acter

To asi ne...vis co OI je stara dobra poctiva prace a ne jak ty papirovy modely OII ;-) aha ...tak to se nemusím bát Neeeee, to vubec.... za 1) mischicka je naprosto neskodnej a za 2) ten jeko cervenej srsen lesti

Koukam ale,ze ty mas jeste taky asi model MKI ne?Kterej uz se nedela..Jako Dragonetti.... Michale,u myho auta je to taky slyset,ale musi o tom clovek vedet a napinat usi.. kdyz to fouka poradne,tak je to lepsi..Ty mas nakej od tech anglanu,ne? Je to slozita situace..Chtel bych open BOV ale vetsina lidi tvrdi ze na RS to dela problemy.. Ze TwinPort je lepsi... On prave rikal, ze ten TwinPort delal kvuli novym modelum RS...ze ten obyc zblb jednotku, nevim, asi si myslela, ze je malo vzduchu...u starsich modelu v poho... (ale co to je "stary" a "novy" model, to nevim) starší model, co mám např. já, tzn. 99 a starší nemají elektronickej plyn (typ motoru AGU). Novější 1.8T už mají elektr. plyn a tam to prý dělá trochu problémy. Mám MKII Twin Port a jsem spokojen. Zvuk to dělá decentní, musíš tomu spíš trochu naložit aby byl pořádně slyšet. Instalace je opravdu jednoduchá, trvala mi asi 10 minut, horší je to pak pořádně nastavit, prostě jezdit a dolaďovat. Hlavně pořádně dotáhnout a zkontrolovat podtlakovou hadičku!!! Jak to presne nastavujes ? Ja osobne muzu sroubek vytocit skoro na maximum a turbo porad dava 0.8... proste to neuchazi... :-(

Koukam ale,ze ty mas jeste taky asi model MKI ne?Kterej uz se nedela..Jako Dragonetti.... Michale,u myho auta je to taky slyset,ale musi o tom clovek vedet a napinat usi.. kdyz to fouka poradne,tak je to lepsi..Ty mas nakej od tech anglanu,ne? Je to slozita situace..Chtel bych open BOV ale vetsina lidi tvrdi ze na RS to dela problemy.. Ze TwinPort je lepsi... On prave rikal, ze ten TwinPort delal kvuli novym modelum RS...ze ten obyc zblb jednotku, nevim, asi si myslela, ze je malo vzduchu...u starsich modelu v poho... (ale co to je "stary" a "novy" model, to nevim) starší model, co mám např. já, tzn. 99 a starší nemají elektronickej plyn (typ motoru AGU). Novější 1.8T už mají elektr. plyn a tam to prý dělá trochu problémy. Mám MKII Twin Port a jsem spokojen. Zvuk to dělá decentní, musíš tomu spíš trochu naložit aby byl pořádně slyšet. Instalace je opravdu jednoduchá, trvala mi asi 10 minut, horší je to pak pořádně nastavit, prostě jezdit a dolaďovat. Hlavně pořádně dotáhnout a zkontrolovat podtlakovou hadičku!!! To je prave ono. Co vim,tak Speedy20V ma prave MKII open BOV od Bidrina..Ale on pa prave jeste AGU a ma to bez problmeu..Je to skoda,ze na RS je potreba TwinPort,ale co jsem koukal na stranky Bidrinu,tak tam davali i MKII na RS a pry jim jednotka zadny chyby nehlasi..Tak nevim... Ale myslim,ze MKII TP bude v podstate jistota... Taky bych to tak videl....

Neco snad k smichu ?

To asi ne...vis co OI je stara dobra poctiva prace a ne jak ty papirovy modely OII ;-)

Já jsem jinej a vy jste letadla, co Asi jsi chtěl napsat že máme letadla ... ne že jsme letadla ...ale to nic ...my to s acter(em) chápem jak jsi to myslel Do slova a do pismene....STIHACKY Tak dobře ...vzal jsem to průměrem...tak pro upřesnění mischicka - auto Geoo - letadlo acter - stíhačku Zacinas si ziskavat moje sympatie

Já jsem jinej a vy jste letadla, co Asi jsi chtěl napsat že máme letadla ... ne že jsme letadla ...ale to nic ...my to s acter(em) chápem jak jsi to myslel Do slova a do pismene....STIHACKY

Neco jo...protoze uz mi vysel clanek Na OC nebo kde? Teď se mimatně vybavuje, že jsi něco říkal.. vysel...na zachode

No Lena se vcera taky ptala, ja osobne bych celkem rad... ale tak od 20hod...a s rozumem, protoze v sobotu mam "skoleni"...

