ace ventura

Ahoj, to že máš automat na odvzdušnění nic nemění. Pokud jde o výměnu: vysaj starou brzdovku z nádobky a pak odvzdušni ZP, ZL, PP a nakonec PL kolo a je to.

Ten druhý ventilátor (elektrický) se musí v podstatě začít točit hned po spuštění klimatizace. Pokud se kondenzátor nechladí nápor při jízdě tak se přehřeje a jednotka odstaví kompresor. Takže vše nasvědčuje poruše ventilátoru. Projdi si forum, jsou tu o něm témata - i jeho oprava.

Repasované (značkové) díly používáme a výdrž v podstatě stejná jako OE. Startéry, alternátory, servořízení, brzd. třmeny atp.

Ahoj, samostatně jsem ji neviděl prodávat. Jedině sehnat z vrakárny jeté a šprcku přehodit

Ahoj, propojení (ukostření) světel dveřními spínači je taženo hnědo-černým vodičem. Když otevřeš dveře - rozsvítí se ti příslušné světýlko u nohou a pod dveřmi? Zeleno-černý vodič je propejení pravé strany blikačů. Proto se blinkr choval jak se choval...

to George7: odpojení dveří nezpůsobí nefunkčnost vnitřního osvětlení. Vyzkoušejte zkusmo napojit na červeno-černý kabel vůči kostře žárovku. Musí se hned rozsvítit. A podsvětlení budíků a rádia je ovládáno mimo komfortku takže to vypadá na větší problém. KubinoS: tak vyzkoušej výhřev. Jestli nebude levé hřát, tak jsi ho nejspíš zapomněl zapojit. Konektory mají stejné, můžeš je prohodit.

Nazdar, tak máme za sebou další pěkný víkend. Byl jsem s přítelkyní na pivních slavnostech ve Svijanech. Teda mám v sobě zásobu chmelu tak na měsíc. A toho jídla k tomu...

Martin35: dlouho jsem váhal jaký pořídit. Nejdříve jsem začal u varianty napevno. Sice levná ale schválně jsem si pujčil kouli apokusně jsem ji přichytil a reagovaly na ni senzory. Takže odnímatelné - už jsem byl rozhodnut pro horizontál. bajonet ale při cestě do hospody jsem v ulici viděl Supa s tímto tažným. Ta trubka čuměla zpod nárazníku tak přes 5 centimetrů. Takže jsem ho rychle zavrhl a šel do horizontálu. Objednal jsem brněnský HOOK a dostal ještě slevičku. Cena 4600. Elektriku bych si udělal sám, ale pak jsem na ebay objevil originál elektriku s 15pinem za litr tak jsem ji vzal. Přeci je to do budoucna o dost lepší než obyč sedma. Passport5: Libor mápravdu, dobrej zámečník ti podle vložky udělá klíč, případně přestaví vložku. Lanny: to teda jsem a už planuju další...

Jméno jsem si nezapamatoval, kousek od Prahy v malé vesnici za 900,-. Celou dobu jsem byl u toho, s mechošem jsme to pak projeli a ještě doladil volant...

2 Lanny: Karle to víš že pivo. Cestovali jsme vlakem a pěšky takže jsem mohl . Je toho nejen v hospůdce hodně, tak si to jdu projít. Dneska mi dorazila elektrika, dokonce týdne snad namontuju. Budu mít o kouli víc - na autě

Martine u nás už to pár orig servisů má ale nechají si to zaplatit - cca 1100. Čištění ultrazvukem je celkem běžné, určitě v okolí něco najdeš. Po me další zkušenosti s orig servisem, kdy jsem chtěl udělat geometrii a vyřknuli že je to potřeba dělat "laserově" a cena od 2500 jsem se ho zeptal jestli je ta cena i s pronájmem náhradního auta a poslal ho do oněch míst... Tím jsem s nimi skončil.

Mě takhle prosvědcuje ledka v kufru. Jde o to, že už malý protékající proud ji oproti žárovce rozsvítí. ŘJ asi kontroluje okruh. Dá se to vyřešit paralelním odporem který simuluje větší odběr. Alespoň mě to v kufru pomohlo.

Když jsi vyhodil ty svíce jak vypadaly? Byly všechny stejné? Nejlepší je změřit výstup z lambdy osciloskopem nebo alespoň voltmetrem. Dá se ohmetrem proměřit žhavící vinutí a za chodu s ohřátým motorem samotnou lambdu. Vyvedený jsou na přepážce. Jestli se hodnota nebude měnit mezi cca 0,2-0,7 je KO.

Já mám takovou zkušenost, že když to vyhodí chybu ŘJ tak to na chvíli dá pokoj a pak se to zhoršovalo. Nahodil jsem jinou z vrakáče za 500 a byl klid.

Martine, mě po opravě jede už přes 2 roky. Stačí vyšistit, vyměnit uhlíky a jede. Určitě se to vyplatí. Uhlíky mají v originále hodně mekký takže rotor je netknutej.

Nazdar kluci, tak jsem si užil krásný týden v jižních čechách. Spusta památek, dobrého jídla a nachozených kilometrů. Po douhé době krásná dovča.

Davide, hlavně ať se pojišťovna moc necuká. Jiank přeji pěkný večer. Lanny: Karle to víš, dny jsou dlouhé a celkem slunné... A když už jdu mířím do hodpody, zůstanu na zahrádce a sem nedojdu

Po zahřátí cca 800. Podle rafičky. Korekce je v řj budíků, přizpůsobení - kanál 03 a hodota 85-115%. Zadáváno např. 00095 jako 95%

No Láďo, hlavně že jsi celej. Nejdřív gufero a pak tohle... Ty traktory jsou pěkně zrádný, minulý měsíc o něj kolega zrušil golfa. Poprosím jídelní lístek, mám chuť na delikatesku.

Nemusí, pokud to čidlo "pustí" do řj něco co se jí nelíbí tak může takhle blbnout. Může být i chyba v kabeláži.

Chlapci jen naskok. Jedno rychlý pivko a jdu spát.

Beetle: já mám samozatmavovací bez tlačítka i kontrolky (ledky). A funguje

Mrkni na http://de.openobd.org/vw/passat_3b.htm a kódování zde vyčteš. DX jsem ještě nekódoval, možná bude více variant. Tak je vyzkoušej.

No jo, u DX je požit line-out. U mého Rhapsody je to jak jsem psal. Každopádně ve schématu je jen propojení lineout z předních repro. Zadní lineout nezapojen + ze 26pin konektoru pokyny k jízdě.

Ladíku gratulace, jdu omrknout fotky. Zrovna si chystám brašnu na zítra, budu chvíli jezdit do práce na kole...