl kablík zapojenej, že v zimě (pod nulou) auto klidně po startu na první křižovatce stejně chcíplo. Doslova po pár metrech. A to prý musí mít podmínky na aktivaci SS. Teplota, napětí, atd. Prdlajs.
-
Si myslím, že bude asi házet chybu ne? Nebude tam zpětná vazba? Ale jako nápad dobrý. Teď ještě jak je hlídaný SS. Jestli poklesem napětí/odběru nebo jen logikou, že ví, že se zapnul vyhřev... Jenže jezdím ve 2 a to by se pani pos*ala😀
-
U adapt. LA jsou možné 2 volby. (vlastně 3, 2 jsou se zobrazením v radiu) Možnost 80 je agresivní a dělá to hodně zásahu do řízení, jakoby to jezdí od čáry k čáře. Pak je volba A0 a tam říkají, že řízení je plynulé, ne tak klikaté..
-
Jak smartlink není podporovaný? A jestli JanD myslel smartlink+ tak ten stejně neodemkne.
-
Nedávno byla myslím v Černých ovcích reportáž o důchodci který jezdil poměrně málo a kratší trasy. A mluvili tam o chytrém vynálezu inteligentního dobíjení. Katastrofa. Během 2 let 2 baterky KO. SS bych i celkem bral. Jak vypnout intel. dobíjení a nechat funkční SS? 😀😀😀
-
Ahaaa😀 Tak asi měl smůlu. Jestli von to nebude Sencor🤣🤣🤣
-
Tak emergency ověřeno. Super. Ještě si uvědomuji, že mám asi adapt. LA na 80. Zkusím ho dát na těch A0. Prej to tak nezasahuje.
-
Jo chcánky to je kapitola😀 To je jak aditivovaná nafta. Min. o kačku dražší. Když koupím za 2 kila VIF tak to mám na celej rok😀 A mám jistotu, že toho tam je poctivě dost. Dřív jsem jezdil na líh. Ten se úplně vypařil... Adblue na onu 11.9😀
-
Ten tablet ve Skále je Panasonic??? To slyším prvně 🤔 Ale já byl s Panákem vždycky spokojenej🫣
-
Já teď bral naftu za 33,5. Říkám si to docela jde. A koukám na ono a 31,9😀 Fakt že jde ještě dolů 😀 Zajímavý jak byl benzín a nafta naopak.
-
Heeej🤣
-
Vyřešili hodně. Nejsou ovce. Neživí tu bandu darmožrotů, dotací, nesmyslných nařízeních a podobných zvěrstev. Holt každý máme jiný názor. A je to tak dobře...
-
Jo to máš pravdu. Média zas*aný toho tady manipulujou fakt dost! Pos*aná eu prej zakáže i nahřívanej tabák. A budou diktovat když si člověk postaví barák jak moc má být zaizolivanej. Zm*di. Dyť si tu energii každý platí sám. Angličani to vyřešili!!! Edit: když jsme tam lezli tak referendum bylo dobré. Ale referendum na výstup na to prej už jsou lidi hloupí👹 Taky si myslím, že pod magickou hranici nepůjde. Už jen z principu. Jak tady jeden odborník strašil, že bude do konce roku za kilo, nějak mu diagnóza nevyšla 🤣
-
A stejně vydělávají! Tržní hospod. Jo leda tak kulový. Kartel.
-
Jojo, taky jsem měl supa😀 Jedno venkovní mi odešlo, tedy jedna větev v elektronice vnitřního. Tak jsem to zbastlil obě na jeden kanál a fungovaly dál. Dělali se dvě verze vnitřního a nedalo se lehce poznat jestli jsou na jedno nebo obě. Šlo tam cca 2V, tady prý je to víc. Kolem 5V. To nastavení venkovních je fakt jednoduché a nikdo neoslňuje.
