šlo by to bez problému, poloosy v klidu, když seženeš komplet motor i s el., tak je to práce na víkend, žádný úskalí mě ted nenapadá
EDIT: a co legalizace? neřešíš?
na iso konektoru, když ho proměříš sou dva + kabely červenej a žlutej, jeden pod stálym proudem a jeden až po otočení klíčkem, tak to zkus změřit, jestli jsou pod proudem oba, tak je to jinak zapojený, vrítit to do původního stavu by nebyl problém
záleží na šířce disku, originál 17ky jsou 7x17 ET38 a to je málo docela, jako ideální bych vzal tak cca 7,5-8 šíře a ET 30-35
1. originální rozměr
2. předek 8 ET30 zadek 9,5 ET35