Hravec

nehledě na grafiku (rozlišení) Bolera, která není bůhvijaká...

opět, vzhledem k cílovce Nové Fábie, kdy jedničku i dvojku kupovali běžně do flotil firmy, u F III to bude zřejmě trochu jinak, pravděpodobně žádné zvětšné nelze moc čekat, naopak má to být auto zaměřené na mladé lidi a ikdyž dostane část nových technologií, měla by tomu odpovídat cena ... nicméně právě proto se již neočekává relativně dost drahá RS verze (i když u ŠA niky nikdo neví co bude)...

... a vypadá to že ani nebude.... alespoň než příjde megaSuperb III - ale opět jiná cílovka, i jak to psal Mav., každý nepotřebuje machrovat velkým autem a vozit za sebou metr volného místa...

to co píšeš je pravda, ale Rapid má zcela jinou cílovou skupinu, mimo to spousta koupěchtivců čekala na O III a hlavně na verzi kombi, kterou Rapid nemá a vědělo se že mít nebude (pominu li Spaceback) ... takže ono to není až tak černobílé... Octavky se prostě vždy prodávaly a pp. prodávat budou samy.... pro český trh je to prostě ideální platforma

nešlo o statistiku, ale o konkrétní data, konkrétní závady (škody) a jejich počet a rozsah... společnosti, která provádí likvidaci škod z pojištění prodloužené záruky pro koncern .... protože to že si zaplatíš prodlouženou záruku je v podstatě pojištění, které daná pravidla,(pojistné podmínky) - je to v podstatě pojištění importéra nikoli tvoje jako majitele či uživatele vozidla, škodu (tu opravu) si řeší servis nebo importér... dost věci je řešeno kulancí výrobce či importéra.... je to trochu složitější, tím jsem chtěl říci, že nešlo o "slepá" nic neříkající čísla, ale opravdu o konkrétní škody...

už to tu bylo zde - sice né to samé ale principielně ano nenašel jsem distributora Axionu Ag v ČR, ale myslím si že by nebylo od věci kontaktovat výrobce, třeba to někdo v ČR prodává.... nicméně cena 899 euro není nejmenší ...

to ale není o posledním slovu, nýbrž o debatě a to debatě k věci! což u tebe mnohdy není, jen papouškuješ co už tu bylo psáno.... nebo máš prapodivné dotazy... a k těm mým příspěvků, které tě zřejmě iritují...jelikož pracuji povětšinou přes noc, jsem tu většinou poslední a tedy ráno jsou moje příspěvky evidentně poslední, když sem přijdu v 22 nebo 23 hod, jsou zde příspěvky jiných jako poslední a to třeba v osmi tématech, takže je to tvůj dojem, tvůj názor, který ti nikdo nebere.... nicméně, než tady příště budeš psát zase OT a nutit mě ti to vysvětlovat, raději napiš do ŠA ať udělají upgrade sw Bolera podobně sem chodím kolem poledne evidentně víc než ostatní, kteří jsou v práci, protože to ještě nepracuji několikrát jsem se zařekl, že na tebe (i na některé další) nebudu raději reagovat, abych tu zbytečně nevytvářel nesmyslné debaty o hov*ě, ale prostě občas mi to nedá... ostatní jistě prominou...

zajímavě napsané, myslel jsem že rčení zůstat na chvostu (tedy na ocasu, či oháňce) znamená být poslední, nikoli první.... ... problém je někde jinde a to, že se ty zapyrebnejský pekáče neprodávaly vůbec a VW zvažovalo i prodej SEATu...

však to viewer od jedno výše píše a já zase ob jedno výš....

pěkné čtení, ale Mav to testnul stručněji a také velmi výstižně.... obecně Seatu přeju, že mají konečně slušné auto anejen překabátěného Šarana, á čtverku, nebo Rapida..... Třeba si to někdo koupí, ale svého času se mi dostaly do ruky data z pojištění prodloužené záruky celého koncernu a vím, že bych Seata nikdy nechtěl....

u nafty jen 2 500 ot. výš ekoomezovač otáček nepustí... - ale to dělal i motor 1,6 TDI CR v O 2 FL - jde to samo např. pro potřeby měření emisí jak psal Pawouk "oblafnout" - tuším vyšlápnutím spojky...

odkaz

to je sice pravda, ale protože si pamatuji tento jeho příspěvek, proto jsem napsal co jsem napsal, myslím si, že ten člověk trochu mimo, nebo nevim, co si myslet...

a co se podívat do TP? -vždycky tam byly kódy barvy vozidla!

ale fakt to nech na servis, ať si ku*ví ruce oni.. viděl jsem pak ruce mechanika, jak měl dodřené prsty a zápěstí, stejně tak vedoucí servisu, jak se s tím drbali... ale jsou šikovní... zrcátka se dají v pohodě zvládnout doma, když víš jak na to... na to jsou na youtube i videa... podobně i mlhovky jsou v pohodě, na to je návod Návodu v obsluze (výměna žárovky)...

v odkazu výše jsem cenu uvedl... pro nevěřící zde je faktura - dle dílenské příručky bez demontáže nárazníku! fotky jsou tady: ještě bez černých zrcátek naska + černá lišta mezi mlhovkama + černé mlhovky (původně stříbrné) a zde jsou mlhovky černé - výměna (faktura):

zde jeden odkaz

je to tu popsáno poměrně dobře, já jsem jej nechal měnit v servisu a doporučuji, protože i oni se s tím drbali.... Lucasse si ji měnil sám a byl z toho dost rozladěný, dost velký problém je vycvaknout ten starý rámeček... nárazník se nesundává, to by byl ještě větší porod.... pozn.: mřížka masky na rozdíl od rámečku masky je součástí nárazníku - jeden svařený kus!

dovolím si to napsat sem... jak jsem slíbil... tak jsem konečně mluvil se svým prodejcem, byli v MB a ukázali jim novou Fábii i v kombi a nového Superba i v kombi prodejce to popsal tak, že Fábie heč. moc pěkná, hranatější, jakoby Polo, vyvážená... Fábie kombi jakoby zmenšená Octavia III kombi Ale... z nového Superba jim prý všem spadla brada, auto úplně někde jinde, krásný design, ještě větší, zepředu design směřující k Bugatti... kombi není až tak výrazné, ale taky úplně někde jinde....

ale musíš mít GSM indukční schránku pro vnější GSM anténu... máš? tedy toto?

GSM, GPS, nezávislé topení anténa k rádiu je ve skle zadního okna, u combi ve skle bočních zadních oken

Bohužel mas pravdu.... stačí si tu přečíst paranoidní příspěvky s obavou o porochovost a podobně.... a potom příspěvky o zbytečnosti a že raději koně pod kapotou.... nebo technika ala Š 105/120... samo chápu, že je to o možnostsch a rozpočtu, ale zatracovat něco, co nezkusím dlouhodoběji a nemohu objektivně posoudit je ono čecháčkovství...

Nedovedu posoudit, protože na Columbusu mám porad navigaci, už kvůli zobrazování omezeni rychlosti a tedy si nedovedu představit, ze bych vypínání používal, pokud tam nemám navigaci, tak chci vědět, co hraje za hudbu nebo prostě něco vidět.... není rozumnější si stáhnout jas, když někomu světlo vadí?....