pekrato

Ne motor je v pořádku, jenom jsem zkusil zaslepit přívod do EGRu a svítí mi kontrolka motoru a maxidot hlásí "do dílny, kontrola emisí". Jinak po vyjetí dvou nádrží se mi zdá, že motor jde lépe odspodu ale trochu déle se ohřívá.

Zdravím vespolek, doporučte někoho na softwarové vypnutí EGR ventilu na motoru BKC z východních čech. Díky za typy.

Ahoj, taky jsem ho měl naštěstí "jen zablokované" a nešly vymazat chyby. Pomohl mi jeden z následujících postupů: Pomohlo toto: 18- řj přídavného topení 10- přizpůsobení 42- kanál 01- stará hodnota 01- nová hodnota, uložit 05- smazat chyby Nejde smazat chyba Webasta: Treba prekodovat Rj a pojde to. Kodovanie nezavistleho kurenia 18 dalej 10 prisposobenie kanal 3 citanie novej hodnoty je tam 1 do novej zadat 1 potvrdit skoci tam 0 mas to nakodovane a skontrolujes pamet zavad pripadne vymazes a pojde to.

Zdarec, na své 4x4 (01/06) s paketem pro špatné cesty mám na předku čtyři žluté proužky a na zadku dvě zelené a jedna červená tečka.

Tady jsou výňatky z Návodu k obsluze a DP. Myslím, že k tomu není co dodat.

Acek - díky za typ, taky jsem o tom vyčištění uvažoval a jestli dojde k opětovnému zablokování tak se to bude muset udělat. Rozebrat to bude chuťovka - je tam přístup jak k penězům.

OK, čísla závad jsem si nepoznamenal - bylo tam několikrát zhasnutí plamene a nakonec zablokování topení. To zhasnutí by mohla mít na svědomí nekvalitní nafta ve spojení s mrazem. Jak jsem psal víše, závady nešly vymazat - VAG psal cosi o chybném zadání. Na jiném fóru jsem objevil následující postup: 18 - řj přídavného topení 10 - přizpůsobení 42 - kanál 01 - stará hodnota 01 - nová hodnota, uložit 05 - vymazat paměť A topení zase funguje.

Tak už to chodí, ať žije Google.

Přestalo mi fungovat NT. Byl jsem u známého na diagnostice (SUPER VAG) a nepodařila se nám vymazat pamět závad, která to asi celé blokuje. Test akčních členů proběhl bez problémů. Nevíte někdo jak to rozchodit?

Zkus nastavení podle DP, taky jsem to měl posunuté. Nastavil jsem to přesně jak píšou a vše OK.

Díky za rady - už jsem sehnal i moudra z ELSY.

Děkuji mnohokráte.

Chci to zneschopnit kvuli enormní spotřebě vody z ostřikovačů a tak mě napadlo, že bych vypinoval dráty vedoucí k čerpadílku na ostřik. Bohužel nevím přes které relé nebo pojistku to jde.

Zdravim, v základní DP(0402) jsou jen schemata ostřikovačů skel o světlech ani zmínka. Najde se nějaká dobrá duše která ho může poskytnout?

Zdravim všechny vespolek, potřeboval bych jakékoliv informace ohledně servisování Haldexu (olej-kdy a jaký, filtr, kontrola řj atd.) Ideální by byl výcuc z DP nebo z něčeho podobného. Děkuji