Sniper_2003

V pohodě. Občas to z těch řádků vyzní úplně jinak nežli to autor myslí.

2 VOICE Nevím jak je dělaná zadní náprava na Škoda Roomster, zde řešíme OII kde je víceprvková náprava a na té se dá pár věcí seřídit. Jinak podle mého průzkumu se origo servis s cenou za kompletní geometrii (ALL přední i zadní náprava) nelišil od ostatních firem nabízející tu samou službu. Takže spekulace tipu " V origo servisu jsem ještě nikdy nebyl, pocházím z chudé rodiny....." jsou velmi zavádějící. V tom případě firma co ti dělala geometrii o pozměněných hodnotách nemůže vědět. Ale nebudu ti zde podsouvat fakta, když se jim tak urputile bráníš.

2 VOICE Jen dotaz, tu geometrii jsi si nechal dělat jinde než v origo Škoda, viď??? Já jsem to teď zrovna řešil,ačkoli mám 17" kola. Tam už to jde tak daleko, že proto aby se ti nesjížděli pilovitě pneumatiky tak se musí upravit geometrie na odklonu kola o cca -50°-10´. V originálních servisech o tomto jevu vědí a při geometrii to upravují. Jinak všechny pneumatiky hučí.Některé víc (směrové) některé méně. A čím širší pneu tím více hukotu.

Příčina je nastavení geometrie zadní nápravy - přesněji odklon kola, s určitými pneumatikami - většinou DUNLOP. Vytvoří se takzvané pilovité sjetí. Pokud si rukou přejedeš po pneumatice tak to poznáš (začneš se zadrhávat a po vizuální kontrole uvidíš pilovité sjetí).

Jak se zde psalo. Pneu prodej za sranda peníz (nějaký teenager to koupí a hučení přehluší rádiem) a kup si nové pneu. Výběr pneu je nejlepší podle testů pneu (za poslední 3 roky - TOP 5) Alespoň takto to dělám já a zatím se to vyplatilo.

Celkem to vypadá cool!! Není to náhodou foceno v Liberci u MC DRIVE??

Měli by tam pasovat. A my se divíme z důvodu, že jsi v sekci OII.

2 Dodo-Kolín Aha tak to potom jo. Bylo mi to nějaké podezřelé žy by tam byli jen 3 křivky.

Taky mám tip na 15". Pro mě jsou také malé. Věřím, že v 17" by byly mnohem hezčí.

Reklamuj!!!! Akorát jsem žil v domnění, že v destičkách je zalitý plíšek, který při odkrytí spojí kontakt s kotoučem a tím dá povel k rozsvícení kontrolky.

2 Aritma0266 Tak to je cca 82Kw, tak to je také pěkné.

2 paldous Nevím jestli namám špatný monitor, ale na grafu vidím jen tři křivky a to toč. moment před, po a výkon po. Ostatně proto se ptám. Jak jak si můžeš být jistý, že tato motorizace jistě není s DPF? Třeba německé vozy je měli skoro všechny a české je mají taky v těchto motorizacích (nejsem si jist, jestli nebyli za příplatek - moc bych se nedivil).

Nevím jestli je to opravdu běžné u neoriginálních servisů, mě dělali geometrii v origo Škoda (viz příloha v předchozím příspěvku) a tam o tom vědí a upravují to na hodnoty, které zamezují pilovitému sjíždění zadních pneu.

Omlouvám se, jsem se špatně podíval na podpis, ty nemáš 1.6 TDI CR ty máš 1.9 TDI PD a počítám s DPF. KOLIK jsi měl výkon v sérii (první nabrzdění)???

Ne jen se ptám. Neviděl jsem graf upraveného commonrailu. Pokud by bylo něco špatně, hned by ti to TDIFUN řekl.

Pokud zvažujete nákup nových pneu zde je odkaz na test http://www.hankookti...ngV12evo_08.pdf Je starší, ale potěší. A další http://www.hankooktire-eu.com/fileadmin/hankook/images/tires/Test_PDFs/AutoBildV12evo_08.pdf

Gratuluji. Neměl jsi nějaký problém s regulací???

2 vinklec Kup rovnou Brembo Max nebudeš litovat. Jinak destičky (tedy pokud bych neměl originály) bych volil také Brembo, kvůli spárování (výrobce - testy). Jinak tady jsem ti něco našel http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-predni-12?brand=SKODA&model=OCTAVIA+ 2 Morris_3nec To jsi nakoupil až neuvěřitelně levně. Kotouče Brembo Max se většinou nedostanou ani pod hranici 1300Kč/ks a když ano, tak to mají jen vysoko-obrátkové obchody. Nemáš jen obyčejné Bremba ty se pohybují standardně kolem hranice 900Kč. Nebo máš někoho v Elitu kdo ti dá 50% slevu.

Velmi záleží jaký máš rozpočet. Osobně jsem si koupil Brembo MAX ( vyšli mě levněji než originály ) a jsem s nimi velice spokojen. Destičky jsem zvolil originál Škoda. Ale jinak když zvolíš Zimmermanny tak neuděláš taky chybu, jen opatrně k nim s výběrem brzdových destiček, jinak se může stát že když zvolíš špatně budou ti vydávat při brzdění pazvuky.

Budeš mít nejspíš kotouč rozměru 280*22

2 Pavel 5 No pokud máš 17" kola tak se na zadní nápravě upravuje odklon kola. Je to z důvodu, že ve výrobě nastavují největší max úhel na hranici tolerance a to pak zapříčiní špatně (pilovitě) sjeté pneu, které je pak hlučnější a hlučnější. Jako důkaz potvrzení mích slov dokládám protokol z měření. Jinak v origo servisech o tomto jevu vědí. Jinak za tuto informaci děkuji členovi Cjoctavian.

Jelikož se mi strašně rozhučely mé Dunlop SP Sport Maxx, tak jsem se rozhodl pro koupi nových pneu. Nabídka je sice široká, jenže má peněženka není bezedná. Po dlouhém rozhodování jsem se rozhodl pro toto Hankook K110 Ventus V12 EVO. Koukal jsem po hodně testech a vyšli jako velmi dobré. Jeden z testů je na fotkách. A teď k otázce: MÁTE NĚKDO S TĚMITO PNEUMATIKAMI ZKUŠENOSTI (dobré, špatné, jaké koliv)??? Testy jsou testy, ale vlastní zkušenost je k nezaplacení proto se takto ptám. Jinak geometrii jsem si nechal již upravit, aby nové pneumatiky se pilovitě nesjížděli. Je to takový malí nešvar OII. Donedávna jsem to totiž nevěděl a díky tomu se mi rozhučely Dunlopy.

Taky přispěji svou troškou do mlýna. Mě se líbí LUXON Antracit bohužel jsou jen v 18" takže jsem sehnal levné-ohrané, ale podle mého názoru elegantní a nestárnoucí PEGASUSY. Jinak podle mého na každé barvě vozu vyniknou trochu jinak. Na pastelově modré úplně zaniknou na červené a černé zase vyniknou atd....

Všichni by chtěli kvalitní chiptuning a pokud možno zadarmo. Jen ta cena 7.500Kč (cca 300Euro) je velmi slušná. Srovnatelný chip u renomované firmy např. DP je kolem 11.500Kč. Když to pak spočítáš i s projetou naftou tak pořád ušetříš.

Ano je to součást zámku. A domnívám se že jsi si tu závadu rovnou i našel.