danone

takze tam su dve sondy? je to rozdelene podla rocnikov ci ma dve alebo jednu? ja mam rv. 2000 ked dam kat do prdele tak ta druha bude hlasit chybu? a ked ju odpojim ajtak bude hlasit chybu? alebo ako to je. VAG nemam a kat. ties mat nechcem. nie ze by som nemal rad zivotne prostredie ale je to podla mna blbost ked ja si mam dusit auto kvoli emisiam a niaky buk nastartuje staru Vtriesku a zadymy pol dediny.

Takze ziadny navod na to neexistuje?

pockat. Lambda u 1.8T je medzi katom a motorom alebo medzi katom a koncom vyfuku. Lebo ak je medzi katom a motorom tak by nemala hlasit chybu lebo pre nu sa nic nezmeni. a podla mna by nemala byt za katom lebo by hlasila chybu aj pri pokazenom:zanesenom:upchatom kate. Ale nevyznam sa do toho tak mi to please vysvetlite

aha tam je paska? to ma nenapadlo ja som si myslel ze su tam niak nacvakane. a ako sa to prelakovava ? treba to vybrusit a potom to staci streknut sprejom a potom priesvytnym lakom? alebo tam treba davat aj gyt a az potom vybrusit??? v tomto sa nevyznam. a kolko +- stoja tie listy? Honzo pekne to mas spravene aj ja chcem take

nikto nic ?????

ja to tam mam uz 6rokov 200tis. km nemenene mam to vymenit? dostanem to v mototechne? kolko to stoji

Hmmmm ja som prednedavnom ziskal octu 1.8T rv.2000 po ocovi a ma najazdene 200tis. ale takym stylom jazdy ze to auto asi ani viac ako 130 v zivote neslo, az teras na podvozku nic nebolo menene ani mu nic neni, nebucha, nevrzga proste mam to ajtak vymenit? ak hej tak mi please napiste presne veci co sa ma vymenit bo sa nevyznam

Robyl to uz niekto z vas sovjpomocne? velmi sa mi to paci Paradicaka vseko v jednej farbe. Nema niekto niaky navod? alebo pribliznu cenu za kolko sa lakuju? Dik moc

Mam Octu combi r.v.2000 pred rokom bola z predu buchnuta bol vymeneny predny naraznik a chvilu tam pekne sedel ale teras mu odstavaju rozky a ma niake veleke medzery medzi nim a blatnikom nejde mi to nasadit krajsie co mam robyt? peniaze nemam. ked som to tam nasadil s kamaratom tak ze to vypadalo ok tak to vydrzalo asi 3dni. a este by som sa chcel spytat ze ako mam odstranit z kapoty dobance od kamienkov? viem ze su na to aj niake fixky ale nemam tusenie kde sa to da zohnat a ci je to vobec vhodne

Hmmm tak sa ospravedlnujem nevedel som ze sa to tu uz riesilo iba som z toho bol zarazeny tak som sa chcel podelit o zarazenie

hmmmmm Tak mi prosim ta povec ako dlho je to DAVNO lebo ja mam z roku 2000 a tam to vyriesene neni !!!!

tu su tie videa odporucam pozriet ja ich mam ties z ineho fora tak dufam ze sa tam na mna nikto za to nenahneva ale je to na dobru vec http://video.google.com/videoplay?docid=-8...8001123&pl=true a ked uz kukate tak si pozrite aj toto http://video.google.com/videoplay?docid=-1...3360785&pl=true dufam ze cudzie jazyky nerobia problemy A este dodatocne doplnam ze tymto nechcem poskodit povest firmi, ale videjka hovoria sami za seba a myslim ze ked ich niekto ras vydel tak uz defend. nekupy

Tu este nikto nevidel tie videa ako sa da Defendlock krasne odomknut s klucikom od ineho Defendlocku? sam som si to vyskusal!!! a bol som zhrozeny staci tam strcit kluc poklepkat slabucko s palickou:kladivkom aby sa potriasli zubky v zamku a normalne sa to odomkne ja ho mam ties!!! a uz by som za to peniaze nevyhodil

Aj ja som mal tento problem so studenym startom na Octe 1.8T vycistil som skrtiacu klapku a uz startuje jak o zivot skus mozno ti to pomoze!!! Ja ten tvoj motor nepoznam ale myslim si ze ak to niaku klapku ma tak ju vydrhni

a teras ma napadlo ze rezervu by si mohol mat rovno ako tlakovu nadobku. ja mam v aute taky kompresorcek 12V co je fest pomali ale dokaze nafuknut takze nemyslim ze by to mal byt problem. takze by si na to potreboval asi rezervu niaku tlakovu hadicku zopar kablov piestik vypinac. a to jak spravit aby sa ti zamok na kufri odomkol v spravny cas neviem ale to tu mozno vie niekto iny

hmmmm mna napadlo ze by si mal pri rezerve niaku tlakovu nadobku na ktorej by bol autoventil cez co by si ju ras za cas natlakoval vzduchom potom by si mal na nu napojeny niaky pneumatycky piestik ktory by sa pri stlaceni cudliku vysunul do pozadovanej vysky a vytlacil tak kufor hore . potom by to uz chytili vzpery a piestik by sa pekne pomalicky zasunul dole a ty by si potom zavrel kufor klasickym sposobom to ma len teras napadlo takze je tam este vela veci neporiesenych ale mohlo by to fungovt .