Je kovova a sekne 1-2 cm. nad maximumom. Vedenie som mal vonku ale nič podozrive. Ked pri kontrole hladiny pootočim mierku o 180 st. a tak davam spať tak sa zastavi asi 5-8 cm pred dorazom. Uvolnil som voditko ale ani tak mierka nešla dolu.
Mam dve 1.4-ky ktore žeru mierky na olej. Stale ked sa vrati auto tak chyba tak 10 cm. mierky. Asi tu mierku chyti kluka. Mal niekto podobny broblem? Potom vodič nevie skontrolovať hladinu oleja.
Znamemu povedali v servise že sa to servo čerpadlo musi vymenit že tam ma skrat čiže nutna vymena tak skočil do Madarska a za 3000.-sk mu to opravili. Len som čumel! V servise ho strašili okolo 22000.-sk vymena.
Prave že nizky tlak sa prejavuje hlavne na volnobuhu nie je taky tlak aby nastal spravny vybuch vo valci kde netesni dobre ventil. Vo vyššich otačkach uz pali aj ten slabši valec.
Za dva dni sa mi uplňe vybije aku. Fabia 1,4 benzin rok 2000 aku je 55AH (nova). Vraj palubovka ma velmi velky odber. Zajtra to ešte mrkne elektrikar. Mal niekto podobny problem?