marskama

Pokud jde o přerušení spojení mezi telefonem a infotainmentem, předpokládám, že je v místě radar, nebo aspoň informační radar s údajem o momentální rychlosti. Ve ŠA mi sdělili, že to způsobují radary s nepovolenou frekvencí - stává se mi to opakovaně na 2 místech úplně stejně, jak popisujete...

Ani kabelem, ani bezdrátem?

Ne 😉.

Mám letní 17" Stratos, zimní plechy 16". Estetický rozdíl je obrovský. Já cítím rozdíl jen těsně po výměně, pak už v podstatě ne.

Já jsem tedy třístupňové nastavení větráku neměl - ve všech režimech klimatizace pouze posuvník na pravé straně infotainmentu (nebo že bych si toho nevšiml 🤔?). A mluvil jsem o tom, že jsou to jen vizuální změny, nikoli ve funkčnosti. A ještě jednu změnu jsem zaznamenal - při vypnutí se hudba jakoby ztišuje, zatímco před aktualizací bylo zastavení hudby naráz.

A nějaké viditelné změny či vylepšení?

Zdravím všechny zde, sice tím nikomu (asi) nepomůžu, ale jen konstatuji, že i na starý HW se dá nainstalovat novější SW. Včera jsem převzal vůz po lakování předního nárazníku a požadoval jsem záruční přehrání nového SW z důvodu občasného zasekávání přehrávání hudby z USB. Výsledek vidíte v přílohách. Dokonce jsem se dočkal i verze, po které jsem prahnul, tj. především nastavování intenzity větráku ve 3 stupních a zobrazení asistentů ve 3D. I celkový chod systému a AA mi přijde svižnější,

No, používám tento typ zabezpečení (DEFEND x CONSTRUCT) na 4. autě, zamykám jej i několikrát denně a NIKDY jsem neměl jakýkoli problém. Otázku namontování/nenamontování nechávám na každém uživateli.

Minimálně TÍMTO ZPŮSOBEM by to jít mělo 😉?

😁Tak pro mě oba zmíněné mínusy nehrají roli, takže maximální spokojenost 😉.

Děkuji @vormen za cenný poznatek ohledně nepovolení polohy pro AA v telefonu. Musím říct, že u mě to po této úpravě načítá bezdrátově jednoznačně rychleji a bez jakéhokoli zaváhání, což se po zprovoznění před cca 10 dny rozhodně nedělo. Dnes 11ti hodinová jízda z Chorvatska, několikeré zastavení a poté bezchybné připojení. Díky moc👍.

Zajímavý... Já jen předešlu, že jsem před objednáním z e-shopu telefonicky konzultoval s mechanikem, jestli to na mém voze (dle VIN) půjde. Když to potvrdil, odhodlal jsem se k objednání a byl jsem připravený na eventuální požadování vrácení peněz v případě nefunkčnosti. To se naštěstí nestalo. Tobě přeju, ať to rozchodí, nebo vrátí peníze - podle popisu to vypadá na slušné jednání servisu.

Ano, shrnutí je velmi trefné 😉. Jen doplním, že na moje opakované dotazy v servisu ohledně novějšího SW mi bylo řečeno, že k dispozici není. Je to prý proto, že mám právě ten obstarožný HW - což mě trochu mrzí, protože v novějších SW je např. k dispozici trojí nastavení větráku (já mám jen intenzitu větráku posuvníkem) a pak taky zobrazení asistentů ve 3D. Nemá to sice na "funkci rostlináře" žádný vliv, ale potěšilo by to. Holt si na to budu muset počkat do příští Scaly ve FL za 2 - 3 roky🤭. Hlavně. že všechno funguje na "99,99%" 😁.

Tak přikládám fotografie. Popis (nynějšího) propojení s autem: zapnu BT, polohu v telefonu (chci - li navigovat, jinak není nutná), položím telefon do auta. Po startu systému se při volbě "APP" (někdy) nabídne "Android auto" - zmáčknu a objeví se AA v infotainmentu.

Jen pro doplnění. V "mém" servise taky, samozřejmě, o této možnosti neměli tušení. Nicméně technik byl natolik soudný, že mi účtoval jen tu svou dvacetiminutovku v dílně a celou zkoušku s telefony už nechal grátis. Proto do tohoto servisu jezdím už víc jak 20 let. Vám všem, kteří s tím máte patálie, přeju, ať se vám to podaří dovést ke zdárnému konci.

Polohou myslím GPS v telefonu. Jinak jsem to nejprve ověřil s mechanikem, tam to hned nešlo. Potom jsme resetovali i infotainment, vypli zapalování, otevřeli a zavřeli dveře. To WLAN se během prvního párování někde v menu servisákovi ukázalo, ale kde, to teď nevím - zjistím zítra a dodám screen. Následné spojení po novém startu je úplně bez kabelu.

Zítra zkusím dodat screeny 😉. Jen krátce: auto vyrobené 12/2019. Kabel vůbec nepotřebuju, jen zapnuté BT a polohu (pokud chci navigovat, jinak to naběhne bez mapy), na obrazovce se objeví symbol AA, na který klepnu a vše naběhne samo. Pokud ti to nefunguje, doporučuju zapomenout telefon v autě, i v telefonu, vymazat mezipaměť AA v telefonu a zkusit všechno spojit znovu.

Tak na dnes objednaná aktivace bezdrátového Smartlinku proběhla za cca 20 minut, následné párování s telefonem asi 10 minut (Apple šel rychle, Android trochu stávkoval). Cena 1839Kč (e-shop) + 328Kč (diagnostika) = 2167Kč. Za mě spokojenost 😉.

Po kontaktování infolinky Škoda mě odkázali na můj domovský servis. Zde po telefonické konzultaci a kontrole VIN tvrdí, že by měla na mé Scale RV 12/19 fungovat aktivace bezdrátového SmartLinku. Aktivace proběhne příští čtvrtek, dodám následně info. Každopádně velký dík za tip LuBe79 👍.

Tohle je taky jasný důvod jezdit někam jinam...

Musím říct, že mě toto čtení moc mrzí. Já s infotainmentem (vyjma velmi zřídka zaseklé flešky na přehrávání - teď už dloooooouho ne) problémy nemám, vše šlape, jak má, včetně kabelového AA, se kterým jsem nacestoval už moře kilometrů. Celé je to podle mě velmi nešťastná shoda náhod, která musí majitele nutně dovádět k šílenství. Myslím, že velký díl má autorizovaný servis, který to řešil v rámci záruky laxně a já bych asi navštívil jiný. Toto chování je prostě neakceptovatelné - jak auta, tak servisu.

Jednoznačně záruka.

Ještě jsem takovou Scalu neviděl 🤔.

Mám telefon Sony, aplikaci od Sony - Hudba a žádný problém. Kontroloval jste hlasitost na telefonu?

To, co popisuješ, vůbec neznám a dle mého to není v pořádku. Nerovnost na vozovce přece nemůže ovlivnit sklopení světel 🤔.