Václav Š.

Až budu mít trochu času tak se podívám, co by s těma budíkama šlo udělat. Občas se mi ale zdá, že něco lupe jakoby v horní části celý tý kapličky, tam jak je to protažený do tý palubky.

Tak tady je ta palubka. Tam vpravo to vrže (alespoň nám) na dvou místech: někde hluboko v přístrojovce jakoby za horní schránkou (tam to rozebírat určitě nebudu) a pak vrže víko té schránky. Zajímavý je, že po několika minutách jízdy, když se auto zahřeje, veškerý vrzání zmizí, ať už jedeme po jakýchkoliv nerovnostech. Fakt nevím... Vrzání víka schránky se mi podařilo trochu utlumit a je to znát. Je to podobný systém jako u těch dveří. Malý kousek mirelonu (asi 2x2,5 cm) přilepený zvnitřku na to víko. Doporučuji menší tloušťku mirelonu (2-4 mm), jinak by to šlo docela špatně zavírat. PS: Ještě se zkusím podívat na ty vrzající budíky, protože z toho jsem už taky na prášky

Já neviděl ještě žádnou Naposledy jsem viděl někdy v říjnu Octavii Scout na silnici z K. V. do Plzně.

Hm, taky by někdy mohli s těma fabiema jezdit u nás na západě...

George Couser: To by mě zajímalo, kde je to focený.

Měl by to být Mirelon taková bílá pěnovka Jo jo, je to pěna. Má tloušťku 5 mm.

Jestli ti ta palubka vrže jako mě na pravé straně před spolujezdcem, tak sem pak taky napíšu návod jak na to. Za pár dní (no asi do týdne) bych to měl mít vychytaný a bude po vrzání.

A to je výsledek. Když si dáš záležet, vrzání zmizí a ani to dílo nebude moc vidět.

A tam jsem to umístil (viz. foto). Je potřeba ten plast maličko odtáhnout, asi tak pár milimetrů, to zvládneš rukou. Ten oblepený kousek tý hmoty tam pak napasuješ (já jsem si pomohl nějakým šroubkem, co jsem zrovna našel).

Pak ten vystřižený kousek oblepíš kolem dokola černou lepenkou (na barvě nezáleží, vlastně to ani nemusí být oblepený, ale je to aspoň méně nápadné).

Tohle jsem vzal tátovi, měl toho dost. Měl to namotaný na roli. Nevím, co to je, ale je to měkký a šikovný. Z toho si vystřihneš malý obdélník, řekněme 1x2 cm.

Tak začněme...

Jestli tobě ten cvrček vpravo vzadu vychází ze dveří, tak ti sem přes den hodim fotku jak jsem to spravil já. Nám tam vrzal ten horní plast pod oknem ve dveřích, takže jsem ho malinko podložil a od tý doby je klid. Aspoň v těch dveřích teda...

To se ti řekne

Ty budíky nám vrzají taky, dále opěrka hlavy u spolujezdce, plasty v pravých zadních dveřích (to už je ale tak nějak spravené), sedadlo řidiče a ještě něco hluboko v přístrojovce při rozjíždění... Už mě to nějak začíná rozčilovat

Něco podobného u nás: Taky se to objevilo někdy mezi 5 a 6 tisíci km, na pravé straně přístrojovky, přesně před spolujezdcem. Hlasité vrzání, lupání plastů. Zajímavé je, že je to jen, když je auto studené. Zhruba po 10 min. jízdy to zmizí, díky bohu. Ale i tak je to nepříjemné.

A co Fabia Sedan? Sedan II nebude To jsme si nerozumněli. Já myslel kdy končí Fabia Sedan I...

Nám zase ze začátku špatně startoval, ale teď když je zajetej tak běží jak hodinky.

A co Fabia Sedan?

Nám v servise taky střídavě říkali, že tam nepasují, pak zase že jo. Prej měli špatný informace z Boleslavi...

Máme ten samý model - Roomster 1,4 16V Style. Na zimu jsme dali kola 165/70 R14, 5J - jsou z Fabie a pasují. Z Fabie tam pasují jakákoliv kola. Odzkoušeno...

já chci taky, prosíííím svec.vaclav@centrum.cz

Měl jsem ten samý problém. Mně to osvětlení navíc svítilo permanentně. V servisu to v rámci záruky opravili zdarma, teď už je vše OK. Asi to bude u těch prvních Roomsterů časté, takže si to také zkontrolujte...