Ignác

Kup jednu v Auto Kelly za 75,- Kč na zkoušku a uvidíš

Quicksilver: však jsem ti vyfotil ty Starline +30% viděl jsi je?

Sleduji tuto debatu a čekal jsem, až tu novinku devils eyes uvidím na vlastní oči. A viděl už několikrát a můj názor je, že nejsou pěkná a nelíbí se mi

Já jsem se rozhodl to sání ponechat, takže jsem ho nahříval horkovzdušnou pistolí a kladívkem tvaroval. Vypadá to sice hrozně, ale aspoň jde do sání studený vzduch a odstranit ho můžu vždycky

QUOTE(Ignác @ 4.5.2008, 16:29 ) Mně se začaly kroutit neděrované po 3 tis.km ale nedávám to za vinu kotoučům - ty jsou sami o sobě kvalitní - já měl přední tlumiče KO a s tím to doufám souviselo - tlumiče jsem vyměnil i se vším možným, co by mohlo mít na kroucení vliv (horní uložení, čepy atd.) - nyní mám ujeto tisíc km a je to pobržděníčko P.S.:u mne je hranice ujetých cca 3 tis.km - pokud se do té dobyi nezkroutí tak to beru jako úspěch quote name='Ignác' date='16.7.2008, 22:31 ' post='826734'] takže ujeto 3500 km a zatím ani kop 7500 km a drží 10 000 km - no problemo tak přesně po roce ujeto 15000 km a kotouče jsou perfektní, tak doufám, že vydrží - už tu psát nebudu, napíšu až se kotouče zvlní :-)

měření váhy vzduchu za jízdy - pokud hodnota v poli 1 je 850 a nižší, tak jde váha pomalu, ale jistě do kytek

Místo vypichováku jsem použil část kancelářské sponky. Pěkně se to zacvakne do pinu a může se vytáhnout ven. Za 10 minut to je hotovo

Tak tady to máte. Výsledek je skvělý a já jsem konečně spokojený. Akorát jsem zapoměl vyfotit mlhovky.

- stěrač před spolujezdcem jsem v jeho svislé ose (po skle dolů) přihnul dolů, červená čára značí jeho původní pozici, teoreticky to nebylo potřeba ale chtěl jsem mít oba stěrače co nejvíce k sobě vodorovně (v linii) - stěrač před řidičem jsem v jeho vodorovné ose (ke sklu a od skla) přihnul dle zelených šipek, bylo nutné zvýšit přítlak části stírátka, která stírá zeleně označenou plochu na skle, občas po ní poskakoval

Taky mi pomohlo prostříknutí kontaktolem a zatím je klid

neřekl bych že předvstřik má na délku žhavení vliv - teplotní čidlo chl.kapaliny určitě ovlinit může - VAG může prozradit více

se učit se učit se učit - já lakoval ručičky 3x

Mazání, úpravy servisních intervalů z VISu. Adresa 17 přístrojová deska - Přizpůsobení

kup starší použitý funkční díl třeba na Aukro atd.

ručičky prstama točit proti směru hodin a současně táhnout nahoru - při osazení to samé ale tlačit dolů

mohl, ještě dokoupím H3 do mlhovek a udělám pár fotek, ale až na konci dubna to už budu mít face lampy

tak je to servomotorek klapky V71

můžeme se domluvit a dát to na VAG a potom se uvidí co dál - když tak napiš SZ nebo přes ICQ

Tak musím potvrdit Burkova slova. Taky jsem koupil ty Starline +30% mají lehce modré sklo, ale opravdu svítí hezky bílé a v noci to taky není špatné. Až budu mít face čiré lampy tak bude úplně gut. Musím se smát sám sobě kolik jsem vyhodil peněz za experimenty se žárovkama (Philips, Osram atd...) a za tyto 2 ks jsem dal 150,- Kč.

v první řadě jdi na VAG - tipuji špatný servomotorek mísící klapky V68 http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;#entry937125

Tím se to vysvětlilo :-(

Nevíte kdo prodává na tom VW clubu ty znáčky? Pořád tam nemůžu nic najít.

Nemůžu si pomoci, ale skoro každý den potkám nějaké auto, které svítí hezky bílou barvou a myslím, že nejde o HID sadu (xenony určitě ne). Už jsem chtěl třeba na křižovatce na červené vystoupit a jít se toho řidiče zeptat, jaké používá žárovky. Tak by mně fakt zajímalo, jaké to jsou žárovky. Edit: no a dneska jsem potkal starého rezavého favorita, jak si to krásně svítil hezkým bílým světlem :-(

nějaké info tady v němčině http://de.openobd.org/skoda.htm a možná jako vodítko od kluků z Fabia sekce k_dov_n_.pdf

2headerTDI: velmi konstruktivní nápad, já už zháním ty modré skla dlouho a nechci nové, bo jsou drahé