JohanJFV

Tak jsem včera dostříkal ... ostřik světla umřel :-), ještě že ne okna .... jika jsem koukal a i autokelly to má za hubičku, takže pohoda.

kabely se dají proměřit ... sežeň si autoelektrikáře a on bude vědět.

Tak toto fakt nase*e! Možná další důvod, proč nepřidávat d. svíceni

Ted něco podobného řešil známej na A6 2.8 30V - stejnej motor jako náš. Svíčky jezdí tyto: NGK BKR6EKUB a mění je po 60 tkm. K tomu chvění - odstraněno výměnou kabelů co vedou ke svíčkám.

Dík riba, najdu někoho, kdo to otestuje :-)

Zajímavé toto a co dělaj na dálnici za deště kolem 160 km/h? sedí to pocitově dobře a trakce nebliká, nebo to poplavává a hůře brzdí? když to srovnáš s continentalem.

Děkuji za info, zase jsem moudřejší, možná proto je němci zahrnují do testu.

No raději doporučuji někde koupit něco trochu ojetého a relativně značkového, než koupit na dojezd pneu Vraník, či nějaké asijské noname kolem litru. Kamarád obul na MB nějaké levné 17" accelera - kolo za 1200,- a z přetáčivé zadokolky udělal nedotáčivou zadokolku. Ty přední accelery mu utekly na suchu dřív než téměř na plátno olítané continentaly .... takže u levných gum počítat s horší kvalitou jízdy. btw. Hledal jsem jen tak okrajově: Bridgestone RE 050A 225/40 R 18 XL 92 Y .. 3155.-Kč | Continental SportContact 3 FR 225/40 R 18 XL ZR 92 Y .. 3184.-Kč | Pirelli PZero Nero 225/40 R 18 XL 92 W .. 3.220,- Kč | Nokian Z G2 Letní 225/40 R18 92 Y 300km/h XL .. 3341.-Kč | Pirelli PZero Nero 225/40 R18 zesílené 92 W .. 3360.- | jediná z čínských, která se umístila v testu je tato značka, ale žádné osobní info o ní není. Kumho KU31XL 225/40 R18 92Y .. 1. 942. Takže pokud někdo ví o 4 nových michelinkách do 10.000, tak sem s nima :-))

Každopádně zavolat a snad ti poradí. dům by měl být pojištěn. ale to ti řeknou na pojišťovně.

Co na to tvoje pojišťovna?

No na supu zatím 225/50/17" ale na ex-bmw 5 a ex-audi 6 jsem měl 18. rozměry 225/45/18 a 245/40/18 Bridgestone Potenza RE50A ... skvělá guma ... sucho, mokro, hluk nizký .... rychle ubejvaj! jako fakt rychle! měkká směs (BMW ... zadek 17000 km a předek oholenej 25000) Pirelli P zero rosso ... sucho super, mokro lepší průměr, hluk nízký ... docela držej měli 30.000 a porád jsem byl na 3mm na překu a na 4mm na zadku audi když šla pryč. Pirelli P zero nero ... sucho good, mokro super, hluk nízký ... vydřeli 35000 a byl jsem tak 3mm .... jeto na bmw (u bavoráka ten zadek trpěl moc) momentálně na BMW 330ci ... continental contact 3 235/45/17 a 265/40/17 ... super sucho, dobré na vodě, mám pocit, že je slyším, kraje trošku mizej :-) najeto 15 tkm. S Dunlop též nemám dobré zkušenosti, nedoporučuji. Bohužel ani good year F1. Michelin Pilot sport jeto jen na 17" před continetal a příjemně měkká směs, sedělo to na vodě i suchu. Mimochodem jezdim docela rychleji, než je povoleno, tak se nedivte úbytku pneu :-) Takže pokud váháš michelin nebo nokian, tak na léto michelin a na zimu nokian - mám nokian na zimu bmw a super lepěj :-)

Zkoušel někdo na vyleštění toto? http://www.svspraha.cz/svspraha/eshop/5-1-Sady-na-renovaci-svetlometu/0/5/190-VELKA-Sada-na-renovaci-cirych-svetlometu-tvrzenych-plastu-plexiskel-a-barevnyc

Pánové na foru Vás poznám, ale jak poznám Supa na silnici? Nerad bych členovi místní sekce udělal někde myšku A jestli jsem dobře pochopil v jiném topicu, tak už ani samčku nevozíte.

Dík žralok, tak tam půjdou Ate kotouč v power discu a Feroda desky ... uvidíme :-)

To Merk: a testoval jsi na te 2.8 i 0W30 nebo 0W40?

To Merk: já mám dálniční křižník :-) a občas pospíchá každý :-) To Žralok - Ferodo desky ty termaly?

Co takhle oživit? Do supa 2.8 bylo rozhodnuto na 15 tis km dát tento olej: http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/castrol-edge-sport-1-litr-425/ Ano, ve velkém balení. Mám jen strach, aby toho sup moc nespapal. Když jo, dám 5W 40 od mobilu. Castrol nesplňuje specifikaci. Otázka: je vůbec důležité dodržovat specifikaci, nebo tam klidně můžu dát castrol edge 5W40 když nesplňuje tu tabulkovou specifikaci nahoře ... jsem z toho trošku jelen :-)

Chlapi, ten sup nebrzdíííí! 3x jsem brzdil dnes v tom vedru 220 - 90 :-( a po čtvrtý jsem málem nedobrzdil obyč auto. Takže otázka zní: Co je nejlepší na supu a brzdí to? - předpokládám ate power disc, ferodo nebo nejdražší brembo --- zimmerman ne, nemám dobrou osobní zkušenost. A AP racing taky ne, to už stojí moc :-)))

Osobně přecházím též na 15 tisíc km a z 5W30 na 5W 40 :-) ... Sup 2.8 V6

Západní Čechy, Karlovarský kraj - Mariánské Lázně

Boha jeho všechna čest ... mám na dlouhé zimní večery co dělat :-) jinak do odvodu tepla ze světla jsem po přečtení okamžitě upravit staré KN napoštěné olejíčkem a napáchám to tam zítra :-)

Pánové toto mne zajímá :-) Bylo by záhodno číslo relé a schéma zapojení :-)))) Ale nebojte, pokud to nemáte, někde to pracně snad dohledáme :-)