Artigas

Mám dotaz. Ty jsi měl půjčenou předváděčku Yeti 1.2 a nakonec objednal 1.4! Co rozhodlo?

Po napsání svého posledního příspěvku jsem si dal oběd a před noční na gauči v obyváku „dvacet“, jenž se trošku protáhlo. Nyní u kafíčka opět přemýšlím co zvítězí: rozum / srdce a věřte, nevěřte, nevím. Kdo si dá tu práci a přečte všechny mé řádky zjistí, že na začátku jsem řešil spotřebu, pak výkon a nyní ? Nyní si připadám jako na začátku.! Vím jen to, že čím dýl budu přemýšlet, tím později auto objednám, tím později ho budu mít

Tak a sedím doma u piva (Litovel Moravan) a přemýšlím o Yetim. Před chvilkou jsem předal prodejci 1.4TSI. Tak něco málo postřehů. Najeto asi 250km s průměrnou spotřebou 7.7l. Tuto spotřebu možná ovlivnil fakt, že jsem dnes zkoušel, co Yeti umí do kopce. Jeden kopec za Přerovem jsem si dal i dvakrát po sobě. Dokonce se mi podařilo dojet k jednomu prodejci Yetim 1.4 a tam si půjčit 1.2! Vybral jsem si příhodný kopec a projel si ho dvakrát oběma auty! Stoupaní odhadem 8% Není mým častým zvykem posílat pedál plynu k podlaze a podobným stylem jsem jel i nyní. 1.4 odhadem ¾ plynu, v půli kopce chtěla šestku … rychlost asi 110 a při stejném plynu rychlost klesla na 100 na vrcholu. 1.2 při odhadem při stejném plynu si řekla „jen“ o pětku, na vrcholu asi 90. Otevírám další Moravan. Závěr: Zkuste mě někdo po dnešku přesvědčit, že svezení s 1.4 není hezčí…. Já vím, někdo tu okamžitě napíše a za kolik! Jo, už jsem psal, že jeden človíček s 1.2 zajede trasu do práce za 6.5l a mnou zkoušená 1.4 to udělala za 7.7l! Ale auto mělo najeto 500km a snad spotřeba klesne. Ale kdo chce šetřit, tak má soukromá Fabie combi 1.4/59 tu samou trasu umí za 5.7! Majitelé dieselu by jistě přidali ještě menší hodnoty…1.4 TSI asi nebude o rozumu, ten můj by po dnešku volil 1.2 – auto jede hezky, akcelerace fajn, ale………… a zde nevím co napsat………. Pokud mě manželka nějak neovlivní, má volba je 1.4 Venku prší…. jé, jak to bylo v tom filmu… sere a sere… no prostě dnes byl zapnuty dešťový senzor na stíračích a po včerejšku, kdy mě jeho chod tak trošku vždy překvapil, tak dnes … mlask a ještě jednou mlask, tak to se mi líbilo. Prostě přidával a ubíral podle aktuální potřeby. Asi to znáte, předjíždíte v dešti nákladní auto a najednou není vidět – tady jen stěrače z nějakého cyklu přešly na trvalé stírání a pak dokonce na snad max. rychlost. Vřele doporučuji! A ještě na konec. Ten Yeti 1.2 měl po 5000km průměr 7.1.

Pokud je tu nějaká nejasnost, tak Yeti 1.4 je předváděcí auto, mám jej půjčený do pondělí, ale já to snad někde dříve psal. Na nějaké mé vlákno s názvem Robin si počkáte do dalšího roku, svého Yetiho budu asi objednávat koncem měsíce a už jsem byl varovám, že to bude nejspíše na leden.

