Plecháč Tony

Řešení: Když to začne pískat, postříkat to vodou a na čas je klid

Tak sem měnil vodící profily předního předfaceliftovýho nárazníku a co mě zaskočilo. Naprosto totožná čísla, ale ty nový byly na konci směrem k podběhu o centimetr delší. Nijak to nevadilo, jen se ta lištička co je na nárazníku a šroubuje se u podběhu k tomu profilu musela trošku natáhnout, naštěstí je dostatečně pružná

Nemáte náhodou někdo zkušenost s písknutím, nebo vrznutím při sešlápnutí a nebo puštění brzdového pedálu. Myslím, že se to ozývá někde zezadu. Normálně to ani zevnitř slyšet neni, jen zvenčí, ale když třeba zajedu du garáže a vypnu motor tak je to slyšet dost sylně. Myslím, že to jde z bubnů, ale nejsem si jistej. Nevíte někdo čím by to mohlo být a co s tím?

Tak už jsem zjistil, na co jej ještě ten základ na plasty dobrý. Na to aby se celý 750ml sprej přes noc vystříkal v autě

Já s tim zrovne teď o víkendu jezdil popoli, byl jsem na kukuřici a vedle byla pšenice a všude dost slámy. Myslim, že nic nechytlo a pak pršelo

A je tam k něčemu?

Mam dotaz, jakou funkci plní plechový kryt, který je navařený zespodu katalyzátoru za vlnovcem. Měl jsem jeden svár volnej a nedávno mi tam začalo po cestě něco rachtat a když jsem se tam kouk, už tam nebyl...

Ok, díky za radu

Dáš si volant do nejnižší polohy, abys tam líp mohl. Pak ho normálně chytneš oběma rukama (prsty nahoře na tom plastu směrem k plexisklu a palce dole, pod tím plastem ) a tahem k sobě a mírně nahoru to uvolníš. Obráceně ho tam zas nacvakneš. A neni to tak složitý jak to popisuju. Je to jedna z mála věcí, kterou když jsem dělal poprví a poněkolikátý, tak sem nic nezkonil. Já nad tím teď taky koumám, co udělat aby nepoklapávali. Posunutí mi nepomohlo...

Ok. Asi bude rozdíl jen v tom, že na tom vyhřívaným bude nějaká vyhřívací pokovená vrstva,ne?..

Tak sem si taky stříknul kliky:) Ale základ na plasty jsem radši použil, jelikož už jsem párkrát viděl, jak to dopadne, když na nějakým plastu auta základ neni a něcim se to trochu škrábne....

Tak sem se v tom dneska trochu kochal a zjistil jsem to, že anténa a anténí zesilovač jsou pravděpodobně vpořádku a určitá část šumu byla způsobena tím, že jsem měl zapojený fantomový napaječ a zvlášť ještě dodělané napájení antény drátkem mimo, což signál také trochu degradovalo...Zároveň jsem rádio patřičně ukostřil vodičem 4 mm2 z kostry rádia přes vodič standartního uzemnění na rám za kaslíkem...Tak sem zvědavej,až vyjedu někam mimo město Ale ve městě se to dneska zdálo vpoho

Pokud to nějak poškodit jde, tak já sem na tom možná stejně, když jsem auto koupil, tak byla anténa ukroucená.Někdo ji tak silně dotah,až nešla povolit a pak to někdo ukroutil, tak je možný, že tam tim kroucením nebo páčením taky něco poškodil...

Tak mi teď napadlo, jde sklo vyhřívaného zrcátka zacvaknout do krytu pro nevyhřívané? Je tam nějaký rozdíl?

No,až budu mít chvilku tak to prolezu a uvidim.Ale dost mi to štve, musim poslouchat pořát CD nebo MP3, protože mi to šumění v rádiu rozčiluje...

Zkusím to. Ty myslíš, jako že někde bude špatnej kontakt,nebo tak jo? Taky je zajímavý co jsem pozoroval, že když jsem stál a měl zavřené dveře,tak to hrálo a když jsem je otevřel vždy do určité polohy,tak to začalo šumět. A bylo to v Plzni, tak si nemyslím,že by tam nebyl signál a dveře ho stínili....Jestli to není nějak způsobeno tím, že dveře v určité poloze ukostřený sou a v určité ne, prostě záleží jak se s nima hýbe...

Zkusím to a uvidíme, ale radši už si dám bokem peníze

A to sklíčko je zacvaklé v takovém plastu a ten plastík je tam teda zacvaklej na víc místech do kolečka? Myslim že jsem někde viděl foto zezádu.... Teď jen jak to bezpečně sundat...

Tak sem začal právě bojovat s vrzáním budíků :/ A zatim vyhrávají, stále si popraskávají svou písničku..... A nevím jestli se to hodí sem, ale nechtěl jsem zakládat nové téma. Začalo mi kdesi pískat, když zpouštím nohu z brzdového pedálu. Asi na 90% je to někde v zadních bubnech, protože to jde od zadu, a kde jinde by to mohlo být. Venku je to slyšet mnohem silněji, než uvnitř a když zatahnu ručku, tak už je šlapání na pedál tiché.... Budu muset vyměnit destičky a třmeny, tak to snad pomůže

Měl bych dotázek, jestli mi někdo dokáže poradit. V autě mam neorig rádio sencor a signál je hodně špatnej, stále slábne signál a šumí. Jen místama je dobrej příjem. Po stejné cestě jezdím ještě se třema autama a ty maj rádia starý šunky a bez problému a jedno má i stejný rádio jako já a taky vpoho... Myslel sem, že tem není to fantomový napájení,tak jsem to dokoupil a chtěl to připojit,ale v PINu na napájení anténu už nějaký drátek byl, ale kam sem došáhnul po kabelu, tam nebylo nic, co by připomínalo ten oválek fantomového napájení. Tak jsem to tam zapojil, a přijde mi, že to od té doby hraje hlasitěji a signál úplně nevypadne,ale stále je v tom slyšet hlasité přerušované šumění. Asi si s tím budu muset pohrát a zkusit to napájení odpojit úplně a zkoušet. Nebo někdo má nějaký nápad?

No nejsem si jistej, ale co myslíš, že znamená ten PIN pod názvem aut. antenna....

Chtěl bych se zeptat, jestli by šlo upřesnit vyndání toho skla zrcátka. Jde mi o fábii, ale myslim, že to bude totožný. Docela nerad bych totiž to zrcátko křápnul Jinak šroubek už mi samozřejmě taky rupnul, tak se chci ještě zeptat, jak ste to řešili? Odvrtáním a novým závitem?

Takže nikdo nemá zkušenosti s přitahováním prachu po naleštění?

Kvůli kontrolce zapnutých pásů se musí kódovat budíky? Nestačilo by z toho konektoru u budíků (myslim T32a, nebo jaký je to označení..) vytahnout nebo připojit drát na pozici pro tu kontrolku? A pokud to takhle blne, tak zkontrolovat, jestli funguje ten spínač?

Mam takovej asi trochu lamskej dotaz, tak mě hned neukamenujte Vždycky když umeju a naleštím auto, tak pak strašně chytá prach. Daleko víc, než když ho dýl nemeju a párkrát oprší, nebo když ho neleštím. Z toho jsem pochopil, že leštěním umělou utěrkou nabiju lak statickou elektřinou a ta pak prach přitahuje. Chci se zeptat, jestli pomůže utírat a leštit to jelenicí a nebo švédskou utěrkou, nebo jestli pomůže něco jiného. Díky za odpovědi PS: V Tachově sem viděl chlápka umývat auto normálnim dlouhym koštětem a nebral si z laku žádný servítky