wsharan

tak už je to v poho,jak jsi psal tak jsem resetoval columbuse,vymazal jsem spárování a dal jsem telefon v columbusu do základního nastavení,pak jsem restartoval i telefon,následně jsem dal nové párování a už vše funguje jak má! díky moc

telefon mám rootlý a mám v něm systém omega v46,což je poslední verze.

díky za první reakci v první řadě bych chtěl říci,že jsem samozřejmně z columbusu vymazal telefonní seznam předchozího telefonu a navíc mám v telefonu asi tak 300 kontaktů,tak že by neměl být ovlivněn početm 2000 kontantů.no a jinak bohužel tu jednotku co mám já v autě je pouze GSM II,tudíž neumí komunikaci rSAP.dnes schválně zkusím ten reset,můžeš mi prosím poslat přesný postup na ten reset? moc díky

že by nikdo nevěděl co s tím?

Ahoj všem nevíte někdo co s tímto problémem? mám originální HF 7P6 035 730 D a vše mi fungovalalo jak má,teď jsem si vyměnil telefon za Samsung Galaxy S III a mám teď problém se synchronizací kontaktů,telefon se spojuje normálně a spolehlivě,ale jen někdy se mi synchronizují výpisy volání a telefonní seznam,většinou mi to ale hází hlášku "telefoní seznam není kompletní" ,nebo něco takového,nevíte někdo co s tím?jednotku za nově´jší se mi měnit nechce! díky za každou radu Jirka

je to tak umí to jen zvuk

aha,tak dík za info a co je k tomu potřeba za program?

Ahoj už jsem to tu jednou zmínil,ale v jiném tématu a jelikož mi nikdo neodpověděl,tak na to zkusím nové téma,třeba si to v tom jiném nikdo nepřečetl. Nevíte náhodou někdo postup jak si dokódovat aby svítili zadní světla s denním svícením?Tedy pokud to jde udělat přes VAG. děkuji předem za odpovědi. Jirka

tak to je opravdu hodně zvláštní postup! a jinak,neví náhodou někdo jak se dokóduje to svícení zadních světel při denním svícení? děkuji předem za odpověď

pokud se ti povede něco zjistit ohledně toho přeleštění okna tak to sem prosím hoď,taky by mě to zajímalo!

Jelikož máš auto nové tak být tebou tak to vůbec neřeším a ronou s tím zajeď do servisu,na diagnostice oni uvidí co to bude!jelikož je to v záruce,tak se v tom určitě nevrtej!

aha tak to jo,jinak dík za ochotu

a napíšeš prosím podrobný postup jak si to dotankovat aktivovat?v jakých jednotkách atd. díky Jirka

Tak jsem to zkoušel a taky se mi to nezobrazí, já mám písmeno H

to mě by se líbilo i to jak zde už někdo psal že si tam dodal položku dotankovat,ale už nenapsal jak to dodělat! :-(

ok moc díky,zkusím to a dám vědět jak jsem pochodil já

tak já měl před Superbem Sharana a tan to měl stejně jako Superb,že zásivku funguje pořád a já jsem za to rád,ale vím že kamarád má Pasata a tak se mu zásuvka s vytažením klíčku vypíná.Ten zase řešil jak to udělat aby mu fingovala stále.To je asi podle potřeb každého jak kdo to využívá.Já třeba jezdím dost často na ryby na celý víkend a tudíž jsem rád že tam ta zásuvka funguje pořád,jelikož nemám pak problém si v autě zamknout telefon a nechat si ho tam nabít,kdyby se mi vypínala tak bych měl problém,jelikož bych tam musel mít klíč! Jirka

a ny těch starších jak píšeš do 2010 se to aktivuje jak?

jo já to mám taky stejné,je to prý kvůli porovnávání tlaku nebo něco takového

mám ho též,ale nějak jsem nepochopil proč se ptáš!

jo jo kelly je opravdu hodně předražená

no orčitě se nenechej odbýt jako že tam ty vybrtace nejsou,pokud je tam cítíš tak na tom trvej a popřípadě jim pohroz tím,že budeš rovnou kontaktovat zákaznické centrum Š.A. MB a že si ně budeš stěžovat s tím že ti nechtějí pomoc se závadou na autě,myslím že by na toto mohli slyšet!o tom by ti mohl povyprápět "GeorgeTDi" ten s tím měl v servisu také problém a dnes už to má nakonec po dlouhém dohadování a nakonec i dopise do té Mladé boleslavi vše vyměněno.Dokonce i na dobu co auto měli v servise,auto bylo mysím prímo v Bladé Boleslavi dosal náhradní vůz. Jirka

Ahoj všem tak já už mám tyto zkušenosti též za sebou a dokonce jsme je i postupně konzultoval a řešil s kolegou "GeorgeTDi",mám velice dobrého známého ve Š.A. Ml.Bol. a podmínkou na to aby jsi měl šanci na opravu této závady je pravidelně vyplněná servisní kniha,a nesmí zjistit jaké koliv úpravy na autě,no a pak je také být důsledný a drzý a nenechat se odbýt,tedy pokud máš vše v pořádku.Vše začne tím,že ti řeknou,že na tvém autě musí odzkoušet nová kola,která jsou naprosto v pořádku a mají je obutá a vyvážená na speciální zátěžové vyvažovačce "HUNTER",a pokud to stále bude dělat,pak se to dává na posouzení do Ml. Bolaslavi do Š.A. kde rohodnou co s tím,ale pokud po výměně za nová kola od nic hto dělat nebude,tak se ti prý může stat to,že ti naúčtují ty nová kola co ti tam dají s tím že auto máš opraveno a že tato závada nebyla jako výrobní,ale že to bylo těmi koly a tudíš máš smolíka a zaplatíš nová kola,tak na to pozor.Dá se prý taky domluvit,že taková kola (testovací) mají i na servise a tudíš když to dělat na těchto kolech nebude tak ti dají na výběr zda chceš nová kola,či ne. Jinak opravu opravdu řeší výměnou náprvnice,kde používají hliníkouvou z oktávky a pak se vybrace opravdu skoro úplně startí a taky se posunují na jinou hranici.a jen pro info pokud se to opravdu takto mění tak je oprava účtována částkou něco málo přes 70 000 kč a tudíš se snaží hledat maličkosti aby mohli tuto variantu zamítnout.Což se stalo i mě,proto o tom vím tolik,jelikož jsem to dost dlouho s nimi řešil. Jirka

tak já tam byl asi tak 3 hodiny a stojí to 11 000 kč

toto je i u motorpowera,dělá přesně to co popisuješ