dick

Jojo nějak mi to téma zapadlo i když jsme se zde ze stropních lampiček posunuli až do kufru :-) Takže dávám pár fotek z montáže, ale ta porovnávací do rozsvíceného kufru se starou žárovkou a LEDkou je o ničem a nevypovídající a skutečně jak je vidět, ten rozdíl byl hlavně v barvě světla-to se týká té malé myslím 6-ti SMD z foto. Z tohoto důvodu jsem to pak ještě předělal a vtělil tam ten panýlek s více SMD-na foto s kabílkama (foto je jen orientační aby bylo jasné co jsem volil) To už je jiná káva a krásně to svítí, nové foto osvíceného kufru jsem již nedělal ale už je výrazně znát. Další věc kterou bych chtěl zmínit je to, že rozptylu světla z té lampičky směrem ke dnu kufru mi brání takováta kapsa na drobné věci, kterou někdo má a někdo né. Závěr: když jsem mohl tahat kablík na pravou stranu a zprovoznit pravou hlhovku, tak budu ted v zimních měsících zase tahat kablík na levou stranu a dáva zrcadlově druhou lampičku :-) Jinak dokoupení druhé lampičky + SMD není levná záležitost. http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dily/osvetleni-kufru.html

Nevidím žádný problém v sepsáni kupní smlouvy-závazné objednávky se vzájemnými podmínkami, závazky a také oboustranými sankcemi. Toto v obchodě normálně existuje a funguje. Takže to není problém ani v našem případě. Praxe je ale taková, že v drtivé případě zákazník zaplatí zálohu a prodejce se nezavazuje k n ičemu pod sankcí. Takže jirkoK nemlž tady a nemystifikuj lidi blbostma, přijde mi, že patříš k té druhé straně Prostě na druhé straně není vůle se k něčemu pod sankcí zavázat, ale zálohu vybrat to není problém.

jirkoK naprosto souhlasím, ale také to vyžaduje oboustrannou slušnost a korektnost v jednání což v tomto případě někde výše nebylo úplně supr. Prostě každá strana chce svoji pojistku, ale to nejde, takže jedna strana je většinou rukojmí toho druhého, ale takový je obchod. V tomto případě zálohy prodejce maximálně riskuje, že to při neodebrání objednavatelem prodá se slevou té zálohy, riziko prodělku téměř žádné. To se to podniká! Takže asi takový mám názor druhé strany-spotřebitele !

Mě podobné problémy dělal kablík čidla ABS, respektive měl poškozenou izolaci a ve vlhku to podobně blblo, ale přitom ABS fungovalo. Hlavně se to tehdy projevovalo v zimě, když byl sníh, námraza a pod, to se tam to vlhko dobře drželo a dělalo to problémy. Po delším provozu to třeba i zmizelo, nebo když bylo sucho, a pak znova a pořád dokola :-(

No tak sorry, ale koupit si vůz co nechci, kvůli eventuelní delší čekací době a manipulaci prodejcem, bez jakékoliv porady s třeba doudenním zvážením situace a rozmyslem, kontaktování klientského centra ŠA a podobně, mi přijde s prominutím víc než hloupé. Já měl na objednávce datum dodání v kalendářním týdnu. Ale nevím do jaké míry je to závazné a sankcionovatelné v obchodních podmínkách daného prodejce, jak to upravuje ŠA a podobně. Ale obecně je známo, že pozdní dodání prodejci nějakým způsobem mírně odškodňují(dovýbava, zimní kola, pojistka, sleva aj.) Když jsem šel kdysi objednávat auto, tak jsem se domluvil na konfiguraci, na ceně a hned sdělil, že jestli ho chtějí prodat, žádná záloha nebude, chvilku se vrtěli na židli a pak že jo, ale to byla max.krize a chtěli za každou cenu prodat, to by se mi dnes nepovedlo. Toť jen můj názor, nějaké postřehy a dojmy což asi nejde uznávám uplatňovat plošně a všude.

Dle tvého profilu tras a preferencí, bych z předložených volil také 1,4 TSI Champion.

No tak Ekkare, kdybys mu to vysvětlil na dva řádky hned bez té hromady hoven kolem jasně a stručně , tak to pochopil hned včera a nemusel se vytočit a vybouchnot

Taky si myslím, že pokud nepřeložíš ještě kufr, tak to péra ani nepoznají a máš zbytečné obavy. Jinak k těm perum, musíš taky dopředu myslet na to, že ke každým perum nebudeš třeba moci nechat původní tlumiče. Takže zase starost jestli to půjde do sebe a popřípadě další výdaj.

