hudra

nevím pánové, ale mě to nezávislé topení vůbec nechybí :-) spíš bych bral 4x4, což když jsem to kupoval ještě nešlo a letos na horách mi to chybělo

aha, sorry :-)

možná by nebylo od věci sdělit kdo to tak odborně zprasil - varování pro ostatní...

známej ji má na SII a řekl bych, že je to taková vínová barva

no tak to máš pravdu, že sám když řídíš to asi těžkou zkoukneš já jsem to okoukával když mi s tím popojížděli v servisu (jak jsem psal jinde kvůli kufru)

myslím, že nějaké pirelli, jestli se dobře pamatuju 6tis/ks, ale přesněji ti to neřeknu, protože už jsou v úschově v pneuservisu jinak ty Luxony vypadají mnohem lépe v pohybu (než když auto stojí), všimnul sis?

vzhledem k tomu, že to střídavě zlobí i při nynějších vyšších teplotách, zajel jsem s tím do servisu, tam mi to napíchli a zjistili nějaké 4 chyby - nevěděli co znamenají, budou to konzultovat se Škodovkou

tak jsem to dnes přezul, přikládám foto porovnání Themisto vs Luxon

ty to máš teda nablejskaný na ty kola už se těším

kdyby to perfektně fungovalo a zobrazovalo jako např. u BMW, tak bych o tom také uvažoval BTW: kudy se vede ten kabel z té kamery, snad né až k rádiu?

nech si ty Themista na zimu a budem na tom stějně

ty Luny se mi nelíbí, takže u Škody moc na výběr nemám :-( dám si u těch Luxonů aspoň barvu antracit šedá

tak se nám pomalu blíží jaro a přezutí na letní kola, asi půjdu do těch Luxonů...

tak to budeš určitě unešenej, přechod z OII do SII je dost znát, vím o čem mluvím

myslím, že jsem to nijak neupravoval, ani nikde nezadával

byl jsem s tím v servisu, dva technici nad tím koumali asi 20 minut, už nevěděli kudy kam a jeden z nich si všimnul, že v čepu ramínka je zanesené dost soli, vzal olej ve spreji a vše je zatím vyřešeno to mě taky mohlo napadnout jinak žádné nastavení přítlačné síly tam není

tak to jsem zkoušel - ohýbat v tom kloubu, unavená přítlačná pružina po dvou měsících používání?? To by to byl pěknej šmejd, odpoledne s tím zajedu do servisu.

když dám stěrače do servisní polohy (vypnu motor, páčku stěračů zatlačím dolů), tak stěrač doléhá 100% na okno....nikde nic k jednoduchému poštelování, asi nezbude nic než navštívit servis to 5icz: jak jsi to myslel, rozhýbat rameno?

Tak jsem si všimnul, že pravý stěrač (z pohledu řidiče v autě) nemá asi na prvních 10 cm záběru správnou přítlačnou sílu. Když jsem se na to podíval venku, tak stěrač je v dolní poloze mírně prohnutý - jeho prostřední část je pár mm nad sklem, vše se srovná po těch zmiňovaných cca 10 cm záběru, takže před řidičem je sklo vždy krásně čisté. Myslím, že ze začátku mi to určitě nedělalo, já si takových blbin všímám Netušíte někdo, jestli se to dá nějak poštelovat??

tak to se bát nemusíš, je to od 13'' do 21'', tady koukni na aplikační listinu http://www.bullock-praha.cz/sortiment/thul...hove-retezy.htm

to kresomysl: paráda , světlej interiér moc hezký (já bych to ale nemohl mít - dvě malé děti) Co ty VW kola?

tak ty jsou fakt super, dík za tip škoda, že jsi mi to nenapsal než jsem koupil ty pseudořetězy. Až je oddělám (nebude to trvat dlouho), jdu určitě do Thule, cena je sice 3x vyšší než mám nyní, ale vezmu-li životnost, tak se to určitě vyplatí

tak problém vyřešen - musel jsem na chvíli odpojit baterii

tak jsem dnes chtěl zkopírovat nějaké mp3 z dvd na harddisk, ale columbus mi kompletně vytuhl, stalo se to když jsem chtěl zobrazit obsah dvd (přes výběr atd), na obrazovce pořád zůstává stejný obraz, dotykový displej nereaguje ani tlačítka kolem něj nejsou funkční, při zapnutém motoru nejde columbus vypnout otočným tlačítkem vypínání. Když není klíč v zapalování, funguje vypínání a zapínání (otočným tlačítkem), ale zobrsazí to opět jen tu samou obrazovku. pls

když je to nahoře tak to dolů silou dostanu, ale když je kufr zavřený, tak se třeba vůbec nezvedne - kdybych mu nedomluvil, tak mám smůlu