Podle me je tam pistek tlaceny ke strane hadice od turba pruzinou a pokud motor prestane "brat" vzduch, jde prave pres tento ventil...pruzina tlak neudrzi a pusti pistek dolu, cimz se nejdriv upusti do uzavrenyho okruhu (zpet do sani) a pokud je tlaku dost, pist jde jeste niz a psoukne ven, do atmosfery...to je dvouokruhovej...treba Bidrin MKII TwinPort, jsou i jednoportovy...ten fouka rovnou ven... V podstate kdyz zavres plyn,tak se tlak hromadi pred skrtici klapkou a tim padem se odfoukne ventilem ven,nebo zpet do sani,jak pise Acter.. Za nasledek to ma ten,ze se tim nahromadenym tlakem,ktery tam bezne byva,nespomaluji otacky turba a pri dalsim pridani plynu tam neni takova dira,protoze se muz turbina lehceji roztocit... Nooooo,vyborne,takhle nejak blbuvzdorne jsem to chtel slyset Proste to tam je aby se zbytecne nezpomalovalo turbo,je to tak? ...nezpomalovalo turbo a nebyl tam vysokej tlak... Ty se nezdáš, v tobě něco je Neco jo...protoze uz mi vysel clanek

To tě ctí Já tu byl včera hodinu před a asi dvě po No ja mam teda pruznou pracovni dobu, ale stejne tu vetsinou byvam 9-10 hodin...v pripade, ze nejakej projekt hori, klidne i 14-15 Průžnou bych taky bral..irituje mě tu trčet když třeba není co dělat a ještě víc tu být zadarmo po když je potřeba.. Jj, ten zakon je vazne na <> !!! To potom vubec nemate motivaci delat neco navic...

To tě ctí Já tu byl včera hodinu před a asi dvě po No ja mam teda pruznou pracovni dobu, ale stejne tu vetsinou byvam 9-10 hodin...v pripade, ze nejakej projekt hori, klidne i 14-15

Podle me je tam pistek tlaceny ke strane hadice od turba pruzinou a pokud motor prestane "brat" vzduch, jde prave pres tento ventil...pruzina tlak neudrzi a pusti pistek dolu, cimz se nejdriv upusti do uzavrenyho okruhu (zpet do sani) a pokud je tlaku dost, pist jde jeste niz a psoukne ven, do atmosfery...to je dvouokruhovej...treba Bidrin MKII TwinPort, jsou i jednoportovy...ten fouka rovnou ven... V podstate kdyz zavres plyn,tak se tlak hromadi pred skrtici klapkou a tim padem se odfoukne ventilem ven,nebo zpet do sani,jak pise Acter.. Za nasledek to ma ten,ze se tim nahromadenym tlakem,ktery tam bezne byva,nespomaluji otacky turba a pri dalsim pridani plynu tam neni takova dira,protoze se muz turbina lehceji roztocit... Nooooo,vyborne,takhle nejak blbuvzdorne jsem to chtel slyset Proste to tam je aby se zbytecne nezpomalovalo turbo,je to tak? ...nezpomalovalo turbo a nebyl tam vysokej tlak...

Koukam ale,ze ty mas jeste taky asi model MKI ne?Kterej uz se nedela..Jako Dragonetti.... Michale,u myho auta je to taky slyset,ale musi o tom clovek vedet a napinat usi.. kdyz to fouka poradne,tak je to lepsi..Ty mas nakej od tech anglanu,ne? Je to slozita situace..Chtel bych open BOV ale vetsina lidi tvrdi ze na RS to dela problemy.. Ze TwinPort je lepsi... On prave rikal, ze ten TwinPort delal kvuli novym modelum RS...ze ten obyc zblb jednotku, nevim, asi si myslela, ze je malo vzduchu...u starsich modelu v poho... (ale co to je "stary" a "novy" model, to nevim)

Podle me je tam pistek tlaceny ke strane hadice od turba pruzinou a pokud motor prestane "brat" vzduch, jde prave pres tento ventil...pruzina tlak neudrzi a pusti pistek dolu, cimz se nejdriv upusti do uzavrenyho okruhu (zpet do sani) a pokud je tlaku dost, pist jde jeste niz a psoukne ven, do atmosfery...to je dvouokruhovej...treba Bidrin MKII TwinPort, jsou i jednoportovy...ten fouka rovnou ven...

Jo ...tak nad tím by se dalo uvažovat ...jenom možná kdyby jsi sem hodil podrobnosti, tak by to bylo fajn. My co pracujeme i na stát tak nemáme tolik času to hledat na internetu víš? Aspon nejsem jedinej, kdo do nej rejpe To je tak ...furt máme za názvem auta římskou jedničku a mischicka římskou dvojku ...tím pádem ho to od nás maliko odlišuje a tak musíme držet za jeden provaz :p To jo....on byl vzdycky "jinej" "JINEJ" aha ...tak to už vysvětluje to že chtěl jako jediný napsat na přední značku přezdívku jiným písmem než my všichni normální ... Presne tak

