Je nesmysl jezdit do autorizáku. Vadný zámek stojí do 1.000Kč a zvládneš ho vyměnit sám.
Schválně, kolik za to chtěli?
Koukal jsem na repasované převodovky a ceny jsou okolo 12.000Kč + demontáž a montáž.
Ještě mě napadlo jestli to nemůže být nějaká vůle v převodovce?
Když mě nedávno mechanik prolézal podvozek, otravoval jsem, že mě taky občas něco bouchá s podezřením na homokinetický kloub, tak jediné co našel byla vůle v převodovce.
Ale to zrovna není jeho parketa takže s tím jezdím dál.
Nemá s tím náhodou někdo zkušenost?
V květnu jsem platil 8.400Kč bez papíru. V ceně: těsnění pod hlavou, šrouby hlavy, sada výfukového těsnění, těsnění sání, simering ventilu, gufero vačky, olej, filtr, chladící kapalina, rovnání hlavy.
Od té doby mám najeto 18.000km a bez dolévání.
Tak to jsem překvapenej. Mám tam Ferodo Premier už po druhé, celkem na nich najeto 81tkm, 17 tkm na té stávající sadě a nikdy dřív to nedělalo. Kamarád ze servisu říkal, že snad už jedině homokinetický kloub tam může mlátit.
Díky za info, zaměřím se na destičky.
A víš jistě, že to jsou destičky? Mám stejný problém a nepřišel jsem na to čím to je. Silentbloky motoru, převodovky a v ramenech mám vyměněné. Dále pak nové spodní čepy a čepy řízení (axiální táhla).
Nevím kde už hledat dál....