Kořas

Mám stejný problém a jak to odstranit popř. kolik to bude stát? Musí se koupit jen to uložení nebo i ložisko?Vrzá mi to, i když přejedu díru.

Pokud si dával nejlevnější tyčky tak je to tím, většinou nevydrží ani 10 000 km - vlastní zkušenost, vyplatí se koupit značkové...

A to čidlo najdu teda kde? Kdyby se někomu chtělo moc by pomohlo foto, chystám se na to zítra vrhnout...

Zdravím, hledal jsem, ale nic podobného jsem nenašel, jedná se o Octavii 2, 2005, 1,9TDI, 77kW, automat DSG, zničehonic začala oktávka hrozně papat (něco okolo 15l/100 což je na naftu krapet dost ) a halvně začla pomalu jet, rozjet se do kopce je docela problém,(jakoby nespínalo turbo?) po připojení na VAG to píše něco ve smyslu Chyba snímače teploty nasávaného vzduchu - hodnota příliš velká...jedná se o kamarádovo auto a mám pouze kabel kkl, takže jsem byl rád když jsem vyčetl aspoň toto...žádné jiné chyby se nezobrazovaly, díky za pomoc! (PS pokud někdo ví kde se snímač nachází budu moc rád za radu v DP o něm nic není, kamarádovi, kdysi očesali přední masku zloději a od té doby to asi začlo dělat může to mít nějakou spojitost?)

100% souhlas s rádiem alpine, mám trošku jiný model, ale po roce užívání naprostá spokojenost a podsvícení se dobře hodí k budíkům!

Dělá mi to, to samé, zvykl jsem si vždycky ty 4 vteřiny počkat než zhasnou kontrolky pak to chytne vždycky krásně...

Zdravím, koupil jsem Fábinku 1.4 Mpi 2002 před měsícem a najezdil na ní 10 000 a ještě neměnil olej, za jak dlouho se to může zadřít?Tak nějak se do toho servisu nemůžu dostat.

To s tím volantem mi děláý taky, nikdo neví?

Dělá mi to podobný brajgl, pozítří jdu na seřízení ventilů a vyčištění skrtící klapky tak dám vědět jak to zabralo...