compu

střecha má prý několik odtokových žlábků, které jsou napojené na odtokové hadice. Další odtokový žlábek je ale ještě pod vyjíždějící clonou ale ten bohužel není napojen na odtok a tudy do vozu zatéká. Tím že parkuji z kopce se voda v tomto žlábku hromadí a poté přetéká do interiéru. "Vůz byl projektován na to, že voda přichází ze shora na střechu a ne na to, že voda stéka ze zadní části vozu dopředu". Ten kdo parkuje na rovině tento problém nemá - pouze pokud zaparkuje přední částí vozu z kopce :-) Jinak mne pobavil dotaz ze strany ŠA - "Jak to, že vůz má najeto 30 000 km a zjistil jsem to teprve ted"

informovali mě telefonicky a říkal něco o vyjádření ŠA - snad se na to mají přijet podívat přímo ze ŠA - a případné úpravě při výrobě - jsem rád že to konečně našli - víc se dozvím zítra

tak dnes sundali celou stropnici - zatéká přímo střešním oknem - nahlášeno do ŠA a čeká se na vyjádření zda již existuje postup na opravu nebo budou měnit celé okno

objednal jsem auto právě kvůli detektoru bez vyhřívání - používám GENEVO One S black edition - detektor funguje bez problémů u skla bez označení IR

dořešené nic není - nic nezjistili, odtokové hadice jsou OK. Nikdo jiný prý s tím nemá problém. Vysvětlení servisu je " vypadá to, že tam asi kondenzuje voda a ta poté stéká dolů. Kolem okna je výztuha a mezi ní to bude kondenzovat - jinak si to neumíme vysvětlit" takže řešení a vysvětlení 0 za 2 000 km jdu na první servis - tak to znovu vyreklamuji

tak auto bylo dnes odvezeno na výměnu čelního skla - cena skla 5200,- (není vyhřívané) + 5500,- práce (autorizovaný servis) - kvůli kameře musí auto na geometrii

tak po půl roce užívání vozu combi s panaromatickou střechou začalo do auta zatékat - zatéká vlevo přes a-sloupek az dolů na podlahu - ve čtvrtek to jedu reklamovat

pokud na oznaceni skle neni "IR" tak detektor funguje. Auto jsem objednaval bez vyhrivaneho celniho skla prave kvuli detektoru - vyhrivani celniho skla jsem nahradil nezavislym topenim. Jinak klasika priletl kamen a bylo.

Zdravím, neřešil jste už někdo výměnu čelního skla? Co všechno se musí měnit (kamera, destovy senzor,...?) Kolik to stálo?

Tak jsem dnes provedl montáž. Pojistkové pouzdro s odbočkou se na pozici jištění zadního stěrače nevešlo tak jsem ho vyvedl stranou. V případě servisu apod. lze vše jednoduše odpojit a vsadit původní pojistku. Není to sice profesionální práce - ale když to porovnám s montáží skrytého nabíjení mobilního telefonu v autorizovaném servisu na mém dřívejším Superbu II, kde zasunuli drát pouze pod pojistku to snad nebude nejhorší :-)

koupil jsem kameru DOD LS360w - na pripojeni jsem koupil pojistkove pouzdro s odbockou. Vypada to ze to napojim na pojistku zadniho sterace, levym sloupkem nahoru, ale potreboval bych ji na pravou stranu vedle zrcatka - nevite jak sundat kryt senzoru a kamery za zrcatkem? staci jen vycvaknout?

Zdravím, neřešil někdo z Vás pevné zapojení on-board kamery? Kde vzít "klíčkem" spínaných 12V v interiéru? Zásuvka je napájena stále. Kameru bych rád zapojil tak, aby se při nastartování zapnula a s vypnutím motoru vypnula. V pojistkové skříní jsem naměřil spínaných 12V pouze na pojistce k zadnímu stěrači a parkovacích senzorech. Nebude problém, když to napojím na tuto pojistku? Není spínaných 12V někde nahoře ve vnitřním osvětlení, případné v ovládání panoramatické střechy? Díky za rady

tak jsem dnes zkusil nastartovat auto ještě s běžícím nezávislým topením - a problém nenastal. Vypadá to, že chybu to hlásí pouze kdyz je nezávislé topení vypnuté a dobíhá a hned se nastartuje.

Zdravím, týden vlastním novou Skodu Superb Combi Style 2.0 TDI 140 kw 4x4 s nezávislým topením. Včera a dnes jsem vyzkoušel zapnout nezávislé topení. Před nastartováním jsem ho vypnul. Jakmile jsem nastartoval, začala blikat kontrolka žhavení a na displeji se rozsvítila porucha Start stop systému. Auto nešlo do otáček. Musel jsem zastavit, vypnout motor a znovu nastartovat a bylo po problému. Má někdo stejný problém?