Solidní a proklientský prodejce nikomu nevnucuje(jako třeba trapasáci v bazarech, co se třesou jak hromádka sulcu až ti něco nechají podepsat a tupci nemají potuchy ani kam a co kolikrát a za jakých prasá.kých podmínek pojistí) nikomu kde a co má udělat a přesně jak píšeš. Pojistku uděláš na "čeká na značky" a přicupytáš od své oblíbené, či co, pojišťovny a po přihlášení na zelenou kartu s VINkem jen provedeš změnu "oprava značky po přihlášení".
Je to o zvyku, taky se na ni musím chvíli dívat, ale blbý je co už chceš vymýšlet. Dnes už je to o tom že buď to nechají jako třeba Š-A "nahranato" a sem tam něco prohodí, promáčknou nebo tomu budou donekonečna vytahovat ksichty jak na plastice, viz Hjooondeee nebo Kia.
Fabie už dosluhuje v nynější podobě a stejně tak podle prodejce u nás, z Fabky většinou lidi přechází výš a Fabie si musí stále klientelu hledat a lidi se dnes zblbli Kií a Hjondéé.
Pro ty, kteří toto vlákno navštěvují, musím našeho kolegu z fóra pochválit a zároveň mu moc poděkovat za pomoc při trablech po zvláštním postupu značkového servisu po opravě mého pohybovadla, kdy jsem je konečně přesvědčil, že nefunkční komfortka ( po třech letech neustálého základního nastavování oken) je něčím jiným než jen neprovedení základního nastavení. Po opravě nefungoval tempomat a verdikt "rozsypaná páčka"- po cca roce používání(ha ha ha) se naštěstí ukázal jako nesmyslný a vyplázl bych zbytečných x peněz za novou a s tím spojenou opravu a výměnu ze svého, protože byla dodaná mnou.
Petře :kol-47: .
U MR 2012 mám obavy že s reklamacemi na rachot po startu neuspěješ. Tam se to bere "jako typický projev" a máš smolíka. Muselo by to být víc jak cca onu jednu až dvě vteřiny a pak si nech pozvat velemistry z Š- A a ti pak dají rezultát. Každopáďo si nechutně nasrali do vlastního brlohu.
Asi tak Mave. To je "koulo" "daunsajzu". Ano při větším zatížení, myšleno potřebě využít výkonový potenciál se vzhledem k objemu vyšplhá na, pro některá paka neúnosnou míru. Ovšem to ten 2,0 uměl taky prolít benál válcema když jsi ho držel pod krkem. Nebýt peripetií se spolehlivostí(nespolehlivostí) TSI, tak super engine.
Tak tak, vždyť první 1,2TSI byla prezentována jako náhrada 1,6ky. Ovšem krouťákem byla až na 1,8čce. 63kW je ekvivalentem 1,4ky, ale druhé číslo je opět +- 1,6ka.
A o razantnosti nástupu síly motoru se nemusím rozepisovat...
švihák lázeňský. se divím že mu to neskočilo...
http://www.youtube.com/watch?v=0kp4ePLRGU4
a tady EA211 a pohvizd...
http://www.youtube.com/watch?v=LIU7nQ20fO8
No jo CitiGo je malý šmudla a tam to tak nepráská do očí. Já jsem měl taky cukání, že dám masku načerno a dlabu na to. Střecha stačí, už tak se sem tam někdo trochu dýl zadívá co to je nahoře. Jest-li přelep, lak či co. Jenže právě že je to lesk a ten se zatím moc neobjevuje, tak se mi ta "lest" s panoramou a dolepem povedla.
To už raději fakt do bílé. Ta zelená by byla dobrá mít tak 18 let a jako pubertální výstřelek, ale ty už budeš asi větší synek. A nebo jako volič Strany zelených.
Neboj, vím že jsem "blbě", ale proporcemi podobně bedýnka. Zatím se to "drží". Za cca 2400 km neubylo ani deci oleje. Jinak maximálně spokojený se spotřebou a vším co se motoru týče. Jinak se ozývají trubky od benálu v pytlíčku, ku.vy.