Rypicong

jo, také doporučuji nečíst

jedno je z téhle fotky patrné, na obyč plecháčích to auto bude vypadat příšerně jak má velký blatníky...

Continental wintercontact, Goodyear ultragrip, Michelin A4, žádná z těhle gum tě nezklame...

já mám zimáky 16" dione v tom samém rozměru co jsou letní, tak jsem zvědavej. Určitě na uježděném snéhu a ledu je lepší široká guma, pokud napadne hodně sněhu a nikdo to neujezdí, je asi lepší úzká, jenže takovouhle situaci kdy jsem razil cestu velkou vrstvou sněhu jsem naposledy zažil před 10 lety...

copak to, ale když tě nemá šanci předjet... Zrovna dneska jsem jel do práce a v obci mě dojel nějakej týpek s novým Meďákem CLA 180BF, takovej ten typickej řidič, kdy v zrcátku nic nevidíš a najednou se tam přiřítí šílenou rychlostí nějakou auto. No v obci kousek před koncem, předemnou odbočovalo auto, tak jsem si podřadil na dvojku a čekal jsem že ten týpek bude chtít hned předjíždět. Hned jak to šlo, tak jsem na to hamtnul a jenom se mě držel - no trošku jsem mu poodjížděl, na nic víc se nezmohl Ale vyloženě šel do plných, ke konci jsem už tam měl 140 Pak zastavil u Lidlu vedle mě a ptal se mě co v tom mám za motor

to mi dělá občas taky, u mně bych pochopil, že to je řetěz, kdy hydraulický napínák nemá ještě tlak, ale u řemenového TSI ?

jaký ?

v poho, zrovna dneska jsem řešil tady na fóru počínání této automobilky, tohle je pořádný klacek do ohně

víš, že jsi mi zkazil zbytek večera ? takhle blbý video jsem dlouho neviděl. To, že je zaplacenej je poznat už jenom z toho, jak vyslovuje Hyundai

některý akční modely vyjdou levněji... ale zase cenu u Škodovky daleko víc ukecáš... Já když si konfiguroval i30, tak podmínka byla topení pod prdel. To bylo asi až v třetím balíčku výbavy za 30tis hlavně že ve druhém byl vyhřejvaný volant...

jestli jo, tak mě to nechává ledově klidným... Čína dnes dokáže dělat stejně kvalitní, né-li kvalitnější věci než Evropa... je to jenom o přístupu...

tjn, jinak ten motor uživatelsky by těžko hledal konkurenci... A líbí se mi na něm, že pokud nepočítám pro Ceed, tak mě žádný Ceed jen tak nepředjede

vody ve dvěřích se už asi vyhneš, ale dveře ti budou vrzat... pak halda možných pazvuků

ale stejně to byla hovadina. Ten kdo jezdil pomalu, tak bylo jedno jaký SW má. Kdo tomu nakládal, tak horší/novější SW způsobil spíš to, že tomu nakládal ještě víc

to podložkou nebylo, ale úpravou SW né ? ale ta s tím myslím byla svázaná...

no, ač nerad, tak se taky musím přidat, pokud nastartuju studený motor, je slyšet něco jako ložisko, pravidelný to není jako vaše pískání. Pokud se motor ohřeje na provozní teplotu, zmizí to... Zkusím to nahrát...

a to jakej ? Až budu za 4 - 5 let kupovat nový a byl by to ten případ

njn, zase znám lidi s původním

to je extrém...

jo, o SB jsem vůbec neuvažoval jenom kvůli tomu, že prostě nešel koupit za hotové... jinak s tou Fabií combi vs SB. Já to beru podle lidí v okolí, když jsem si koupil auto, tak každej se mě zeptal co mám a já řekl že Rapida a 9 z 10 lidí se mě fakt zeptalo jestli sedana nebo combi A ještě docela dost lidí o SB přemýšlí jako o nástupci své F2 combi... Oni to prostě jako combík berou...

je super a na bílém autě vypadá super... ale tuneři co si dají takovou tmu i dopředu jsou prostě idioti...

kde ?

podle mě ty statistiky nikdo nezná... Kolik se prodalo TSI a kolik ecoboostů... A pro mě porucha znamená že motor blbne, nebo prostě nejede, né že mi někdo při roční prohlídce dá někam podložku, nebo vymění rozvody....

Celej problém je v docela levný Octavii... Fabie se prodávala poslední 2 roky pouze jako akční model, málokdo koupil klasiku... Rapid teď nemá špatnou cenu, ale akční model moc škodí Fabii, tak uvidíme... On tomu moc nepřidal ani SB, ten to taky narušil ten kdo bude chtít nástupce dosavadní Fabie kombi, bude mít nelehký rozhodování

to je otázka, značení fixem se často používá jako prevence proti zapomenutí "nandání" šroubu a lépe se pak na nějakém kontrolním stanovišti kontroluje jeho přítomnost, těžko říct...