Jo ...tak nad tím by se dalo uvažovat ...jenom možná kdyby jsi sem hodil podrobnosti, tak by to bylo fajn. My co pracujeme i na stát tak nemáme tolik času to hledat na internetu víš? Aspon nejsem jedinej, kdo do nej rejpe To je tak ...furt máme za názvem auta římskou jedničku a mischicka římskou dvojku ...tím pádem ho to od nás maliko odlišuje a tak musíme držet za jeden provaz :p To jo....on byl vzdycky "jinej"

Jo ...tak nad tím by se dalo uvažovat ...jenom možná kdyby jsi sem hodil podrobnosti, tak by to bylo fajn. My co pracujeme i na stát tak nemáme tolik času to hledat na internetu víš? Aspon nejsem jedinej, kdo do nej rejpe No ale taky nejsi ten co pracuje: 6:32, 2 minuty po začátku prac. doby už seš na fóru a nebo taky 28 PRED zacatkem prac. doby

no ze jsou zlute nevadi...aspon je vic svetla...jsou od BadySe, ale je potreba nejakej cas na jejich "zasviceni"...pro Vas vsechno, vysosti...princezna je v Praze, takze casu na to bude hafo :-) Á, pán je slaměný vdovec takže klaba každý den Kdy máš v plánu mě? V ten pátek? Bysme mohli třeba na čuníka do Hamrů, dojel bych Okinkou a zrovna bysme jí dekorovali Klidne....muzem...

Jo ...tak nad tím by se dalo uvažovat ...jenom možná kdyby jsi sem hodil podrobnosti, tak by to bylo fajn. My co pracujeme i na stát tak nemáme tolik času to hledat na internetu víš? Aspon nejsem jedinej, kdo do nej rejpe

Ani snad ne... tohle me zase nejak moc nelaka...

no ze jsou zlute nevadi...aspon je vic svetla...jsou od BadySe, ale je potreba nejakej cas na jejich "zasviceni"...pro Vas vsechno, vysosti...princezna je v Praze, takze casu na to bude hafo :-)

Zdarec... Ja jsem na zaklade doporuceni p. Puzy sel do toho TwinPorta... viz.: http://bidrin.cz/shop/index.php?main_page=...caab99052810fec ... je prave "dvouokruhovej"...prvni cast tlaku jde zpet do sani, podobne jako u serioveho a pokud ani to nestaci, uchazi bokem do atmosfery... cimze se nezblbne ECU u novejsich modely (coz Ty mas)... Vim, ze nekdo na besidce mel i ten obyc a nerikal, ze by mu to delalo bordel... Spis uz na me byl moc hlasitej... tenhle ma decentni zvuk pro plnejch tockach, ale pokud motor nevytocim, ani neni slyset => vsechen vzduch jde zpet do sani...ja jsem s nim teda spokojenej... Cus, jo jo ten Tvuj si pamatuju..Ukazoval jsi mi ho...Ja taky prave koukal u bidrina na MKII...Zda se jako nejlepsi volba a navic se da zapojit jak otevrene tak na uzavrenej okruh..Nevim jak za jizdy,ale kdyz si nam to ukazoval,tak to prave moc nefoukalo,coz ja bych neodmitl.. Kdyz jsem se na to ptal tady v PH v CarTechu,tak mi taky rikali,at dam TwinPorta,ze je to na 1,8T nejlepsi a nejjednodussi volba.Ale co zase vim,tak Speedy20V ma otevrenej a taky to ma snad bez problemua tomu uz to funi poradne.. 2Dragonetti: Tim obyc Bidrinem myslis MKII otevrenej,nebo MKI,kterej uz se tusim ani nedela..?Je to prave jak rikas,ja bych taky klidne Twinporta,ale prave si myslim,ze ten nebude tak hlasitej,jak ten co mas ty. Taky si myslim,ze Bidrin je dobra volba..Kdo Ti to zapojoval? Nefoukal, protoze na volnobeh je tezky dostat z turba max.tlak...kdyz chci, tak to foukne, kdyz nechci, tak je ticho...

Zdarec... Ja jsem na zaklade doporuceni p. Puzy sel do toho TwinPorta... viz.: http://bidrin.cz/shop/index.php?main_page=...caab99052810fec ... je prave "dvouokruhovej"...prvni cast tlaku jde zpet do sani, podobne jako u serioveho a pokud ani to nestaci, uchazi bokem do atmosfery... cimze se nezblbne ECU u novejsich modely (coz Ty mas)... Vim, ze nekdo na besidce mel i ten obyc a nerikal, ze by mu to delalo bordel... Spis uz na me byl moc hlasitej... tenhle ma decentni zvuk pro plnejch tockach, ale pokud motor nevytocim, ani neni slyset => vsechen vzduch jde zpet do sani...ja jsem s nim teda spokojenej...

Bohuzel nemuzu...firemni "soustredeni" ;-)