dick

jestli novější Oktulí myslíš O1-face, tak tam máš smůlu, to nerozděláš, jediná šance -lampu vyndat, nalejt do ní ředěnej saponát protřepat, vypláchnout a pořádně sušit..............

Mě zatuhly stěrače jen jednou, a kvůli téhle jejich nemoci, nejsem v žádném případě je ochoten rozebírat čistit a mazat. takže je dvakrát za rok -jaro, podzim, prostříknu přímo na autě sprejem, všechny kloubky a něco maliinko pod prachovky. Množství přiměřené aby mi nestékalo do auta pod tu mřížku a funguje to, známému jsem takhle rozchodil již totálně zatuhlé a dva roky fungují bez rozebírání mechanismu. Mě se první zatuhnutí projevilo už před čtyřmi roky a od té doby tohle praktikuju k plné spokojenosti...... nemocem se musí umět předcházet dávkou vitamínů

neviděl, ale určitě je to něco bez čeho dokážu žít

prosímtě kdybys to tady četl pořádně všechno, tak ti bude jasné, ŽE NÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ, zničíš tu plastovou parabolu, pokud máš sklo, budou ti hořet dráty, patky a ja nevím co všechno, nějakých pár kilometrů to i vydrží. Já před lety oddělal nejen parabolu, ale nakonec jsem byl tak chytrý, že jsem zesílil pojistku a důsledkem toho zku*vil spínačku, která byla první na řadě a nevydržela-jebej to a dej na rady těch co už o tom něco ví

taky nemám moc, jako většina tady, rád přepatlaniny, ale odpustím-li si to mega křídlo a ten onderholt na přední kapotě, tak musím říci, že už by to nebylo tak špatné a líbilo by se mi to

Je, je, prifarbujú ju , družstevníci majú nejaké daňové úlavy...., no a potom pri kontrole nastáva problém s colníkmi ! taky to chápu tak, že jde jen o neškodné barvivo kvůli celním a daňovým únikům, tzn. nespojujme si to s bionaftou, takže bych se toho nebál. Jinak bio poznáš hned po pár dnech v nějaké nádobě, bude ti sedat na dno ten hnusnej šlem-smrkány, jak bylo zhora uvedeno musí být stále čerstvá

no tak tvoje ucho to nurčitě neuslyší, na jakém principu to funguje tady chápe snad každý, ale každý už si asi není úplně jistý jestli je to účinné, takže se ptám znalců-má smysl si to pořizovat ????

Jo asi nic moc zkusenost co ? Copak sis v tu chvili po ty rane rikal co ? myslel jsem, že přišla poslední chvilka mého života, mam děti, ženu i tu práci jak tu někdo říkal-tak proč jsem se na to nevy*ral a málem jsem se dal na víru

No právě. Já nevím co tam bylo předtím když je to z dovozu. Myslím že 10W-40 nic nezkazím, protože i kdyby tam byl předtím 5w-40 tak by se nic stát nemělo ne? Horší je přechod s 15 na 10 nebo z 10 na 5, ptotože to pak pouští právě ty usazeniny. Z lepšího na horší se přejít může, horší je to naopak. A má to podle tachoše nalítáno 146 000 není to zas taková alchymie jak se z toho někdy dělá, nalej tam klidně 10W-40 co splňuje spefikaci, měň ho do 15 tis a budeš v pohodě, nelámej si s tím hlavu a klidně spi

Kam ten hák teda dáváte, nekonec jsem to na ten plech zavrhl. a dal jen na plast s tím že to použiju max. na fixaci igelitek, tak to snad vydrží...

tak já s 1,9 66 kw 190 km/h pak mi ulítl ten plastový underholt pod motorem-rana jako sviňa, od té doby jsem to už nezkoušel :

tak až tam zase někdy pojedu, tak je zkusím, nakonec to budou jen necelé 4 kila, prodělal jsem už víc a přežil jsem to , pak pereferuju, zatím zdarec jak sviňa

Tak co, už seš spokojenej? jj. takhle už by to šlo jinak dotaz v Průhonicích v Bauhausu nebo co to tam je za market jsem viděl nějakou repliku aerotvinů, cenovka cca. 184 Kč nebo tak nějak-výrobce jsem blbec zapoměl, nemáte s tím někdo zkušenost, jestli tedy někdo ví o co teda jde??

Já to řešil minulý týden, ale tak trochu spartánsky, prostě jsem tomu 16-kou závitníkem přeřízl díru, dal novej šrou a basta. teď jde o to jak to dlouho vydrží! Akorát je na ojeb ten přístup k tomu a ten závitník mít do čeho chytit aby se tam dalo točit

né Frad ale Fram , to je ale dobrá značka....

dej klasiku L&K nebo RS a už se netrap....

ty wogo, to jsou nějaká ala BMW nebo coooo...

trošku tam řvou ty červené bubínky, mám to taky tak z dob divokého tuningu, takže jdu do černých bubínků, aby ty kola vypadaly méně kýčovitě....

zkus nějaký tuněný autodoplňky, tyto drobnosti mívají skladem...

zlobit se určitě nebudu

prosímtě ten materiál pláště naučíš jeden směr rotace a tak to musí zůstat, a vyprdni se na nějaké plošky atd, odstředivka s molekulou materiálu udělá takové divy, že určitě není zvědavá na to aby jí někdo přeučoval na obrácenou rotaci. V praxi se to asi dá a možná to ani nepoznáš, ale jestli nemusíš tak to nedělej-je to prasečina!!!

Knife 6,5Jx16"

Pokud máš geometrii a vůbec podvozek OK, pak je to si myslím jedno. Já nechávám jen disky tam kde jsou, to znamená, že přezouvám pneu Ale nejsem odborník, je to jen můj názor prosímtě vyměň PP za PZ atd. neměň to do kříže ať se ti nemění směr rotace i když na plášti není dána. Jednoduché zákony fyziky při té rotaci.....

tak u těch krajních mi taky jedna zapadla, ale vypadla pod nohy na kobereček-takže gut-ale hned šly všechny ty perka na vteřiňák pro příště. A na ten prostředek jsem použil háček, kterým to zaháknu zevniř toho výdechu-abych neotlačil palubku,když to rvu ven-něco jako mají v pneuservisu na poklice...

tady máš to prodloužení, a očekávám, že budeš po mě chtít tu adresu, abys mi poslal tu slivivici.... http://skoda.autodoplnky.cz/skoda-octavia/...octavia-s300381 ač věřím, že bych Ti udělal radost lahví slivovice, nejsi "vítěz", o tomhle už dávno vím, ale rád bych právě to prodloužení, připomínající samolepku,vůbec neodstává od skla, a jak píše Badys, je to možná starší Milotec - ale na nový okna bez lišt, tak vyřazení z výroby nechápu?? A to bych moooc chtěl ... vůbec jsi mi neudělal radost, ale je fakt, že znám jen Milotec-současný, a to co jsem ti poslal v odkazu-ale jinou tenkou šlupku ne.