Eric_

Ja som mal bateriu vonku a nastavoval som iba čas....

Vďaka, ešte to vyskúšať kábel mám nieje problém Doplnenie: Písal som Ferdovi25 a že to nieje dobré, ale vyjadrí sa údajne po Vianociach, tak uvidím ako to dopadne...

pakoslav kolegovia nepochopili čo chceš, čítal som tvoj príspevok aj inde ty chceš dlhodobo odstaviť auto. Bolo to aj tu na fore písané že dakto mal dlhodobo odstavené auto a bateria KO už to nerozchodila. Nedá sa použiť nejaká power banka, a najlepšie to máš odpojiť bateriu a odložiť nabitú doma.

Mám dotaz, dá sa: potlačit rekuperaci brzdné energie aj vo Fabii ? Bolo to spomenuté tu ale na octavku III:

Zaujímavé čítanie ale diskusia pod článkom nemá chybu samý odborník

Ďakujem, Vedel som že som tu dačo o tom čítal, ale nepodarilo sa mi to vyhľadať, no uvidím ako sa to preberie u mňa....

Mám dotaz má dakto skúsenosť ? Prestalo mi zamykať 5 dvere, proste prídem k 5 zamknutým dverám a chcem otvoriť otvorí mi ale celé auto nie len 5 dvere a ako ich zatvorím tak auto už nezamkne. Predtým som prišiel k 5 dverám a otorili sa len tie a po zatvorení sa zamkli. Nejaké nápady ?

ski1961 Teraz neviem ale táto 61-Battery reg nemá jednotku vo Fabii, preto aj vo videu sú viaceré postupy UDS a CAN, preto to tam aj ukazuje, na viac aut, zaleží akým protokolom komunikuje vozidlo.

JCB som zistil až po pripojení baterie, predtým som to nepozrel tak zmenu pravdepodobne hodilo samo po pripojení.

Ano bateria je nakodovaná nanovo. Mal som na mysli zapísanie hodnôt baterie cez VCDS. Je tam rozdiel len v kodovaní tu je video návod: Prípadne aj tu sa dá dačo poučiť, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Battery_Replacement , ale videonávod stačí.

Tak mi to nedalo a vybral som bateriu a dobil mimo. Po zapojení žiadna chyba! Následne som si pozrel cez VCDS stav baterie, tu bolo prekvapenie bateria bola že JCB ale v aute je BA2 čo je Baner. Kapacita sedela 59 Ah. seriové číslo boli len 11111111111 čo nieje správne a nakodoval som ju na novo. Teraz je to OK, takže kto má kábel a nebojí sa, neije problém, aspoň u mňa to prebehlo OK.

Tu iné nepomôže iba to vyskúšať

Prečo by sa malo dačo stať ak ju dobijem to som mal na mysli, nie len odpojenie a zapojenie. Po pripojení len jednotka zistí že je bateria nabitá na určité volty...

Nemyslím si že po odpojení a pripojení baterie by sa dačo pokašlalo, skôr pri zmene baterie, by si dobíjací systém myslel že má starú - pôvodnú bateriu. Až po výmene baterie nastane problém a ten že ju treba nakodovať.

Tak som to odfotil narýchlo, výsledok tu aj verzia Bolera.

Je to pekné ĎAKUJEME wirer už som nakodoval, vyzerá to fakt luxusnejšie

Mám s tým skúsenosť minulý rok reklamoval kolega a úspešne, choď do iného servisu, kašli na nich, nedaj im zarobiť.

90km/h to by súhlasilo

Je na to riešenie, zlý servis, treba zájsť inam. Ja som tiež zmenil servis a jednanie omnoho lepšie.

Máš to zle namontované.... Ja som to dal takto aby to smerovalo dolu, nakoľko kuna sa dostane okolo kolesa do motorového priestoru a mám kľud, zapnuté to mám nonstop! Cez leto som to vypol asi na 2-3 dni a už bolo pobehané, tak nonstop a kľud.

Neboli to fakta, ale iba dohady čo všetko by ste chceli a nie čo tam bude.....

Keď ti až tak blbne vyskúšal by som továrenské nastavenie komplet všetkého a nastaviť nanovo, možno by to pomohlo, viem je to otrava nastavovať a ladiť všetko, ale za pokus to stojí, máš aspoň istotu že je to s tvojej strany všetko čo si mohol urobiť.

Už by aj stačilo, samá veštecká guľa a čo bude v 2030, 2040, 2050 tam nemáte ?

Dnes trochu boj s Caristou aj Lucky patcherom presala mi fungovať Carista po aktualizacii telefonu, Lucky patcher som mal aktualizovaný a asi tam sa stal problém. Nakoniec pomohlo všetko odinštalovať aj Lucky patcher a nanovo nainštalovať, teraz funguje všetko korektne.