Hravec

1) jsi nezapomněl, ale nevěděl 2) jsi si jist že by se do MQB u O III dal napříč V6 motor zastavět?

nejspíš takto to kačer myslel

může to být dvojí mula, to už tu také bylo, současně testování toho i toho.... a ještě k CNG - když auto jede na CNG svítí pod levým palivoměrem zelená kontrolka jinak ještě malá spekulace, kterou jsem zaslechl... proč je pro ŠA model G-TEC tak důležitý... když pp. odpískali ellektropohon ... tato úspora emisí u podstatnější produkce umožní značde používat i méně ekologické motory, tedy víceobjemové, např. u plánovaného Snowmanna...

a s tím souvisí ještě toto vidíte ten rozdíl? dva palivoměry

takže i 1,4 TSI s víceprvkem ...

pěkná fotka G-TECu

jo a viděli jste zepár fotek od Lucasse z našeho BM srazu? ZDE

takže opravdu mula ...

.

špatně hledáš a čteš >

tak naznač!

hodně divné tipoval bych to spíš na nějakou mulu, podle toho jak to má malé díry v podbězích, jak je to zatížené a podle výfuků na obou stranách....

aby nebylo 15 málo...

no nevim tedy zda natírat i mechovku je to pravé...

možná už letos na konci roku... jen škoda že to nebude 4x4 to by bylla panečku trakce...

raději nepotkat....

a ještě jedna

.

jj jde to ... STG 17 Funkce 10 Anzeigekorrektur Verbräuche und Reichweite základní hodnota je 100 nyní můžete vše nastavit v krocích po 1 %, příslušné maximální hodnoty 85 (%) a 115 (%).

to by mě zajímalo, kde se to proslýchalo? když mají od ŠA dodaná servisní centra a smlouvu na hodně hodně roků.... mimochodem by to byl vrchol trapnosti, když Octávkama jezdí Policie všude možně i nemožně (viděl jsem Octávku Policie i ve Funšalu na Madejře a nebo třeba i v Izraeli...) a u nás by jezdily v Hnůjdejích ....

stačí číst toto fórum, kde se píše o spotřebě a taky se dívat kdo má v podpisu uvedenou spotřebu, ten to sleduje dlouhodobě, nicméně je to zvláštní koníček... jinak řečeno, kdyby ti PP neukazoval optimističtější údaje, tak bys jako jezdil míň?, nebo bys míň šlapal na plyn? nebo jak tomu rozumět? - k čemu jsou takové údaje mimo zajímavosti dobré... ? ... peníze netisknu, nerestituovat jsem majetek ani nejsem místní zastupitel, ale prostě přijedu k čerpačce natankuji plnou, zaplatím a neřeším neboť to mě neživí a ani tím neušetřím, že to budu sledovat a trápit se tím.... alespoň mě pracovní starosti vytěžují natolik, že na hledání dalších není čas ...

takže .... dnes jsem ověřoval u prodejce a prodejce ověřoval v ŠA (byl jsem u toho když do ŠA telefonoval) - vytlumení opravdu může znamenat problém se zárukou a to v případě rekmaí typu, rezonance dílů, neznámé zvuky, bouchání a podobně, a dále ve věci možné kondenzace a špatný odvod kondenzátu ze dveří či jiných dílů.... problémy s elektrickou výzbrojí vozidla a pod.... nicméně určitě né při reklamaci motoru či převodovky....

tak nějak! souhlas.... to bylo už u první Fábie, kde se musela u některých motorizací vyndat baterka nebo sání, podle toho na které straně to bylo... popravdě, aut jsem měl již několik, ale co mi až kam paměť sahá blinkrové odolné žárovky jsem nikdy neměnil...

aby to nebyla chyba a nekondenzovala tam někde vlhkost nebo tak něco - všichni se tu bojí za jakoukoliv drobnost ztráty záruky, naopak z této neautorizované úpravy bych měl trochu obavu, i když od přírody nejsem paranoidní...