suri.

no ja som každopádne zvedavý na životnosť ..

nedostane 1,4TSI olejové čerpadlo z twinchargeru ?

Lukáš - toto hovorí ELSA Všeobecný popis od KT 22.11 je v navigačním přístroji Amundsen integrován bluetooth modul, který plní funkci telefonní přípravy GSM II (odpadá tak řídicí jednotka obsluhy telefonu -J412- umístěná pod pravým sedadlem). Pro telefonní přípravu GSM III nadále zůstává řídicí jednotka obsluhy telefonu -J412- pod pravým sedadlem. Ferda - ja som dostal práve 100% zaručený tip na anténnu redukciu Fakra 1- 2 pretože toto má len jednu anténu a druhú dorábať nechcem . GPS anténu chcem dať do horného kastlíka na prístrojovej doske - ten chcem kúpiť tiež lebo Tour ho má bez dvířek + čierny spínač výstraž. svetel . + Musím kúpiť v škodovke rámik

ono tento Blues stojí za prd a Columbus nechcem - čakať kedy si ho niekto vyberie teda nemusím a ani ho nevyužijem . Chcem to len ako lepšie rádio hlavne na SD karty - to síce má aj bolero lenže na http://www.skoda-parts.cz/predmet.aspx?polozkaID=379 je tam minimálny rozdiel v cene tak prečo aj nenavigovať ?

jj to viem , to zase niekto straší s tým že na Amundsen musíš zháňať mapy na nete ... Ono poviem to inak , mapy na karte sú k navigácii v cene , a zase nejazdím nejaké trasy kde by sa to malo meniť , v podstate navigáciu ani nepotrebujem ale nové Bolero sa mi nepáči a stojí toľko čo tento A+ . Takže voľba je jasná ... A ono uvidíme, zase sa nájde niekto kto bude vedieť tie mapy niekde zohnať , ako vždy ..

takže tam mapy nahrám raz a mám pokoj ? a môžem navigovať a počúvať mp3 z karty alebo z CD/AUX ? to s trasami je super , ešte ak by bolo toto isté tak to objednám a čert to ber , horšie ako Blues nebude

Páni , je tu niekto kto mi vie zaručene odpovedať na tieto otázky kým to objednám ? Chcem do Octavie Tour II navigáciu Amundsen PLUS - anténu mám poriešenú - aj FM aj GPS . Mám ale otázky , aké sú rozdiely medzi Amundsenom+ a klasickým ? Tento plus má pevný disk kde sa nahrajú mapové podklady ? Neviete ako je to z kodovaním ? Mám 8 repro , inak nič viac neplánujem , ani HF sadu , ani parkovacie senzory , ani climatronic . Prípadne poprosím o skúsenosti s touto NAVI , ako naviguje k cíli , či zobrazuje ulice miesta , ako hrá rádio a iné poznatky z reálneho života . Rozhodol som sa pre Amundsen+ pretože sa relatívne nekradne , ale aj kvôli cene, za cenu kradnutého Columbusa mám legál Amundsen+ . GPS anténu plánujem umiestniť do stredovej schránky na prístrojovej doske . Ďakujem za rady

no rozhodne bude v Superboch väčší výber ročných vozu . No to je potom jasné čo vyberieš , ja osobne sa v Passate priestorovo cítim lepšie , Ak presadnem z O2 do SII tak ako šofér zase také veľké priestorové pomery nemám , je to na mňa úzke , detto vzadu i keď je tam pol metra miesta na nohy , ale to auto nedelá --- Ale zase mňa neber vážne . ja som moc vyžratý a vysoký a nemám rád ak ma niekde tlačí

Bojler - a Passat B7 sa nelíbí ? Tam všetko požadované máš vo väčšine skladoviek čo sledujem + ešte iné prvky výbavy . Interiér teda SII sa mi líbí víc ale ten Passat je vnútri predsalen aspoň pocitove širší , prívetivejšie stavaný , to isté podvozky , predsa len to majú od 2005 odladené na poriadok ...

a vie niekto či ten FL bude niečo v štýle ako boli zverejnené fotky tuším z Grossglocknera ? taký ten čierny polepený s minimálnymi detailami alebo to bude štýl octavia 3 ?

Bojler - vem to , podľa mňa to domršia /teda ako pre koho / ale mne sa nikdy nejaké facelifty moc nepáčili . A myslím že od faceliftu toho zase toľko nebude , možno dostane výbavy nové a možno mu zoberú aj tých pár motorov čo má

Pawouku díky , a hezké svátky :-)

Som zvedavý na facelift SII prípadne či príde aj III . Predpokladám že tam hodia predok ako má O3 , zadok ako na tej čínskej verzii a bude . Mne sa terajší Superb až na Twindoor veľmi páčil . Nevadil mi ani tvar zadku , ani že je to vzhľadom na dlžku trošku jazvečík . Nevadil mi predok , interiér bol parádny , výbavy slušné, aj ceny ... Terajší ksicht je proste taký škodovácky , tento nový mi neprišiel na chuť . Páči sa mi aj značka v nárazníku nie na kufri ako to má každý . Ale zase príchodom nového modelu klesnú ceny týchto starých a budú dostupné . Počkáme a uvidíme ...

auto pekné , škoda že sú okolo neho zase reči a zaradenia do tried ako keby to bola A8L ... som úprimne zvedavý na ceny a výbavy , na prvé dojmy , ale proti rapidu kde som bol sklamaný pri predstavení a ešte viac pri vyskúšaní , sa to javí zatiaľ až na pár detailov lepšie , no ale Superb je Superb , aj bez lane assistu

jj pekný návod , ďakujem

a nemáte niekto tieto príručky ale od VW ? predstavenie passatu b6 a b7 a pod ? ďakujem

prave nemam

a ako zistiť či nie som to 1% ?

Žralok - je to bohužel tak , tú páčku do 2010 nie je problém kúpiť novú za 700 , a toto len komplet za 4tkč a více , + samozrejme tam mám blbú pozíciu na zadný stierač ktorý nemám

jo páni lenže je to práve rv tuším 10/2011 a tam pokiaľ viem sa menia obidve páčky , ale vraj to ide preskladať len je to opruz

Ide domontovať tempomat do Tour II 1,4 59kw - CGGA a čo to obnáša ? Menia sa obidve páčky ? Existuje aj varianta tempomat + PC bez zadného stierača ? Tu v škodovke mi ponúkli páčku len zo zadným stieračom ktorý nemám a tým pádom ani na páčke nechcem mať volnú pozíciu

pravdu povediac som sa touto otázkou zaoberal kedysi aj ja a k ničomu lepšiemu som nedospel , jedine rozobrať oba panely - Passat / Superb a koumať či vymeniť pološák , alebo aj superb či má spínač pod tou krytkou , alebo či tam pasuje krytka z passatu alebo zo superba s vyhrievaným oknom , nakoniec budeš mať na stole tri rozobraté panely a prd s toho . Najrýchlejšie bude vykoumať ako je to origo okno zapojené aby sa automaticky vyplo , zapojiť ho tak ale na samostatný vypínač niekde ku radiacej páke , ja neviem napríklad zo systému štart stop alebo iný

nj , jedine rovno kúpiť staršieho bráchu , tých detailov tam je viac

tiež si myslím že panel z passatu B7 bude plug a play , len zameniť diody aby to svietilo zeleno ...