Ano mám 30tis/servis. Ted koukám že jsem dostal návod k obsluze na Škoda octavia tour, takže OII předfl na 1.4i a 1.6i :-)
Tak koupím 5W30 504.00 ale kde? Aby nekoupil nějakej doveženej z polska.
Lidi kde najdu specifikaci co tam mám přesně za olej, vím že 5W 30 z výroby ale na nikde v knížkách to nevidím :-)
Mám najeto přesně 10tis a když zahřeju motor a pak se kouknu na olej tak tam mám poslední 3čárky(čtverečky) odspoda.
Dík
Kolega z rachoty - Rapid 1,2TSI Ambiente, nějaký doplňkový prvky k tomu, termín dodání konec února 2013, cena 320 klacků. To už není šílenost, to už je regulérně diagnóza...
Tendle motor mě taky zaujal, určitě bude vhodný pro pozdějčí chipování ale taky by bylo na místě udělat nějaký rozbor oproti modelu s 103kW . 81kW má stejnej výfuk jako ta 1.6TDI.. Doufám že se bude prodávat co nejdýl kdybych náhodou měl tendenci zase přejít na TDI
Mimochodem, mamka má už přes 2roky i20, neřikám, je to auto jako koždé jiné, neurazí-nenadchne, servis měla roční za 6tis, což jsem skoro upadnul, druhej skoro za 7tis. ale to že jí za 2roky rozkvetly zadní dveře u stěrače to bylo moc!
tak nevím co je na tom pravdy ale je to zase kamarád kamaráda řikal
že se prej linky programujou zase na OI
Příjde mi to jako nesmysl, možná tím někdo myslel Rapida ale co si o tom myslíte..?
To video s tím Golfem, tak to mám to samé kromě toho střílení, je to děsnej zvuk ale po chvilce to je v normálu. Mám najeto zatím 6500tis tak snad to nebude horší!
hezký, děkuji...na rozjezdu to dělá 2s pro silnější motor, to mi moc nepříjde že by to nebylo poznat je to o pocitu ale.
Když to nacpou do Octávky tak to bude slušný. Pokud ta nová 1.4 TSI nebude tak předražená jako když vyšla před pár lety v Octávce asi kolem 500tis tak by to mohlo být dobré. Odhat A3 cenově s 1.4 TSI je kolik ? Přes 400tis..., nebo to spíš A3 startuje na 400tis...
jo, docela hezky popsané v tom článku, Octávka by mohla mít o něco vyšší spotřebu ale i tak by to bylo super. Spíš jsem zvědavej taky na tu 1.8 s 132kW, to už je jako OI RS a to lítalo