p2p

Tvoje auti neznam (ted jsem se dival a znam ho z fora) a neber to pls osobne.. vsem dieselum rikam turbotraktory... na to vlakno se podivam jeste jednou jsem se podival a mas to fakt vymazlene. Uz chapu proc ti serie nestaci...

Nesouhlasim s tebou...mel jsem tubo-traktora a chipleho ale ten rozsah vyuzitelnych otacek je podstatne mensi nez u 1,8 TSI.... porovnej si krivky Nm a vykonu u tehle motoru a hlavne se s tim motorem skus projet ( ane jenom par km) a zjistis ze na sportovni jizdu je opravdu lepsi ta 1,8... Nm ti u tveho trakturku neberu ale kde s tema Nm skoncis (u 2700 ot???) mne to konci u 6000 ot... Ale je to jenom muj nazor... Charakteristika jezdeni dieselu a benzinu je uplne jina a kazda ma neco do sebe...

No Bladik ma celkem netypicke zavady na svem aute... Co mame vsichni 1,8 TSI MR 08 a MR 09 spolecne, je nebo bylo skubani za studena. Reseno prehratim firmware, dale a o tom se "vsude" diskutuje, je pomyslne praskani hlav a preskoceny retez na zaklade svesenych ventilu... Co vim, potvrdil to jenom Karlos3 u sveho auta (praskla hlava) a jeden borec, na nick si nespominam, co mel preskocenej retez z duvodu zadreni vacky.. (vyrobni vada najeto cca 40.000km)... Z Boule a ani od policajtu co jezdi 1,8 TSI neni zaznamenan vetsi vyskyt zavad hlav... Schanim kontakt na hlavniho koordinatora u policie co resi 1,8 TSI... Budu ho mit pristi tyden a nejake info dam i sem...

To je dobre konecne se dneska poradne vyspim.... Uz nemusim premyslet kde vemu 80000 KC na opravu hlavy....

Jestli si dobre pamatuji tak neco kolem 50 tkm...Ale potom tam jsou dva problemy dva... hlava a ventil...

Asi jsi mrtvy muz...

No napsal jsem nekomu kdo tomu asi rozumi nejvic a jsem zvedav co napise.... Ale osobne se ubezpecuje ze to takovy pruser jako u 2,0 TDI snad nebude...

Tou kompletni hlavu myslis vcetne vstriku, ventilu atd... nebo jenom monoblok... Dik za odpoved

v jakem cisle SM ty praskajici hlavy byli... Dik za odpoved PS: a kolik takova vymena vyjde???? KC

No jak... bouchni na zadni gumu kola a musis mit povolenou rucni brzdu a nesmi byt slyset zadny zvuk...Ja to zitra budu rekalmovat a uvidim... budu docela asertivni no uvidime...

Jak jsem napsal v popisu Topicu, uz asi jeden rok resim s autorizovanym servisem bouchani zadni napravy... samozrejmne neuspesne...Nebouchalo to stale, jenom pri pomale jizde jako by na zadni naprave (vlevo) neco rezonovalo... Autorizovany servis stale nic neudelali, preventivne mi vymenili zadni gumy na dverich, ale bouchani, klepani se stale zhorsovalo. Zvednul jsem si auto a hleda co je tam uvolneno... Poklepal jsem na nadrz a ozvalo se neco co by jsem necekal ani u 120 GLS.. No proste hrozny zvuk, jako by neco rezonovalo a bylo to dost hlasite... Myslel jsem ze mam vyhrano, ale chyba... nasel jsem si jinou O II a svete div se stejny zvuk... Skuste si samy poklepat na nadrz a reknete nazor... Proste hruza.... Chviku jsem to nechal tak a predevcirem jsem vezl vecer kamarada po Brne a poprosil jsem ho at si vleze dozadu a poslechne si to. On mechanik jasne rekl ze je to od kola... Projizdeli jsme Brno Hybesku (panelka) a bylo to krasne slyset.... Jak jsem to zkouseli, malinko jsem pribrzdil a ejhle ono to prestalo... Tak a nasli jsme vinika... Zastavil jsem pesti bouch do kola a zvuk jako by jste bouchli do plechu... Druhe zadni kolo bylo o neco lepsi. Dneska rano jsem zasel do Autorizovaneho servisu AUTONOVA a garancni technik po me ukazce, rekl ze je to normalni, nedal jsem se a zasli jsme spolu na nove auto. A ejhle tak to nerezonavalo... Proste tak to bylo potichu... Chvilku koukal a objednal mne na pondeli... Ale nedalo mi to. Zajel jsem za znamym do servisu, zvedli jsme auto a brzdovy trmen vykazuje vuli radialni na vodicih cepech asi 2 mm... No proste takovou vuli nemaji ani auta co maji odjeto 500 tkm... Ja mam celkem 40 tkm...Kamos rekl, ze je to na vymenu obou trmenu zadni brzdy. Predni jsou OK... Zadna vule... Uz se tesim na pondeli jak se pohadam, protoze oni to budou chtit jenom asi namazat (autorizovany servis Autonova) , ale ja budu pozadovat celou vymenu... Jestli mi to nevymeni, co mam nebo koho mam otravovat at se servisem neco udelaji... Ma nekdo nejakou radu... Setkal jste se nekdo s touto zavadou??? Dik za jakoukoliv radu jak na servis atd...

Sorry za OT, ale mam jinny nazor na SH forum

Mam na to jinny nazor...

P.T ma pravdu ..... jsme tam

Prestehoval jsem se na http://forum.octaviaclub.cz/

Flash je podle mne na starsi model do MR 08 aspon si to myslim

Zdejsi mod a admin nejak mazou prispevky na nove forum. Mam ho v popisu....

A koukam radila cenzura....

Jisty si byt nemuzes... ale prehrani Flash na jednotce je podstatne jednoduchsi nez se vrtat v motoru a neco tam laborovat... Je stli by nepomohl flash pujdou dal resit problem. To je asi moje logika ...

Ty v...e to je pech.... zamYkani mam taky davno activ...

Koncovku reklamuj a na ten flash motoru se nenech odbyt.... at to servis resi...

No nevim asi by v tom clovek musel sedet, ale normalni mi to nepripada. V celem rozsahu otacek je to bez cukani. Samo sebou nesmis ho dusit na 1500 ot a dat plny plyn... to se mu libit asi nebude. Ps: mas 6 kval nebo DSG????a jeste jaky mas MR???

Ahoj vsichni, mam prosbu za sveho dobreho kamose... Ma Fabku 1,4 a vsechno mu na rizeni funguje, jen ma servo i po vymene moc veliky odber. cca 50A v krajne poloze. Projevuje se mu to tak ze za tmy mu pohasinaji hlavni svetla. Pomuze nekdo radou dik Fido. PS: Vag nic nepise a je to po vymene serva... Kontrolka nesviti...

Zabijes se i ve 40 na babete..... Jinak, jel jsem tak kousek po D1 ve 2 rano bez provozu , od Bitese do Brna a byl jsem tam v cuku letu...