Taborak

Nic se neboj, stačí vyměnit pouze páčky pod volantem, přihlásit do řídící jednotky a je to i s tempomatem bratru cca za 4.500,-Kč.

I já to mám - combi.... již 14 dní Octa II facelift výbava PRIMA

Bohužel i mně před týdnem zmizela úplně nová Octavka 1,9TDI Combi... sice pojištěná, ale obávám se, že se pojišťovna vyřádí v amortizaci atd... čekám a uvidíme... Ovšem o to víc je aktuální téma zabezpečení. A vypadá to, že by tu mohlo být jedno jednoduché, levné a překvapivě účinné. Patrona slzáku (při aktivaci nehoří) pod sedlo řidiče a aktivace je možná dvěma způsoby : - elektricky napojeno na spínač předních levých dveří - vypínač v kufru - mechanicky, aktivace zápalky při otevření dveří - nezapomenout jako první otevřít zadní dveře a provaz či táhlo deaktivovat Je zřejmé, že deaktivace v obou případech je poněkud nepraktická, tzn. využití hlavně v noci a nebo někdo šikovnější na tomto fóru vymyslí jak na to... A co se stane když zloděj dostane dávku slzáku? Cokoliv, ale s autem neodjede, nestihne ho poškodit více než vloupáním a s radostí ho budu měsíc větrat - to auto, ne zloděje, i když toho pověsit za přirození do průvanu může být po nedávné zkuženosti příjemná satisfakce... :-)

Mám combi 1,9TDI PD 74KW, najeto cca 1400km (voňavka) a zatím jezdím za 6,2l. Pravda, honím klimu, dost město, ale v techničáku je psaná kombi spotřeba 5,1l . Tož teda čekám, estli to to sedne či co...

Záleží na tom, jaký máš ročník koktávky. Obecně platí, že auta stará do 3let (a servisovaná u Škodovky) mají long-live olej a servisní interval je 30.000km - benoš i nafta. Jenom u nafty je dobrý mít s sebou butylku oleje, páč to lehce olej baští.