Zaajdaa

Pružinka je v pořádku, vyzkoušel jsem i to ukostření a pořád nic... Možná to bude ten motůrek, nebo co to je.

Díky za radu, zítra to vyzkouším

Dobrý den, přestalo mi fungovat otvírání krytu víčka nádrže (u 1.8 20V 1998 sedan). Dneska jsem sundal tapec a rozpojil konektor od motorku otvírání. Napětí na konektoru bylo 11V a po stisknutí tlačítka otvírání nádrže na středovém tunelu bylo napětí 11,8V. Nerozumím tomu, jak to funguje a tak nemužu najít chybu... Můžete mi prosím někdo poradit ? Předem díky

Buď Sonax a nebo Coyote na čištění. Na voskování mam Turtle wax

brutální akcelerace

U novějších oktávek to seštelovat nešlo - měnila se celá triska

Udělá Ti je každej šikovnej soustružník, nic na tom není

Červená, pokud máš kotouče i v zadu, jinak buben bych dal černou nebo stříbrnou

Včera jsem přehodil starý za faceliftový a ten rozdíl je fakt znát. Taky sem řezal původní plasty, ale když narazím někde na originály tak je určitě vemu, přeci jen budou lepší. Ale jinak doporučuju

No taky bych bral 6ti kvalt, ale já si nechám jen prodloužit 5...hlavně kvůli spotřebě na dálnici... To mě zajímá... kdo to dělá? Popřípadě kolik za to chtějí? To stačí udělat 5ku s více zuby a pasuje to?

Taky mi to dělalo... přestalo to naprosto nečekaně a to tím, že jsem dal RS řadičku. Nevím čím to je , ale od tý doby je klid

Přesně jak říká TomasB, 8 litříků je průměr a hodně moc záleží na stylu jízdy. Nerad bych to zakřik, ale já sem kromě výměny brzdových kotoučů nic neměnil a ani nic neodešlo. Mam jí už přes dva roky a pohoda

Souhlasím, "hrknutí" sliším taky a nikde se to jako chyba neprojevuje. Konečně vím od čeho to je

Ten kluk je ale fakt borec

Ty woe, já sem ho viděl u Mělníka taky, ale bylo to tak rychlí, že sem si řek že se mi to snad asi jen zdálo. Jinak krásná kára Jen nevim jak do tak nízkýho auta nastupují