Mikosar

O neco vetsi spotreba a rozsviti se ti kontrolka motoru

Na kladky se muzes podivat i bez velke demontaze, oddelas kryt, ale pokud je chces vydelat, tak to uz je velka demontaz Nj oddělám kryt..ale jaký?Když oddělám airbox a ten horní černý plastový nalevo tak vidím dva řemeny ale napínaci kladky ne... Tady foto, jak vypada vodici kladka.

5 sekund a je to http://www.metacafe.com/watch/311980/how_t...ia_for_5second/

Na kladky se muzes podivat i bez velke demontaze, oddelas kryt, ale pokud je chces vydelat, tak to uz je velka demontaz

Rozvodak ten ma o neco vetsi vydr, nez ty kladky, ale kdyz to prece budu menit, tak i kompletne s rozvodakem, to ¨je jako, kdyby jsem chtel menit pistni krouzky a necham tam tesneni, ktere tam bylo puvodne, nebo tam dam neoriginal dily, je to kazdyho vec.

Rozvodak ma o neco cetsi vydrz, nez ty kladky, kde se oblozeni rozpadne a dela to neplechu. Je to tak vyrobeno a nic s tim nenadelame.

Meni se po 90tis.km, ale lepsi je vymenit ho v 60tis.km! Nesmysl, to by jsi pak mohl olej měnit co 10tkm, svíčky co 40tkm, filtr co půl roku a tak bych mohl pokračovat. Trošku zbytečné nemyslíš. Já se držím servisního plánu, zatím se mi to vždy vyplatilo. olej po 15tis. km lepe po 10tis. km vzduchový filtr po 60tis. km nejlepe po 30tis. km svicky po 60tis. km nejlepe po 30tis. km rozvody po 90tis. km nejlepe po 60 tis. km (jen rada)

Presne tak, skodovka to ma predrazeny ty nahradni dily (fuj :-), ale zase, kdyz chcete menit celozivotni dily napr. pistni krouzky nebo tesneni pod hlavou, tak je nejhlepsi si tam dat originalni dily skoda, radeji vrazit do takovych veci prachy, mate jistotu, ze se vam to snad nevy...e. :-)

Menil jsem rozvody, rozvodak jsem kupoval zn. GOOD YEARa kladky byly taky od nejake zname nemecke fabriky

pokud chces, mas jako zakaznik moznost si vybrat, jestli chce originalni dily skoda nebo neoriginalni dily, ale je to uplne stejny, protoze skodopvka si da jen na ten samy rozvodak svoje logo.

Rikam, je to kazdeho vec, rozvody po 90tis.km a lepsi po 60tis.km. Skodovka uvedi, ze by se olej mel spravne menit kazdy rok, ale kdyz nenajedu za rok 15tis.km, tak to prece menit nebudu. Beztak po roce na display naskoci service, pak se to vymaze a jezdi se dal az do 15tis.

Original servis Skoda Original rozvody = 7000 Kc + prace = asi 2000 Kc Bez original rozvody = 4560 Kc

Meni se po 90tis.km, ale lepsi je vymenit ho v 60tis.km!

Suzuki Swift 4x4

Fabia II Foto 5:

Foto 4:

Foto 3:

Foto 2:

Foto:

To si nemyslím, na druhou stranu v servisní knížce není výměna vůbec nařízená. Pouze kontrola, první teď nevím jestli v 90, nebo 110 tkm. Jako zalezi na majiteli, kdy si rozvodak vymeni, jen si myslim, ze nekdo nebude riskovat zniceni motoru, lepsi vymenit drive nez pozde

u fabii 1.4 16V se rozvodovy remen meni po 90tis. km ale to rozvodak vubec nevydrzi, tak proto nejlepsi vymena je po 60tis. km!

S hooooooooooooooooooooooooodne velkym vetrem v zadech !!! ne, fakt opravdu to tech 200km/h udela.

No tak to ja s 1,9 TDI PD 74 kW a pri jazde 0-160 km/h mozem schovat. Ako sa snazim, tak sa snazim ale vzdy to vyjde podla PP okolo 6 l/100 km. Takze "klobuk dole" pri takje spotrebe s benzinom Zalezi na tom jak clovek slape na plyn a radi, ale zkousel jsem jet rychle a prumer na 100km 5.9l a to jsem valil, mohl jsem i rychleji ale jezdim bezpecne, kdyz mas TDI tak pri rychle jizde si to vezme taky kolem tech 6l jo kdybych jel 220 km/h tak tech 7.5-8l by si to mozna vzalo. No jako ze mas spotrebu jako dieselovy motor pri svizne jizde jak rikas .))pokud si to budu razit od 0 do 160 a rychle jak ty rikas tak budu mit spise vyssi spotrebu. jinak to myslis vazne ze 16V jezdi 220 jako nic ??aspon podle tveho prispevku to na me tak pusobilo .)) To to auto musis pustit teda z hodne prikreho kopce 200km/h to jede v pohode a 220km/h uz trosku hure ale po rovince se to da vytahnout, nebo treba na dalnici

Ja jsem uplne presne to same

no ale ma se menit po 90tis. km, je to velky risk po 113 000km, kdyby ti to prasklo, tak muzes celou hlavu a pisty vyhodit, protoze ta kladka kdyz ma svlecenou gumu a je volny remen, tak je to kousek od preskoceni remenu popr. jeho prasknuti.