BENY

Zdravim panove, delal jste nekdo vymenu oleje v prevodovce u 1.8T? Jeste jsemse na to nedival. Vypustnej a nalivaci otvor tam urcite najdu ale nevite jake mnozstvi oleje tam mam dostat,popripade je kontrolni otvor zda je mnozstvi spravne? Diky moc za info.

Zdravím pánové,nevíte zda se da tato funkce deaktivovat. 1sup rok 07. Děkuji za info.

Neřešil jste náhodou někdo stejný problém? Ukazatel venkoní teploty na climatronicu a přístrojovce ukazuje nesmyslnou hodnotu. Venku je třeba 30 st. a auto po nastartování ukazuje 14st. jak na přístrovce tak climatronicu. Po pár ujetých km se to srovná. Čidlo venkovní tep. v nárazníku vyměněné a problém pořád přetrvává. Závada na VAGU po načtení climatronicu žádná. Díkec za jakékoliv info. EDIT: Omlouvám se , nevšim jsem si tématu. EDIT2: TAky by me zajimalo.

Dikec moc.

Nevite zda je nejakej rozdil.Mam na fabce vystrelenej bag u ridice a spolujezdce. Potreboval bych vedet zda vrchni dil pristrojovky urcenej na verzi bez bagu je zamenitelnej za vrchni dil pristrojovky urcenej pro bag. To same s volantem zda mi bude pasovat stred volantu bez bagu za te vystrelenj stred s bagem.Potrebuji se zbavit jen tech dir po bagu auto uz bude dale provozovane bez airbagu. Ta pristrojovka si myslim by nemel byt problem ale ten volant? nevim. Jinak koupim za rozumnej peniz tyhle dva dily.Volantovej stred bez bagu a vrchni dil pristrojovky.Pokud nekdo ma na prodej hodte mi ponuku. Dikec za info.

no rikal jsem si nebo teda slysel jsem ze nokian letni ma pomerne mekou smes.z cehoz mam strach ze pri razantnejsi jizde se bude rychleji sjizdet a trhat vzorek coz se mi stalo treba u dunlopu , pirellky a barumce bravuris ani nemluve.

mam dilema potrebuji poridit nove obuti a nemuzu se rozhodnout.zatim jsem doposavad jezdil na continentalech rikam si ze bych hodil zmenu .lakaji me nokiany bud V nebo Z.mate na nich nekdo odjezdeno popripade co vubec na tohoto vyrobce rikate.jde mi o rozmer 205/50R17.continental sport contact 2 co jsem mel byla smesi docela tvrda pneu coz mi vyhovovalo.vzorek se i pri hrubem zachazeni nevistipoval a pneu dobre drzela i km vykon byl solidni. continental sport contact 3 nokian v nokian z hodte nazor.dikec

ok. dik moc to mi staci.

ZDAREC, NEVITE NEKDO JESTLI MA RS OI PREDNI DORZY TLUMICU TVRDSI A DELKOVE KRATSI O PROTI KLASICE OI.POKUD BUDU DAVAT NA KLASIKU TLUMICE PRUZINY S RSA CO DAT ZA DORAZY NECHAT STAVAJICI KLASIKU NEBO DAT NEJAKE TVRDSI SKRZE PRORUZENI.

nechci zakladat nove tema a navic jde mi taky o prerusovac smerovek.nemate nekdo zkusenost jak prerusovas ztisit to hlasite cvakani pri aktivaci smerovek me sere.

nemeril jste nekdo plnici tlak u 1.8t 110kw rok 00 AGU.Je to u tohoto starsiho typu mozne zmerit.

ok dikec.

tak jsem to procital a tu variantu co chci odzkouset jsem nenasel.rs pruziny kopnout na obyc tlumice b4 od bilstainu.nemat nekdo odzkouseno jak se to bude chovat a co vase nazory na to.bude to delat nejaky problemy.

chapu ze nereagujes na moji opoved.nic mene me to zajima co mas na mysli.pokud nechci origo rs tlumice a kopnu rs pruziny na b4 od bilstainu tak je to problem?jak se to bude chovat ty to mas odzkousene?co vim tak spoustu lidi davalo jen pruziny na klasiku tlumice.rs pruziny jsou krati ale i tvdrsi.proc by se to melo houpat?

prave to znaceni me trochu zarazi.uvidim.psal jsem tomu tipkovi a ten na to ze jsou to pruziny standartne motovane skodovkou do rs.melo by to byt ok nekdo z fora uz je od nej bral a byl spokojenej. ten borec chce za novou sadu 1000.- coz si myslim ze je gut cena. jo co dorazy nechat puvodni.nema rso nahodou na prednich tlumicich dva kusy jeden na hore a druhej mensi dole?