Tissot

Hod sem graf z mot. brzdy..

Uz som sa to pytal i v inej diskusii ale tych 155 koni mas odmeranych na brzde alebo len tak z brucha.. okrem zmeny map v riadiacej jednotke.. mas i ine upravy???

Mas to i odmerane na brzde alebo mas tych 155 koni len tak z brucha.. ci podla toho co ti to flashol tvoju riadiacu jednotku.. okrem zmeny map v riadiacej jednotke mas i ine upravy?

žeby sa materiál /motor a súčiastky okolo/ počas jazdy nahriali na určitú teplotu a keď odstavíš auto tak dochádza ku ochladzovaniu vzhľadom na vonkajšiu teplotu.. a tak si materiál puká praská až más pocit že sa niečo taví..

K sportovym filtrom : Cimbu: /Na základě našich vlastních zkušeností i ze zkušeností získaných při diagnostice motorových systémů nejsou sportovní filtry pro každodenní provoz vhodné. I v případě, že jsou správně aplikovány – je instalována pouze vložka do originálního tělesa vzduchového filtru, nebo je použit tzv. kit sání (řádně odizolovaný od tepla motoru s přívodem studeného vzduchu z okolí), většinou bohužel nebývají řádně ošetřovány a do motoru se potom dostávají mechanické nečistoty, které mají negativní vliv na životnost motoru. V případě, že jsou naopak často čištěny a pro zvýšení účinnosti filtrace syceny olejem, zanášejí se klapková tělesa, omezuje se životnost čidel měřících množství a teplotu nasávaného vzduchu, čidla měřící podtlak v sacím potrubí atd. Relativně malý nárůst výkonu, je tak draze vykoupen vícenáklady na provoz a údržbu./ Podla mna: Najlacnejšie filtere sa pohybujú v cenách okolo 1500 Sk. Prínos je diskutabilný. Vo firemných prospektoch zistíte, že to môže byť až 10% ale neverte tomu. Skúsenosti hovoria o tom, že pri väčšine motorov je to max 5%. Tých 5% síce vyzerá pri 200 kW motore dobre ale pri 77 kW. Ide skôr o efekt ako o prínos.

Pokiaľ ma pamäť neklame tak vymena brzdovej kvapaliny sa nerobí v zavistlosti od poctu km, ale pravidlom je že sa ma vymeniť každé 2 roky, premenlivý servisný interval QG1 sa tak isto /s pravidla/ robí podľa ukazovateľa premenlivých servis. intervalov ..čo byva väčšinou skôr než dosiahneme 30000km čí 60000km.. atd. I v samotnej servisnej knižke sa píše že pri kontrole napr. na 60000km sa kontroluje množstvo brzdovej kvapaliny, pripadne sa doplna. a nie mení za každú cenu.. a je tam tak isto pekne napísané že každé 2 roky na viac sa mení brzdova kvapalina.. s odporúčaním vykonať ten úkon pri servisnej prehliadke.. to ale ešte neznamená že pri každej prehliadke budeš ju meniť. Zas keď ju vymeníš na každej prehliadke tak autu neuškodíš iba peňaženke.

To všetko je v poriadku... ale nezdá sa úplne normálne keď musíš čakať na niečo dlhšie než mesiac.. a ako skoro stále je to súčiastka ktorá sa často nekazí takže problém z výšením dopytom nie je.

Taka mala otazocka .. nevztahuje sa zakon o zaruke /resp. vybavenie zarucnej reklamacie .. odstranenie chyby.. vymena.. do 30 dni/ aj na hociaku vadu v aute?

Turbo prislo dnes.. na moje pocudovanie.. mam pocit teraz ze mam nizsiu spotrebu ako predtym.. /a dnes mi aj objednali zapalovac a lavu smerovku v spetnom zrkadle.. lebo nesvieti/

Vraj ked nepride do 3 dni od objednania .. tak vedia zistit cez cez nejaku databazu s centralnym skladom aky sklz suciastka ma.. a tyzden dodania.. Presne nevie nikto nic.

Tak dufam ze mi to turbo pride v pondelok..

Nemoze dojst ku sklzu? Pokial viem pre SR je centralny sklad v Trencine. Pokial oni pozadovanu suciastku nemaju.. nemoze to trvat dlhsie?

Majú mi meniť turbo, existuje nejaká garančná doba za ktorú musí súčiastka na výmenu prísť. alebo to môže trvať x dni.?

Ja som mal Stream a teraz mam Audience a uplne suhlasim.. prehra uplne vsetko.. a pokial cd medium nieje riadne doskrabane tak ziadne preskakovanie nehrozi.. ani na nerovnostiach..