Paket pro špatné cesty je nepoužitelný-týká se jen předku. Viz. komentář níže, který jsem dostal na dotaz přímo z ŠA. Soustředil bych se na ty pružiny! Od modelového roku 2008 je součástí mimořádné výbavy Ochrana podvozku také zvýšení přední nápravy o 10 mm. V rámci prvku výbavy na přání Ochrana podvozku získáte ochranný kryt motoru z tvrzeného plastu a zvýšení přední nápravy o 10 mm, což vede ke zvýšení světlé výšky vozu o 5 mm. Zvýšení přední nápravy je realizováno použitím jiné sady tlumičů vpředu.

Stokrát se sem napíše do různých sekcích, že to do světel a zvláště na silnici mezi civilizované řidiče nepatří. A pak se tady dočtu, namísto toho, že se mu to tak nějak povedlo, to co bylo výše. To pak na člověka jdou mdloby, co z toho nakonec ubastlí.

Tihle amatéři co mimo jiné sledují i image a dělají z auta něco co není, by zasloužili zbavit svéprávnosti !

Když jsme u těch volantů v kůži, existuje i něco takového, ale zkušenost nemám, třeba se to bude někomu hodit: http://www.volantech.cz/

Promiň, ale připadá mi, že musíš mít za každou cenu poslední slovo a prosadit svou pravdu postupným upravováním tématu. Tak na to já ti teda neskočím, jednoduchou věc zabalit do balastu s odbornými výrazy a termíny, osobními zážitky jak jedeš 160 ke tchýni. Prostě při ustálených tachometrových 130 se dá jet klidně za cca.7,5 a to neokecáš.

No však o ničem jiným jsem nikdy nepsal, najedu na dálnici naložím 130, pomůžu si tempomatem kde to jde, a když je na to provoz, tak se tam snažím tak nějak držet s výsledkem třeba do těch 7,5l. Jasně že záleží u toho slaboučkého motoru na naložení, profilu trasy, hustotě provozu atd. občas se zpomalí, občas je potřeba i přidat a výsledná rychlost se ve finále dle PP stejně ukáže menší. Ale to je jiný případ, to bych se pak musel snažit držet tachometrových alespoň 150 s mega spotřebou. Takže jsme se k tomu stejně dostali, že to jde, jen vše není potřeba předem dementovat.

sparrow1 to bylo mířeno spíše na Ekkara, já moc dobře vím že 130 se za 7,5l dá, ale prostě jsou zde pochybovači

Jenže tady nikdo Haťapaťku nesrovnával, jde o to, že některými členy spotřeba u 1,4 na dálniční 130 km/h 7,5 l byla udávána za nemožnou, protože oni jí nedocílí, a proto to není možné ani u jiných

Bojlere teď se do tebe asi dají někteří místní dískutéři, že máš nemožně malou spotřebu. Protože oni jezdí za víc, tak přeci tak musí jezdit všichni :-) Jinak jasně, stručně a bez zbytečných dlouhosáhlých odborných výrazů, kterým stejně málokdo rozumí

No mě spíš zaujalo, že jako zářný příklad podvodů s najetými km si SOVA vzala na paškál autobazar ESA, který jako 1. certifikovaný prodejce vozů rozjel kampaň Garance kontroly.najetých km. Takže Hovno milé ESA

Dnes mi něco přišlo mailem k tomuto tématu, a stará pravda a zkušenosti s najetými km se opět potvzuje! http://www.sdruzeni-sova.cz/clanek/sova-odhaluje-kam-putuji-podvodne-zlegalizovane-stocene-vozy-z-dovozu-646

Tak to máte pánové nějak moc rozchlastané, a stavíte na tom obecný závěr o spotřebě. Při 130 km/h na dálnici se dá jet do 7,5l. Jezdím tak, spotřebu mi to ukazuje dobře, kontrolním dlouhodobým měřením, a přesto z toho nědělám raději obecný závěr pro všecny. Prostě to někomu asi víc papá

Ekkare : To ti teda opravdu hodně, ale hodně chlastá. Pokud jedu po dálnici a při nájezdu na ni vynuluju "měřák", mám při sjíždění z dálnice, respektive v momentě zpomalení na "nedálniční" rychlost "průměr od posledního nulování" do 7,5 litru.

No ano samozdřejmě. Každého přeci zajímá průměrná spotřeba při nějaké dálkové trase a průměrné ustálené rychlosti. Okamžitě ti tam při rozjezdu na tuto trasu udělám třeba 25. Při akcelaraci, předjíždění a nevím jak ještě, normálně přes deset, to ale asi někoho zajímá tak max. jako perlička.

Hlavně klid, na kdejaké auto uděláš takovou zamračenou rozborku. A osobně jsem s tím přeotáčkovaným motorem i při rychlosti 130-140 km/h nikdy neudělal větší spotřebu než 7,2 - 7,5 l

Co to je za pitomce ten redaktor. To si jako musím k jeho motoristické informaci přečíst i jeho politický názor a jasně pochopit jeho politickou orientaci. V této zemi je vážně už vše nemocné a nakažené

nemá