ace ventura

Díky hoši, tak to nahřeju a sundám. Mám vyzkoušený takový černý lepidlo v tubě tak to tím přilepím...

To je divný, koukám do etky a obě převodovky mají vnější klouby stejný. A kupovat ho v autorizáku je blbost, je to raketa...

Pěkné, pěkné. Myslíš že ta barva vydrží i na těch mřížkách v nárazníku?

Ahoj, nevíte někdo jak je na dveřní liště drží ta chromová linka. Na parkovišti mi ji trochu prohnulo jiný auto a teď je ta chromová trochu ohnutá a dře o přední dveře při otevírání. Myslím, že je nalepená k té spodní plastové, ale jistej si nejsem. Dík.

No vidíš, já bych zase nevěřil, že to může bejt tak užitečný. Letos v zimě bylo hodně příležitostí.

U faceliftu je to stejný jako u starýho MF volantu. Je jen trochu odlišné zapojení u řj MF volantu.

Autosalon jsem neviděl, tak kouknu na net jestli už ho tam dali. Jinak dneska u nás krásnej den, takže konečně mám auto po měsíci zase čistý. Jsem zvědav jak dlouho

2 Supanek: ahoj, pročti si starý příspěvky. Už jsem to tu popisoval. Dodělat to jde, ale sehnat ho je celkem potíž. Bobík to vyjmenoval vše, ještě možná i podvolantovej kroužek. A je dobrý mít vag při ruce.

Hezký podvečer, no o sněhu mi Jirko ani nemluv. Po tak hezkym dni jako byla neděle jsem zase ráno ometal tu nadílku. A ještě jsem jel až za Trutnov a cesta hrůza. Takovejch karambolů a dokonce i nabořená sanitka...

Hezké poledne, nechte si chutnat . Dnes ještě doma a zítra zase do prace...

Ahojky, hodně se to tu rozjelo . Jinak Víťo, Jirka ti dobře radí. Já bych si to taky na žádný svoje auto nedal. Kámoš to měl na 525ce a když dostal ránu tak mu to na druhý straně urazilo celej ten hrnec kde drží tlumič. Je to spíš tak na oko. Navíc to tam bylo tak těsně, že se o to dřel kryt motoru a prošoupalo tlumení na kapotě

Jde to, viz. návod: A=levé, B=pravé Vynulování ukazatele intervalů servisních prohlídek můžete provádět i pomocí tlačítka ⇒ strana 16, obr. 5 následujícím způsobem (platípouze pro vozidla s pevnými servisními intervaly - QG2). • Při vypnutém zapalování stiskněte tlačítko a držte je. • Zapněte zapalování a tlačítko uvolněte. Na displeji se zobrazí servis, popř. servis nyní. • Knoflíkem pro nastavení hodin pootočte doprava - údaj se vynuluje.

Tak tak, je to častá bolest. A až tam budeš dávat tu smršťovačku tak si kup tu s lepidlem uvnitř ať to pořádně vydrží.

Hezký odpoledne, tak jsem si trochu přispal a snídaně byla rovnou oběd . Včera jsem totiž kutil pár doplňků do Supa a nějak se to protáhlo... Jinak ten sníh je vážně na prd, potřeboval jsem v autě něco odměřit a to ometání a škrábání mě už nebaví.

Nazdárek, když už se bavíte o stk tak jsem se musel taky kouknout a mám ji do dubna. Neměl by to bejt problém, uvidíme. 2 Peny: A musí bejt v češtině? Kámoš koupil kola na A6ku a měl ho v němčině a nechtěli mu ho uznat. 2 měsíce pak doloval překlad od prodejce a pak mu kola zapsali.

No právě! Zítra si je zabalím a v pondělí pošlu. Alespoň tam budu mít zpátky ty chromový

2 Petik: nevím co se dá všechno sehnat ale ty co jsem koupil já tak byly sice levný, ale nemají ten pozvolnej dojezd na konci. Takže pokud né origo tak repas. A firmu výše mohu doporučit. Kámoš má od nich repas na octu a makají jako nové. Jen já se k tomu nemůžu furt dokopat abych jim je tam poslal

2 turepe: Nikdy jsem neměl s nulováním přes budíky problém, ale když dělám servis já tak vždy nuluju přes vag. Zároveň to projedu a vidím i kdy bylo děláno naposled atd.. Není třeba možný, že by ti to záhlasilo servisní prohlídku a né výměnu oleje?

Nazdárek, je dobře, že se tu nakouslo téma dalšího srazíku. Už se na Vás všechny teším O tom autodromu jsem hodně slyšel, prej je to fakt dobrý. Chtěl jsem jsem tam už několikrát jet (tehdy jsem ještě neměl Supa) ale vždy jsem z toho nějak vycouval...

Kdyby se mi naskytla nějaká možnost tak napíšu...

No tak to máte dobrý, včera u nás trochu pře noc nasněžilo. Večer jsou teploty kolem -5 a ráno zase škrábu jak o život. Auto mám zase špinavý, je to na pytel...

Jo sorry, nějak jsem se do toho zamotal. Myslel jsem si, že ti nesvítí ta pravá část. Jinak jedině vyzkoušet z jinýho volantu. Jednou jsem je viděl prodávat na aukru asi za kilo kus...

Takže to bude přes sběrnici a výsledný svit je pak ovládaný přes mcu. Nevím jak to rychle ozkoušet, podrobný schéma nemám. Zkus rozebrat a nafotit tu druhou stranu, třeba bych mosl nějak poradit.

Hezký večer chlapáci... 2 Vick: máš recht, taky jsem to ošplíchnul od soli. Jinak to nemá vůbec cenu mejt. U nás všude zbytku sněhu a na silnicích jak to přes den taje samej marast. Schválně vyfoť mi rozdíl až nahodíš pružiny... 2 Paolo: pěknej výhled. Jen vrtulník a obecně všechno co lítá moc nemusím. Jak to nesedí na zemi nebo není nějak přivázaný tak bych se hodně rozmejšlel. Já byl v montážním koši asi v 60 metrech a dělal na jeřábu. Zajímavá zkušenost a ještě se mi pak dole dlouho klepaly nohy

2 kerpof: zajímavá úvaha. Mě to takhle vyhovuje, ale je to taky asi tím, že si na to takhle člověk zvykne. Každopádně dodělávka stylem, že se něco vloží do dveří není úplně nerealizovatelná. LEDky jsou vzájemně propojený na A sloupku takže by to stačíilo nasadit do dveří řidiče. Svorky 30, 15 a signály na zamčení/odemčení taky. Je tu ale jeden problém a to je napojení právě v A sloupku na celé vedení 58d (podsvětlení budíků a vlastně i obrysovky) takže by to celý ovlivňovalo podsvětlení auta. Jediná možnost je celý posvětlení klik oddělit třeba diodama právě na A sloupku a tam dodělat vlastní "mozeček". Zase tu ale nejsou přístupný signály o odemčení/zamčení takže by šlo dodělat maximálně to stmívání či rozsvícení i po vypnutí klíčku. Snad jsem to trochu popsal a můžeš si udělat nějakej závěr. P.S.: mě trochu vaděj jiný věci: mám Rhapsody a tam je podsvětlení bráno z canu takže když večer stojím a poslouchám rádio tak je zhasnutý a abych alespoň viděl co hrajou tak musím zapnout světla