lucky.jack
-
Počet příspěvků
1128 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem lucky.jack
-
Servisku k tomu nepotřebuješ. Stačí si opsat VIN z auta. Vypadá to, že to někdo mohl přehodit, ale to by musel i oddělat samonyvelaci na podvozku a předělat kabeláže u světel.
-
To je normální. Převodový kola se unášejí přes olej, takže se kola otáčejí. Aspoň tak nějak nám to vysvětlovali...
-
Kolik to má nalítáno? Těžko soudit co dělat. Někdo ti řekne sehnat starší z vrakáče, ale nemáš jistotu jestli nebudeš tam kde jsi byl předtím...můžeš to nechat rozebrat, a ten ti řekne co vyměnit. Každopádně někomu kdo tomu rozumí a tak jako tak to nebude levný!
-
Podle mě si zbytečně lámeš hlavu pitominama . Nemyslím si, že by někdo přesně věděl proč to tam je, možná inženýr co to navrhoval. Asi jen úspora materiálu při výrobě
-
Nevím jak u oktávky, ale u mýho bejvalýho Peugeota(málo svítil) jsem to vyřešil tak, že jsem si mezi přívodní kabel potk. a dálk. světla vložil kabel s usměrňovací diodou. Takže tlumený svitly normálně a při dálkových mi svítily jak dálkový tak tlumený. Ale pak jsem to stejně vrátil nazpětm protože by časem odešla žárovka(H4) a nebo by se vypálily paraboly...to byly časy
-
Aha tak to bude nejspíš Pierburg. Váhu ti vag v paměti neukáže. Dá se poznat z měřených hodnot, optimálně po logování. Jestli to jezdí, tak neřeš a jezdi. Zajeď si k někomu kdo ti udělá log (klidně na obě váhy) a uvidíš. Je to otázka půl hodinky s logováním s oběma váhama dohromady.
-
Optimální je po výměně spojky odvzdušnit spojkový systém. Tím se tomu dá taky pomoc.
-
Lambda by se projevila spotřebě. Kabely, cívka, klapka?
-
038906461C je origo číslo. Koukni na původní číslo váhy i BOSCH číslo. V paměti váha být nemusí. Udělat log za jízdy, tam se pozná jestli dává jak má.
-
"po logu alebo jen tak zkusmo" znamená, že jste diagnostikovali auto na vagu a dělali log za jízdy(měřili hodnoty váhy kolik má požadavek a kolik dává)? Z toho vyplívá: proč se váha měnila? Jestli ti to začlo zlobit až po výměně váhy tak bych se zaměřil hlavně na ni. Paměť závad je čistá?
-
Sakra chlape a co takhle přidávat plyn když se rozjídíš, třeba se ti to přestane třást! Jestli ti to před výměnou váhy šlo normálně, tak to bude nejspíš váhou. Máš správnou pro tvůj typ motoru? Váhu si měnil po logu nebo jen tak zkusmno?
-
Relé 109? Startér ti cvakal?
-
Pan "hála" by měl radost , jinak kdyby to byl hallův snímač tak by to nejspíš kleklo a dál se to nijak neměnilo.
-
Napiš odkud jsi, třeba se ti někdo ozve
-
Ukážou ti obrázky v etce a nejdete to. Aspoň když víš kde to je a jak to vypadá
-
Je spousty firem, který se chipováním zabývají. Trošku zagúgli a něco najdeš. Pročti si fóra a dej na dobrý recenze od členů z diskuzních fór Dukes ví o čem mluví
-
Až budou příznivější podmínky, tak ho oddělej a kompletně ho vyčisti. A nejlíp i sání. Když zaslepíš EGR budeš mít už krbonu pokoj na pořád
-
Asi se ti nevrací chcípací klapka. Chlápek ti ji ovládacím táhlem povolil a šel do motru vzduch. Sundej hadici a koukni na ni.
-
Jestli bude v háji, tak tam dejte jednohmotu a budeš mít klid.
-
jESTLŮI JE TO SETRVÁK TAK TI TO NA VOLNOBĚH OBČAS KLEPE A HOUPE A NĚKDY NE. Při zátahu to nijak nepoznáš.
-
Pedál se musí po výměně ve vagu nastavit.
-
Hlavně aby olej měl správnou normu! Možná bude motor s 5W trochu hlučnější, ale dá se to.
-
Rád bych dostal nějakou informaci na jaký kanály se zaměřit pro zjištění nějakých závažných chyb - jestli nějaký jsou . Jedu se podívat na Fabii 11/2007 1.4 59kW. Zásuvka by snad měla být jako v Oct1 2000, takže i VAG 409 by měl načíst jednotky...je tomu tak? Pochopitelně jestli bude smáznutá paměť závad asi nic nenačtu, ale udělám diag hned po příjezdu ze zkušebky, tak by se eventuelně mělo něco chytit(kdyby tam něco měo být) Díky za jakýkoliv info.
-
Jestli nefunguje vůbec nic tak jedině kontakty na baterce. Auto má dost kostřících bodů i + bodů, aby aspoň něco fungovalo - když je OK baterka.
-
Jde o to jaký ježdění máš v plánu podnikat. Já jsem s dieslem spokojenej až na tu kosu než se to ohřeje .U dízla dražší díly a servis, ale levnější ježdění. Takže si to přeber. Já bych do 4koly nešel. Ale to jen můj názor.
