Enemy5

Co opravuje novy FW na 7P6035730F ? Očekával jsem funkcni AVRCP ale v kombinaci s Bolerem a androidem me to nejede.

Pawouku můžeš sem napsat posledni číslo originálního napínáku a řetězu z opravne sady ?

Novy kryt motoru se daval myslim od roku 2012 nebo od MR2013.

Za mě ANO Jinak nové modifikované řetězy byly od 21.7.2011. Tohle datum je tady dokonce někde dohledatelné. Ale rok 2012 je 100% jistota

Ono pokud si přečteš sekci 1.4 TSI tak tam píšou že problém byl nejenom v řetězech ale i v jeho napínáku. Nevím jestli jdou dát modifikované silnější řetězy na starší motor bez nějakých úprav.

1.2 TSI v Octavii brát az od roku 2012...rapid pokud je 77kw tak je docela v pohode. Neni tak linej a ma 6q prevodovku. Velikost vnitrku je srovnatelna s Octavii prvni generace samozrejmne s tim ze spaceback ma mensi(zadny) kufr. Kazdopadne by sis mel o techto motorech/autech neco precist v prislusnych sekcích

Hele já když jsem hledal na skodaplus tak jsem si vyplnil poptávku a vždy když přidali auto dle mých parametrů tak mě přišel email. 3x se mě stalo že to byl moc pěknej kousek (málo najeto a příznivá cena) ale auto bylo do dvou dnů pryč. Je potřeba si to hlídat a pokud bys to takhle udělal tak se i na auto jet nejlépe ještě ten den podívat. Ty nejlepší kousky se v bazaru ani neohřejí, takže je potřeba si to hlídat a včas začít jednat

Hele pokud budeš kupovat auto ze škodaplus a auto jezdilo do autorizovaného servisu tak ti o něm řeknou všechno. Protože škoda má servisní databázi ELSA pokud se nepletu, kde jsou všechny zápisy návštěvách aut. servisu. Mě osobně jen zaráží proč lidi (ty) kupujou auto které má najeto přes 200t km. Vždyt tam se skoro vždy musí počítat s dalšími servisními náklady a vysokým opotřebením jak exteriéru tak interiéru.... A spotřebu bych taky moc neřešil, auto které jezdí delší trasy v klasickém rychlostním rozmezí vždy žere málo. 2.0 CR umí jezdit za 5,5 pokud jezdíte jako člověk, a se stejnou spotřebou pojede delší trasu i 1.2 TSI

Staci hledat..stejny jako mam ja 2012. Viz jeho auto: http://forum.skodahome.cz/topic/131117-deniss-whitered-tfsi/?fromsearch=1

Myslim ze kdybys koupil TSI rv 2012 - 2013 tak bys nemel mit zadny problemy. Osobne mam 1.2 tsi 2012 najeto 50k km a zadnej zvuk ani problem.

Jo hochu to jsi pekne v prdeli Taky se mě to stalo (já debil ) Já to vyřešil novým panelem. Ale jde to vyřešit přes diagnostiku, protože na ní je vidět procentuální poloha toho kolečka. A podle toho bys měl bejt schopnej to seřídit

Hele pokud budes kupovat auto c9 ma najeto vic nez 100tis. km zak pocitej s tim ze zacne neco odchazet. Pokud chces auto na 10 let tak bych se koukal na neco po necem s nizkym najezdem km. Sam jsem kupoval na skodaplus auto s 20tis. km a nemuzu rict ze by mu neco bylo. Vybava je kazdyho vec ale plati tam jaka si umernost ze cim vyssi vybava tim vyssi cena. Samozrejme to co jsi postul v odkaze je az moc velke holatko. Minimalne ambition plus vybavu. A myslim ze dvouzonova klima neni uplne ten parametr ktery by mel rozhodovat o koupe auta. Navic skodaplus ma pristup do databaze skody kde jsou zapsany vsechny navstevy v autorizovanem servise i s popisem provadenych ukonu. Nemam spatnou zkusenost se skodaplus! Je to pro me vic nez klasicky bazar nekde u silnice. Edit: pokud koukas po nejakem 1.2/1.4 TSI do data 09/2011 tak opatrne. Mely problem s rozvody. Osobne bych se zameril minimalne na rocnik 2012

Mam rv 09/12 a mam to mastne jeste vic nez ty. Najeto 45000km. Byl jsi s tim v servise ? Nejaky poznatky ? Chystam se tam s tim zajet do servisu a optat se.

Všichni dycky chtej diesel protoze je hustý ho mit. Ale nikdo nikdy nepremejsli jestli je vhidnej pro jejich styl jizdy. Naftu jen proto ze malo zere a ma ho kamos

A odkud si ? EDIT: opravuje padající ručičky nekdo na vysočině ?