KubinoPv

Toto jsem nikdy u žádného auta nedělal a jak vidno ani tady to ničemu neprospělo. Mrd.a...

Volnoběh. ...

A je to znovu v pr.... Toto to dělá na volnoběh. Už i mágové z MB na to mají přijet udělat očko, že se jim to jaksi nezdá. Ono je to fakt zlý sen, co tady to heblo vytváří....Prej o tak častých problémech nevědí. . A co KonG, Pawouk a jeho služebák....

Schválně, při dnešní návštěvě servisu jsem na to jukl a napadlo mne, srát se mi to do života, tak ji zamáznu a hotovo. Měli tam coma OIII a jak jsem si ji prolézal tak je to fakt hezké auto, ale možná už podvědomě jsem hledal a nacházel cenové kompromisy na výrobě a sem tak laciný, resp. nepochopitelný detail viz dveřní pomalu celoplast jako u Rapa a zároveň kapsa vystlaná kobercem. Palubka celá vypěněná, ale tunel dřív potažený kobercem a tady jako u toho mýho pohybovadla jako beton. Hoši hoši... Ovšem dílenské zpracování zádě na chvalitebnou.

Dívej se do konce, je to přestřik i s nápisy....

Asi tak, to raději po každém umytí to oblíznout.

Nijak, ti co to máznou nereklamují a servis tu gumu nevymění. Není důvod, povídal pan Rozehnal a jak jsem psal něčím to patlali a nepomohlo. Už se ani nezmiňuju, zbytečné.

Jo, to je u rooma klasika. Se zárukou ať moc nemachrují, ale i když to patlali něčím "jejich zaručeným" tak to nevrzalo cca den. Já to řeším buď WD40, kdy to šplíchnu na kus houbičky a natřu to dosytosti, nebo dětským olejem. Dveřní stranu "navoskuju" autovoskem a mám na pár týdnů pokoj.

Jo, to mám stejně.Letos jsem ubral na zadku z 2,6 na 2,2 a i taková troška je dost poznat na komfortu a zadek tak nekope. Míval jsem víc na jízdy po dálnici a sem tam odvozu nějakého materiálu, ale teď nic nevozím, tak jsem zadek nechal na "prázdné" auto.Na spotřebě se to projevilo nicotně, tak raději za sezonu litr navíc než jezdit na žebřiňáku.

Jsou barvy kde je chrom bez efektu, viz bílá. Řešení by nylo možnost jako u dřevěného dekoru bez placení za položku, jen možnost áno či nie.

Jaké máš tlaky v gumách?

Led zadní světla "taky nešly" mimo elegance a už to jde zaplatit....

Ty kliky jsou i na supíku, pašonovi atd. Komu se to auto líbí tak líbí a komu ne tak ne. Na rámečky je chrom paket.

Celé rozvody byly dle pana velmistra konstruktéra dimenzovány na životnost, základní, motoru. Tj minimálně 200-250tis km

A u mne rachocení řetízku pomalu vymizelo, ale naoplátku mi pro změnu rachotí palivové potrubí.

To s tou mašinou jsi nemyslel vážně, kde ji hledat, doufám .

Ta střecha, černá, má podtext v tom že je to, jest-li jsi nejukl do galerky, dolep panorámy. K té jsem se dostal po zkušenostech a úvaze zda utratit za metlu a nebo podobné peníze strčit do skla na střeše. Pak zbývaly zbytečky bílých pruhů co se samy nabízely.Je to zároveň ochrana před poškrábáním při mytí a spol. Kdyby nešla galerka otevřít tak je to nafoceno celé na vlákně http://forum.skodahome.cz/topic/118523-strieborny-room-12/ nebo http://forum.skodahome.cz/topic/115034-roomajz-tdi/page-4

Kočenka...

To je jen nástřik na transport. Stačí hadra namočená v technickém benzínu a je to dole. Já to měl černé po dveře na obou stranách. Ale to už je dávno, co jsem to jako nové utíral :kol-26:

Zdravím běláska

při 130ti u mé bedny +- 7,2, ale bylo to před rýpáním do motorů kolem 6,7...

A k tomu se přidalo dost výrazné rezonování okolo 2200 otáček... Já to nedávám.

Kdoví co je ještě napadne, ale mne by taky štvalo nemít možnost volby potahů, resp barevnosti interiéru jak tomu bylo u OII.

Je co by nebylo. Jen se i tady sem tam ukáže styl ála na co nemám pomluvím a to moje ač je to cokoli jen nej a nad to není. Klasické "trabantistické" názory.

Neřeš