Sniper_2003
-
Počet příspěvků
2229 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Sniper_2003
-
Již jsem se setkal s třeba 10-ti letým řemenem, který měl najeto 32k km a přetrhl se. Ano máš pravdu, všechny zajímá jen kilometrový proběh, a na časové stárnutí nikdo ani nepomyslí. Stejně to bylo i do nedávna s pneumatikami. Ale pokud chce někdo riskovat takovou malichernost jako je časové stárnutí materiálu, je to jen a jeho volba. Oprava vyjde mnohonásobně dráž něž rozvodová, ale to sem nemusím psát protože je to zřejmé.
-
Ty to máš 120k.km nebo 8let, dle toho co nastane dřív. Takže v tvém případě výměna před 240k.km. Většinou se to zkracuje z důvodu větší jistoty. Přece jenom jsou tam pěkné pnutí.
-
Není zač. Ono si hodně lidí ani neuvědomuje, že velice záleží na pár faktorech. A to jaký jízdní styl má řidič a v jaké kondici je jeho vůz. To vše se promítne do pneu. Pak tu člověk čte že mu ta a ta značka nevydržela no bodeť by jo když támhle gumuje a tamhle seká zatáčky nebo hard brzdí. A to nemluvíme o vysokých rychlostech kdy se ty pneu sjíždí rychleji.
-
Myslím, že to až příliš zkoumáš do podrobností. Pokud ti nevadí cena tak zvol Continentalky SC5 které jsou opravdu dobré. Pokud chceš skoro srovnatelnou kvalitu za nižší cenu bež do Hankooku Ventus S1Evo2. Jak jsem už psal v příspěvku někde nahoře.
-
Napohodu. Učený z nebe nespad.
-
Konkrétně toto pneu dle své zkušenosti drží na mokru skoro stejně dobře jako na suchu. Konec životnosti pneu je poznat právě na mokru kdy začnou klouzat. Vzorek může být klidně ještě 5,5mm. Přesně tak to bylo v mém případě.
-
Jen to dám na pravou míru. Zesílení označení XL se týká bočnice, protože ta pneu je konstruována na vyšší zátěž. Nemá to nic společného s ochranou rávku.
-
Netuším slyšel jsem hodně řečí, že Bridgestonky kloužou na mokru. Ale jak říkám osobní zkušenost s nimi nemám. Ještě jsem si vzpomněl, že ty Pirelky mělu rodiče na Golfu a vcelku dobrý. Ovšem v dnešní době jsou už cenově zajímavější konkurenti.
-
No mohu se vyjádřit jen k dvěma zmíněným pneumatikám. Pokud seženeš 17" Continentalky SC5 pod 2000kč tak to se bude rovnat skoro zázraku. Nicméně nejsou vůbec špatné. Pokud bych volil něco ze zástupců značky Hankook tak K117 Ventus S1 EVO 2 nebo K120 Ventus V12 EVO2. Dalo by se říct, že je to levnější ekvivalent těch Continentálek. Ty Ventus Prime3 jsou spíš pro nenáročné řidiče a menší,lehčí vozidla do města.
-
No je pravda že jsem je nazouval na poslední chvíly, a sundaval jsem je jakmile se trochu oteplilo.
-
Obouval jsem na soukromém vozidle jen GYUG7+ a 8 a pokaždé vydrželi 4 sezóny a to s tím jezdím po horách a na dálnici to moc nešetřím. Nájezd na nich tak kolem 40tis.km. Je pravda že mám rozměr 195/65R15
-
Určitě. Nejlepší je TOTO. Návod je u toho napsán. Lije se to do staré náplně před výměnou.
-
Proplach bych v tvém případě udělal 100℅, kvůli přechodu z proměnného intervalu na stálý. Bude tam hodně bordelu.
-
Přesně jak říkáš. V případě přechodu na pevný servisní interval je lepší volit normu VW 505.01. Co se teplotního zatížení týká je jedno jestli volíš 5W-30 nebo 40, osobně doporučuji 40 pro ty co mají zvednutý výkon.
-
Rozhoduji se taky mezi WRD4 a UG9. Zatím jsem o trošku více nakloněn UG9.
-
Vyfoť ten štítek a nahraj ho sem. V případě že v levém spodním rohu budeš mít kód 0GG tak DPF nemáš. Pokud tam bude 7GG tak DPF máš.
-
Stačí kouknout na štítek v kufru pod kobercem. Toť nejspolehlivější a nejrychlejší způsob.
-
Ano
-
Pravda pravdoucí.
-
Většinou jsem to dělal tak, že jsem vytáhl destičky a kraje kde je obložení jsem obrousil bruskou v úhlu 45°. Pak to většinou dalo pokoj. V servisu tu většinou jen vytáhnou očistí kotouč, očistí dosedací plochy destiček a očistí destičku. A tím to hasne.
-
Ano, plný brzdný účinek to není. Tedy za předpokladu, že je s brzdami vše v pořádku. -
Já to zkoušel tak že jsem zahřál motor,abych nasimulovat špatný start, připojil druhé auto ( jako když se vybije aku ) pak vypnul motor a zkusil párkrát nastartovat. Když to nastartuje dobře tak je to baterií, když ne tak bych se zaměřil na startér.
-
Pokud jsi byl spokojen s kotouči Brembo Max tak nevidím problém proč je nepoužít znovu jen zvol k tomu brzdové destičky keramické ty nešpiní. Výrobce Textar bych třeba mohl doporučit.
-
-
Tak nakonec se vše v dobré obrátilo.