Včera jsem s Yetim 1.4 najel asi 130km a těchto několik km má na svědomí mé špatně spaní. K tomu jíst mi nechutná, pít mi nechutná na sex nemám chuť. A proč to? Nevím si rady s tím, jestli vzít Yetiho 1.2 a nebo 1.4. Porovnal jsem výkonové křivky obou motorů. V pásmu 1000 – 3000ot je rozdíl 25Nm a asi 7% výkonu! Je to málo a nebo dost za 23 000Kč? Větší rozdíl ve výkonu je až v otáčkách 3500 a více. Někdo tu napsal, že smysl by měla až 1.8TSI, tam že ten rozdíl už bude hodně znát a teoreticky musím jen souhlasit, ale tato motorizace je jen ve verzi 4x4 a to už se v ceníku pohybuji někde, kde byt nechci a ani být nemohu. Dnes, na dopoledne, jsem si domluvil jednoho, trošku známého, vlastníka Yetiho 1.2, aby se projel v 1.4TSI. Zvolil svou každodenní trasu do práce a pak kopec, kde se občas jezdí závod minikár. Do práce by prý dojel s průměrnou spotřebou o litr míň a do kopce prohlásil, že neshledává rozdíl ve výkonu. Cca 30km po kopečkách s průměrem 8.7l. Venku pomalu, ale vytrvale prší. Po obědě mě napadlo vyzkoušet automatiku stěračů – trošku nervozita, že stěrače stírají, kdy se jim to líbí, ale nakonec pochvala, okna setřena tak asi vždy v právý čas. Jelikož na cestě nikde žádné auto, lehce jsem Yetiho prohnal. Okreska, samá zatáčka, všude kaluže vody. Yeti mi připomínal mého psa – Zlatého retrívra, tak nějak mu to bylo vše fuk. Trošku se v zatáčkách nakláněl, ale nevšiml jsem si nějakého „ústřelu“ Na konci okruhu - 25km, průměr 9.0l, průměr 65km/hod. Na dálnici mě překvapil dost hlasitý zvuk bočního větru v autě. Málo kdy dokážu odhadnout skutečnou rychlost auta. Mílím se na obě strany. Snad i proto se mi jeví na palubním počítači jako nejlepší digitální údaj o oktuální rychlosti. Signalizaci překročení nastavené rychlosti, v mém případě 90km/hod, jsem vypnul po několika km - otřesný pípání. Celkem jsem od zapůjčení ujel asi 200km s průměrem 7.4l. Připomínám, že auto má najeto něco přes 500km

Vieš čo, myslím, že ja som viac na baby Ale vážně, měl jsi na myslí nějaké určité fotky?

A koho? Mě a nebo Yetho....

Pro ty, které to zajímá tu mám pár čísel. Yeti 1.4TSI Ambition – v autě jen řidič: Do práce (11km) jezdím se svou fabii combi 1.4/59 v průměru za 5.2l. Yeti to dnes udělal při stejném stylu za 5.4l Jiná trasa (6km) 2x do kopce, z kopce. Stoupání, či klesání jednou cca 6%, druhý kopec cca 12%. Pod tím větším zastavení a rozjezd. Jeden z vesnice to se svou Yetinou 1.2 dělá prý za 6.4l. Já to s fabii udělal za 6.2 a pak s Yetim 1.4 za 7.8l Výlet do přírody – město - 6km, dálnice - 30km, mezi vesnicemi zbytek. Celkem 62km, průměr 7.0l, průměr 64km/hod. Cesta zpět – celkem 50km, průměr 57km/hod, průměr 6.7l. V autě dvě osoby Ustálená rychlost na dálnici (zapnutý tempomat ) 115km/hod – 6.5l 120km/hod – 7.0l 130km/hod – 8.2l Auto má najeto 520km, z toho já najel cca 130km s průměrem 7.1. V současnosti se mi zdá, že nejlepší údaj, který může palubní počítač ukazovat je okamžitá rychlost v digitální podobě, to se mi líbí.

Vedle baráku mi stojí červený Yeti 1.4TSI. Přebíral jsem ho dnes v 16hod a mám jej jen na víkend. Auto má najeto cca 400km. Vynuloval jsem palubní počítač a za dnešek ( cesta v pátek odpoledne přes město do práce, pak z práce domů po okresce, pochlubit se kamarádce do sousední vesnice a domů) průměr 7.8l. Nikde jsem nejel více jako 100! Takže styl důchodce. Zítra pojedu někam dál a rychleji.

Díky za nápovědu. Pokud vše klapne, mám v pátek na víkend Yetiho 1.4 TSI. Už si píši poznámku že se na to mám zaměřit.

Piš, piš, zajímáš mě. Mám v současnosti Fabii 1.4/59 benzín, ale před ní to byla Octavie 1.6/75. Octa s tímto motorem mi celkem seděla, snad proto jsem měl dvě po sobě. Zkusíš, možná nejen pro mě, porovnat jízdní vlastnosti octy a Yetiho1.2 – spotřeba, dynamika, jízdní vlastnosti především zatáčkách apod.

Myslím, že dnes se mi potvrdilo opodstatnění, brát vše zde napsané tak trošku opatrně. Vždyť já sám zde včera napsal, že podle jednoho prodejce polymerní nátěr je jen něco pro okrasu. Odkaz na prodejce budí jistou důvěru, ale co řeknete na tohle. Mám dnes po noční, nic se mi nechtělo dělat a tak šup na kolo a hurá za Yetim, tedy poptat se na cenu trošku dál od bydliště. Jeden dotaz jsem zkusil na polymerní nátěr a prodejce se dušoval že byl osobně u předvádění kdy Yeti přejel celou levou stranou po metr dlouhé desce s pěti hřebíky a pak stál hodinu na místě a tlak v pneu se neměnil… Tak si to přeberte.

Asi zde nikoho nepotěším, ale podle dnešní informace z autosalonu je polymerní nátěr jen estetické zvýraznění pneu. Takže žádná hmota v pneu proti propíchnutí. Docela mě to mrzí.

