zbek

mužete sem dat někdo fotku kde je ten pytlik strčen .

jo předjížděni na trojku je fajn . Tak to po změně softu už bude tupe ? A spotřeba větší ?

Běž do nafty nebo počkej tři roky

Diky za typ myslíš že to je problém i octavek ? děla to když sou min otáčky tak něco přes 5OO a to sou výjimečně trošičku přidám a je klid , jinak rezonuje palubka u spolujezdce.

Docela mazec že pokračuje druhe kolo výměny řetězu po výměně . Má to vůbec nějake řešení , jaká se tam davá sada ?

Existuje nějakej seznam verzí ? Kdy se dá očekávat nějaká lepší ?

Tak ta zvětšena spotřeba i mě vadí nejvíc . někteří popisuji že jim auto jede dole lepe než před úpravou . Zatím s naštěvou servisu vahám

Juu nováá sada to jsem zvědav jak ty lamely zase přeskladai

Nechci bejt rejpal ,ale nevidím mezi těma dvěma řetězama nějakej zásadní rodil :kol-26:Je hezký že jinak poskladali lamely ,škoda že nějaké nepřidali

kolik mate najeto? Ten novej řetěz byl od kterého výrobce ?

Řetěz na kole sem nevěděl ještě v minulém století že se mění bral sem ho že je stavěný na životnost kola a teď na kole kolega mění řetěz každé dva tisíce km.

Zas na druhou stranu je ten motor výbornej jede se sním hezky ma dobrou spotřebu , Jen kdyby na něm tolik nešetřili .

Podívej se zda nejsou překousané kabely ke svičkam co olej v motoru ztrácí se ?

Pokud to ma lepší tah v nízkých otačkach tak to je suprr ,ve vysokých nejezdím nad 3000ot sem jen občas a to se da počítat na sekundy . Ten řetěz mě štve je realne dat do motoru rok vr 2010 novej řetěz z 2012 ? .Občas mě to kolem 600otaček na volno běh drnčí palubka u spolujezdce stačí trošku ťuknout do plynu a je to ok je problém v tom že nemam tu podložku ?

"nemůže bejt až takovej" nemyslím měnit .ale pořádně navrhnout Dělaj to už na třetim motoru ještě nejslabším

Parkrat se mě to taky stalo vždycky po vypnuti a zapnuti to jelo normalně mam na ni najeto přes 230tkm a dělalo to od nova

No a zkus se vžit do uživatele kterej koupil tenhle motor po recenzích jakej je to super motor jednoduchý neni se tam co posrat a dostal spoustu cen a hravě vydrží 250 tkm . A najednou zjištění že se musí očesat výkon aby vydržel vůbec do konce záruky . V servisní prohlídce namísto toho aby zkontrolovali jak je na tom puvodni olej zda by se neměl měnit dřiv ,zvuk turba řetezu atd . Se koukaj jak mam napumpované kola i s rezervou jak je vidět přes skla . .Zatím sem s motorem spokojen ale ty zvěsti to na klidu nepřidá. Rozvody na motor 77kw a turbo to snad nemůže bejt až takovej problém

juuu to pěkně frčelo kolik si měl maximalku ?

Výkon na valcich to muže mít těch 77kw když na testech SM to mělo k 90kw mezi 1.6 a 1.2Tsi mají papírově stejný výkon sem volil 1.2tsi jede nesrovnatelně lepe

tys na to kapl žere nám to olej všem , a pokud se zda že ne tak do toho teče ještě benzin.

zápach benzinu je standart to smrdí každému tak sem zvědav co ti na to řeknou a lenivost to se nedá dokázat pokud auto není na brzdě jsem zvědav jak dopadneš

za 300km se pomalu řidič adaptuje

http://www.mereni-vykonu.cz/mereni-vykonu.html

Tu nižší spotřebu vidím že je teplo . Chtěl sem se zeptat ty máš 63Kw tak se možná výkon snižuje jenom u 77

takže oni sniži to kvuli čemu sem si ten motor kupoval , to sem si mohl koupit levnější 1.6 nebo dražší 1.4tsi pokud by se jednalo jen o životnost turba tak bych do toho nešel