Rypicong

a jak jsi to vyřešil ? pokud jsi stále objednaný, zavolal bych na zrušení, že jsi si tuto informaci u Škody ověřoval a že to je kec a že si najdeš jiný servis...

Jo, F sedan jsem měl taky, ten byl relativně v pohodě... Krátká Fabka je jiná, tam tyhle kravinky člověk by neměl potřebovat...

jako sorry, ale i u blbýho Rapida je výhled vzad naprd, zrcátka zkreslujou, okno malé, nedá se to pořádně odhadnout a pokud máš opravdu málo místa na manévrování, senzory a kamera jsou super. Já kolikrát musím vylézt, nebo mi někdo ukazovat v kritických situacích když se na tebe někdo nalepí při parkování a nemyslím si, že bych neuměl řídit...

tak jsem se mrknul na ten nový interiér / sedačky a jako sorry jsou horzný, stejně jako jsou hrozný montecarlo sedačky, prostě ta jinak barevná postranní část sedáku je hrozná...

to už se tu řeší rok já jsem dokonce uvažoval o prodeji Rapida, protože bych za něj mohl dostat stejně, jako jsem za něj před 2 lety dal, bohužel Mazda měla pro mě šílený dodací termíny a nabídla se mi možnost koupit garáž

jo, je to dobrej pocit, poskládat, převzít, vůně novýho auta...

já bych do segmentu C ( Octavia, Leon apod. ) s 1.2TSI nikdy nešel. Ten motor je prostě akorát do toho Rapida nebo Fabie. Sice kg rozdíl Octavia vs Rapid není tak velký, ale na TSI je znát každý kilo. Budeš to muset víc točit a tím vzroste spotřeba. Pokud jezdíš jako důchodce, není problém. Pokud jsi menšího vzrůstu, Rapid je úplně ideální. Vpředu akorát, vzadu v pohodě i na 2 pubertální děti, kufr úplně v pohodě ( lift ) Já nyní nelituju že jsem nešel do méně vybaveného a většího, ale že jsem nevzal Rapida více vybaveného ( xenony a aut. klima )

příští rok by měli přijít do F3 a zmizet 1.2 že ?

aha, moje chyba, já myslel že mluvil o 5 a 6 v Rapidu, né 5 v Rapidu a 6 v Hyundai...

to je, to je nesmysl...

jo, to s tou palubkou je to pravda, i jsem to psal před 14 dny ve vlákně o F3, když jsem si jí poprvé vyzkoušel. Papírově ty interiéry jsou +/- stejný, ale z tý palubky jak je nabubřelá a jinak tvarovaná, mám stísněný pocit...

já jsem měl nedávno možnost srovnat. Vzadu je jasné, že je na tom Rapid lépe a to celkem o dost. Bohužel i vpředu mi přišel Rapid prostornější, sice o trochu ale přišel. Já si myslím, že ve 4 lidech to vyjde na stejno a je jedno kam daleko člověk pojede...

no, Rapid má možná mouchy, ale zase tě nikdy nikde nenechá. U toho tvého už víš, co s ním je/není. Rozhodně bych nešel podruhé do stejného auta. Toledo je to samý co Rapid. Pokud chceš změnu, jdi do Japonce, ale jak už jsi sám napsal, ceny jsou někde jinde. Já bych třeba šel do Fluence... Osobně si myslím, že množstvím vad to bude všechno +/- stejný, akorát u Škody budeš řešit píčovinky na který se nejezdí, u ostatních třeba nebudeš řešit píčovinky, ale už závažnější věci...

sice hodně velký OT, ale věř tomu, že týpek v 15 let starým těžkým off-roadu, by dopadl minimálně stejně, jak ty v opravdu moderním autě segmentu C... deformační zóny, pytle apod. jsou víc než váha, přece jenom pevnost kastle je jedna věc, druhá věc je, aby to vydrželo tělo...

co se týče motoru, zatím to bylo myslím potvrzené pouze pro Fabii a náběh v roce 2017. O Rapidu se zatím moc nepsalo. Osobně si myslím, že v Rapidu se budou 1.2TSi doprodávat a pak bude otázka, jestli Rapid 2 dostane také 1.5TSI ( nejslabší verzi ), nebo pouze 1.0TSI a 1.2TDI

ok, zjistím...

jenom se zeptám, kamarád bude pořizovat Fabii. Pořizovací cena přes 400tis, dostal zatím slevu 11%, má ještě cenu více zkoušet ?

rozhodně je Fluence lepší volba. Nekteré mouchy už vychytané a hlavně považováno za celkem spolehlivé auto...

problém Tipa je spíš v tom, že v době své největší slávy, to bylo jedno z nejlepších, né-li nejlepší auto své třídy. Teď je to auto pro "chuďasy" ? celkem smutný...

ok, díky, Bohužel já už vrzání nemohu reklamovat, protože s oteplením zmizelo...

ty tyčky mohou být vadné do jakého datumu výroby ?

a kdy byl vyrobenej ?

utkání ?

asi tak, kdyby tu nebylo náhodou pár fachmanů, tak ti ani nikdo tady neporadí, protože s tím nemá zkušenost...

Tipo je prej trošku sračka, hodně tlačený na cenu, což nemusí bejt špatně, ale je to pak až moc vidět. Bohužel Italové se řítěj do velký propasti. Alfa je jednou nohou v hrobě, na nový model se čeká jak na Ježíše. Fiat drží jenom 500, Punto a Panda. Nemají auto do nižší střední nebo střední. Nový Tipo je vyloženě výsměch. Bohužel.