Tak jsem se vrátil od jednoho prodejce a hádejte, co tam měli. Zbrusu nový Yeti 1.4 TSI Ambiente červená uni. Hned jsem si domluvil předváděcí jizdu a pokud vše klapne, v pátek odpoledne jí přebírám na celý víkend. Těším se na ní jako malý kluk. Nehodlám jí honit, ani nemohu, dnes měla na tachometru 560km, ale spíše zkusím kolik si papne ve městě, při 90,130,150km/hod, kolik si vezme na nějaké trase, kterou znám hodně dobře, třeba z práce domů a vezmu tu trasu i dvakrát - jednou styl důchodce, podruhé styl magor. Pokud mi to auto někdo ( nějaký dobrý známý pana vedoucího ) nevyfoukne, v pondělí na noční, jak bude klid, sem napíši aspoň dva řádky svých postřehů, tedy pokud bude o čem psát. Jen mě trošku mrzí, že to auto bude mít najeto tak málo. Na pozdější dobu to ale odkládat nechci, dnes se už Yeti objednává na konec prosince, chci stihnout leden.

Prosím, prosím, další zkušenosti z provozu 1,4 TSI

Už je to pět let, ale stále bych asi bych schopen toho zloděje vzít pořádnou trubkou po zádech. Jen vědět, kdo to byl. To auto nebylo pojištěný!

Snad máš pravdu. Není to zase tak dávno co mě opustila mladá, hezká, málo jetá octavia elegance 1.6/75. Ani se nerozloučila. Když mi jí policie po týdnu našla, měl jsem slzy v očích. Zůstal mi jen podvozek a karoserie.

Ta kamarádka - byla to haluz, že jsem jí potkal a pak, chlapci, je mi padesát pryč, už toho více nakecám, jak udělám, takže Yeti 1.4TSI někdy v lednu to jistí!

Někde jsem tu četl příspěvek, v něm kdosi uvažoval o rozměru 19“ ! Proč ne, když se mu to líbí. Já asi budu souhlasit s názorem, že přes tu zimu je to tak trošku s tou krásou jiné, že je spíše lepši nezůstat někde vyset, zvláště když mám objednaný pohon 4x2. Takže na zimu plánuji na Yetiho plechové disky a trošku užší pneu – 205/55 R16. Disk + pneu Pirelli Winter 190 za cca 3500Kč. Asi je koupím rovnou s novým autem.

Jasně, kdo by si nepřál služební auto, které má jen pro sebe. Já když naposledy řekl majiteli podniku, že bych si už zasloužil „své“ služební auto, tak za krátký čas, na kulatiny jsem dostal koloběžku. Jasně, byl to fór, ale už nějaký rok na ní jezdím po podniku. Skvěle urychluje přesun po chodbách podniku a ta spotřeba Jen mimo podnik s ní moc nemohu, většinou pak nestihnu vrátit se do konce pracovní doby.

Čas běží a já už se musel nějak rozhodnout. Slečna u prodejce mi řekla že jsem horši jak ona, že také snad nevím co chci, ale vyšla mi vstříc tím, že se zadal „kus“ do pořadníku výroby. Předběžně 1.4TSI Ambition, barva Rosso Brunello. Auto půjde do výroby v lednu! Škodovka prý v případě Yetiho nějak nestíhá.

Dnes jsem u předváděcí Yetiny 1.2 TSI Active+ zastihl tři prodejce po hromadě. Bylo poledne, asi dostali hlad a jeli na oběd. Nedalo mi to a položil jsem všem jedinou otázku. Motor 1.2 nebo 1.4. 1) 1.2 - u 1.4 zbytečné veliké povinné ručení a ten výkon není zase tak znát. 2) 1.2 1.4 moc nezískám 3) 1.2 vynikající motor. Tak si to přeberte každý jak chcete, mě spadla brada a jen jsem koukal. Chci totiž 1.4

Nic si z troho nedělej. Já doma řeknu Yeti a manželka odchází do kuchyně, dcera do svého pokojíku a pes stáhne ocas mezi nohy a zaleze do boudy. Není to tak dávno, co mi manželka řekla: proboha, už si ho kup, ať je od tebe klid. Takže rada pro ty, kteří nevědí jak přesvědčit rodinu o tom, že právě Yeti je to, co v rodině chybí - mluvit o Yetim v jednom kuse a hlavně dávat otázky typu je lepší táto barva a nebo ta, a hagusy černé a nebo stříbrné, potahy takové a nebo makové...

Asi starnu, ale dnes jsem vzal na procházku svého psa a cestou přibral o dvacel let mladší kamarádku.... Yeti 1.4 Ambiente mě tak nějak ale láká více, snad proto, že ho budu mít až v březnu 2011!