Honza K

Chyby byly smazány, ale s tou teplotou si nejsem úplně jistý (ukazatel bez čísel mi moc nenapoví ). řekl bych že to ale bylo v poho, protože jsem před tím asi 20 min jel (a když zastavím na světlech s volnoběhem 1500 ot/min tak se mi pokaždé spustí ventilátor). Ač nerad, budu asi muset vyrazit směr servis a proinvestovat další zvonivý tolary Díky za reakci.

Zdravím všechny - potřeboval bych poradit od zkušených majitelů felicií. Nedávno se mi odporoučela škrtící klapka, tak jsem zainvestoval do nové (orig). Když jsem se po motáži snažil provést základní nastavení (přes notebook) dle návodů z fora, tak jsem docela pohořel. Smazání chyb OK, vymazání adaptačních hodnot OK, ale základní nastavení nikdy neproběhlo. (bohužel ani přes škodovácký VAG, který jsem měl na chvíli k dispozici). Když nastartuju, motor šlape v pohodě, otáčky chvíly kolem 1100, pak spadnou na standardních cca 650, ale problém nastává při zahřátí motoru. Ve chvíli, kdy se dostane ručička na běžnou provozní hodnotu, otáčky vyskočí na cca 1500 a níž nejdou. Vše se vrátí do normálu až po poklesu teploty, tzn. po delším zastavení. Je problém ve škrtící klapce ? Nemůže být špatná ŘJ, když nelze uložit základní nastavení ? Může být problém spojený ještě s něčím jiným ? Moc prosím o jakoukoliv radu.