Ja mam dlhodoby priemer.. 7,2l a nestazujem sa.. /svetla a klima zapnute/

Je uzasne citat ake spotreby mavate pri zapnutych svetlach a pri zapnutej klime.. /ktora ma poriadny vplyv min.. 0,5l/ , po pravde i ja by som chcel mat takuto spotrebu .. 5,8- 6,2 . Dokonca niektory z Vas pisu ze jazdia i dost sportovo a a vo velkych rychlostiach.. Ja mam priemernu spotrebu /1,9 TDi/ 7,2l /jazdim prevazne mesto.. /samozrejme ze sportovou jazdou/ Kedze najazdim priblizne 30000 km za rok.. a auta predavam hned po zaruke /2 roky/ tak ani nestihnem si uvedomit ze by sa nejak usadila spotreba alebo by auto malu mensiu spotrebu... /tankujem len V-power dies../ Rad by som mal spotrebu 5,8 l, niekolko krat som to i skusal.. ale nedokazal som najazdit viac nez 400 km /mimo mesta/ takov jazdov ktora by viedla ku takejto spotrebe, a potom ma uz prestalo bavit sa VLIECT.

Jasne ze ked prinesies svoj olej a hlavne SHELL.. olej ktory dava sdo svojich aut Skoda ako prvy olej a ho propaguje.. tak ti ho musia vziat.. Pomer cena a kvalita jedine Shell 500 sk 1L. /5w-30/ Takze by som nejake ine oleje ani neriesil... PS: nemusis kupovat olej u predajcu aut alebo v servise Skoda je normalne ze tam je cena 750 SK..

Na prvom mieste je u mna olej MOTUL potom Shell a max. co by som do auta este vlial je Castroll /urcite nie sudovy/ Vymeny oleja na 30 alebo 15 musite zvazit sami... chip.. a sportovy jazci 15 tis. urcite... spotrebu oleja z MOTULom mam slusnu.. /26000 km a chystam sa na 2 vymenu oleja.. spotreboval som nieco do 1l./ Urcite do auta nedavajte olej ako tu niekto spominal Valvoline.. atd.

To su mi veci...

http://www.cardiag.cz/diagnostika-v.a.g./obd2-usb-kabel.html PS: Co tak sa troska ponamahat.. a pohladat si to sam.. GOOGLE

OBD2-USB KABEL /OBD2-COM KABEL / Kabel OBD-II umožní propojení vozu koncernu VW (škoda,vw,audi,seat) a jiných s pc,nebo notebookem a diagnostikovat je podobným způsobem, jako v autorizovaném servisu s přístroji V.A.G. 1551 či V.A.G 1552 . Adaptér odpovídá ISO9141-2, ISO14230, SAE J1962 (ISO-K, ISO-L) - podporuje oba používané komunikační protokoly VW koncernu KWP-1281 a KWP-2000. Pro použití s programy VAG-COM verze 3xx,ovladače vytváří virtuální seriový port. Přístup do veškerých řidicích jednotek,kterými je vůz vybaven jako např. MOTOR,ABS,AIRBAG,IMOBILIZER,PŘÍSTROJOVÁ DESKA,KLIMATIZACE,ELEKTRICKÁ OKNA,CENTRÁL,RADIO,NAVIGACE atd. Čtení a mazání chyb zapsaných v těchto jednotkách,přizpůsobení nových klíčků,nových řídících jednotek,odvzdušnění abs,nastavení,vypnutí nebo zapnutí funkcí některých jednotek (aktivace tempomatu,vypnutí airbagu spolujezdce),nastavení servisních intervalů,kalibrace měřičů spotřeby,funkce TDI Graf atd.

Chalani co ste mali chipnute auto alebo este mate /1,9 Tdi/ nemate pocit ze auto viac dymi? Lepsie povedane pri zabere okolo 3 tis. otacok.. vyhupne kudol dymu!

Ak vam odskakuje privelmi zadna cast.. a hlavne na 16" kolesach.. je to hlavne i nadmernim hustenim pneu../zadnej napravy/ skuste ích nahustit na 2,2.

Takze ak som dobre pochopil.. ak mam 17" disky z ET 45 /225/45/ a dam tam podlozku 0,8 mm dosiahnem presne to co ako keby som tam mal 17" Pegasy z ET 37 a 225/45 pneu. /Teoreticky/

To znamena ak das podlozku napr. 0,5cm pod disk z ET 45 dosiahnes to iste ako s diskom napr. ET 37.. ci nie???