Jehla23

Na lepidlo ještě jde horká voda a pak seškrábat to půjde lehčeji. Se silikonem nemám zkušenosti.

Ahdul: Ona je pravda, že ty silentbloky se vymlátí docela rychle, ale za měsíc, to je až moc brzo... Mě se měnili před dvěma týdny a něco, musím se přiznat, že jsem vymetl hodně děr a dneska jsem koukal a pořád drží.. Po výměně jsem pocítil změnu jen při brždění kdy už neklepe tolik volant, ale minimálně. Jenže na pohled mi přijdou stejný jako ty předtím. Musím říct, že se normálně bojim dávat auto někam do servisu.. Jinak, nic by tam lítat němělo. Zítra tam určitě zajdi, ale oni se budou vymlouvat, že už je to měsíc a, že jsi někam určitě najel atd... Buď to špatně udělali, nebo to vůbec nevyměnili. Sudetak: Určitě bude lepší vyměnit i navíc to, co jsi psal, vždyť třeba axiální ložisko má vliv na životnost pružiny nebo ne? Koukal jsem, je to docela pálka no.. Dneska jsem koukal a obě jsou v pořádku. Takže vyměním ostatní, kromě pružin.

Já mám taky volant mírně doleva a drží stopu. Když jsem vyjel z geometrie měl jsem ho rovně, projel jsem našim českým tankodromem a mám ho mírně doleva mohl jsi najet do nějáký velký díry a je to hned rozhozený.. Zkontroluj vůle na tyčkách řízení. Já mám na ní malou vůli a auto mi táhne do strany, přesně jak říkáš ty. Těma tlumičema to nevím jestli bude, ale ty se neprojevujou taháním do strany, mám za to, že jen odklon kola.

A ještě se chci zeptat, mám k tomu přikoupit pružiny nový?

Zítra omrknu ty brzdy

Těma tlumičema by to mohlo být, měněný nebyli a například u zadních tlumičů mi například už odpadává ta guma nebo co to je, teď nevím... A jsou nějáký, který by jste mi doporučili? Sudetak: Já vím, že by se mělo měnit oba, ale z finančních důvodů to jinak nešlo..nemám tam ani origo

Kontrolu podvozku mám za sebou než se měnili silentbloky, takže to škrtám , jo komplet brzdy. Chci se zeptat můžu to já něják zkontrolovat jakožto ten, co to nikdy nedělal ty brzdy? Už je na čase začít.. svíčky mám asi 3 roky takže určitě. Auto skoro 2 roky nejezdilo.

Ahoj, potřeboval bych vědět co všechno obsahuje ta servisní kontrola nebo prohlídka, nebo prostě servis..co poblikává přibližně 3 minuty po nastartování. Mám 1,4 MPI 2001 a 150000 najeto. Nikde jsem to tu pořádně nenašel tak jestli by jste mi to tu mohli něják sepsat V servisu za to chtěj okolo 4000, ale plno věcí určitě zvládnu sám..Takže co vím, že výměna vzduchového filtru, prachového a pylového filtru, výměna oleje, olejového filtru a co ještě? Díky moc

Legální to je. Když to nedáš přes SPZ tak není co řešit lidi mají na autech leccos.. Já bych si vzal asi těch 6 nebo 7 metrů. Lepší delší než mít kratší A můžeš si to nechat udělat nejspíš v lakovně nebo i v servisu. Nebo sám, to je na tobě.

Přezouvat se mi na zimní moc nechce, mám jen jedny plecháče . Nechával jsem je měnit v servisu. Trochu mě zaráží, že mi to předtím nedělalo, nebo jsem si toho ani nevšiml. Odstranili mi vibrování při brždění a teď se to zase vrátilo.. A to prý byli úplně v háji, říkali mi to ve dvou servisech. Ale taky jsem si dneska povšiml, že mi to v jednu chvíli neplavalo..to taky nechápu

Zdravím, auto mi plave jen v rychlosti od okolo 120kmh do těch 130kmh, v zatáčkách mi přijde, že mi chvilkama ujíždí, prostě nedrží jak by mělo, při rychlosti 140 už celkem drží. Silentbloky jsou vyměněný před 2 týdny + geometrie. Dočetl jsem se tu, že pokud to dělá při určité rychlosti tak to jsou nevyvážený kola. Pak tu byli názory na tlumiče, měnil jsem pouze jeden narychlo, protože původní byl KO..a byl to levý vpředu, ostatní jsou originální. Najeto mám 150000. Na co bych se měl tedy zaměřit? Díky

Zkus se podívat jestli jsi náhodou nesprávně nasadil podběh. Mám s tím zkušenosti, že to taky dělá nepřijemný zvuky a přitom je to prkotina..

Oberou no, ale za chvíli ta ručka nebude ani držet.. A ten plech dělá i mě musím to zvednout, najít nějákej dobrej šroub a přišroubovat.. Jinak to člověku přijde jak když se to rozpadá

Dělané nebyli od doby co auto mám, až poslední dobou to vrže. Takže s tím budu muset do servisu, podmínky na opravu nemám

Takže je to ruční brzda to můžu potvrdit už teď. Když ji zatáhnu vrzá to, ale nenapadlo mě, že by to mohla dělat ona..takže co s ní můžu udělat? Dotáhnout? Musím mít páku až nahoře aby to drželo..

1,2 má delší převody jo? Sakra, to tam měli dát rovnou

Jel jsem takhle s kamarádem a říkal jsem si, že by se mi taky líbilo mít 6.stupnovou prevodovku.. Takže jen by mě to zajímalo, jestli je možný dát do MPI 6.stupňovou převodovku? Ale velikostně by tam nejspíš nešla a nejspíš by ani nestíhal motor, že?

Já myslel, jestli je znát nějáký zlepšení co se týče jízdy a otáček.. špatně jsem podal otázku, moje chyba . Mě se s origo filtrem auto kolikrát dusí. Se sportovním jede v pohodě. Ale možná to dělají škrtící klapky jen.. Proto ta otázka

Zkusím pootočit. Mám bubny. Jinak MPI 44kw, najeto 150400 km. Nemohli by to být třeba tlumiče? Něčím je namazat? Normální? Vrže mi to právě až moc..na kombiku nám to nedělalo

Zdravím, hrozně mi vrže vzadu nevím jestli něco na nápravě nebo jinde, ale když vystupuju z auta nebo auto stojí z kopce. Při jízdě to nevrže. Kolikrát je to dost otravný.. koukal jsem po fóru, našel jeden příspěvek, ale odpověď žádná..a ostatním tady se to stává při přejíždění nerovností. Takže nemá s tím někdo zkušenosti? Díky

Vzdyť znáš čínské výrobky...

Ten vzduchovej filtr od Filtronu, je lepší než origo nebo stejnej? Mám MPI, a filtr mám už dost špinavej tak proto ta otázka...momentálně mám ten sportovní, na zkoušku a auto se chová o něco líp

Když si koupíš bouranou, tak máš jistotu, že je pak vše opraveno tak jak má, když to budeš dělat sám

slabší výkon? nemůže být něco za kolem nějákej problém? pravděpodobně se tam něco dře když to přibržďuje..žádný zvláštní zvuk neslyšíš třeba?

Možná, že nejlepší je vždycky kupovat vše originál, to co tam bylo a to co tam patří , ale například vzduchový filtr je pro auto lepší třeba od K&N, protože má větší propustnost aby se mu lépe dýchalo a už se třeba vůbec nedusí, přidá ti i výkon, sice málo, ale motor lépe jede