_Denis_

to je docela zvláštní, neb na funkci to de facto nemá vliv.. U faceliftu také denní svícení + mlhovku nezapneš, lze to pouze se zapnutými světly.. Riskovat tedy nebudu, když řeší i tuto prkotinu, moje zažloutlá, průměrně svítící světla však příliš velký dojem nedělají

Kluci, delší dobu přemýšlím nad rozdílem mezi žárovkou v mlhových světlech a běžnou žárovkou pro denní svícení. OII facelift má denní svícení vedle mlhovek v nárazníku. Mi se toto řešení nejen líbí, ale zároveň značně šetří žárovky (xenony) běžných světel - a poněvadž bych si rád pořídil nějaké lépe svítící (např. Osram cool blue - máte nějaké fotky, zkušenosti?), rád bych mlhovky právě na toto denní svícení využil. Momentálně mám automatické rozsvěcování světel, nicméně nemám originálního light-asistenta, bude to zajištěno asi nějakou krabičkou (při otočení ovladače na polohu zapnutých světel se mi jen rozsvítí palubka). Je tedy možno nějak toto zapojení změnit a na poloze "0" svítit mlhovkami (zadní světla mohou i nemusí svítit, na tom nesejde) a na poloze "světla" svítit běžnými světly, to vše za předpokladu, že budou mlhovky i nadále fungovat dohromady s hlavními světly v případě mlhy? Svítivost mlhovky a běžné žárovky mi přijde shodná, vtom by snad nemusel být problém (?) Předem díky

šmarja lidi, neblbněte.... 1) sprej: efektem bude, že koupíš sprej za 150Kč(?), nastříkneš to místo a buď jej: a) rozleštíš a rozleštíš jej i s tím opraveným místem bez efektu necháš tak a budeš mít velký hnusný flekanec 2) lakovna: podobné ptákovinky v lakovně neopravují, srovnání + lak celé kapoty = min. 5000Kč - jestli ti to za to stojí..... Má rada (lakuji a leštím hodně): kup si lakovou tužku a udělej "kapku" (pokud se splácne zase pod úroveň laku, po zaschnutí nanes ještě jednu). Poté si kup např. Tempo a velmi opatrně v co nejmenším rádiusu lešti tak dlouho, až tě to nebude bavit (neb rozleštit originální autolak dá práci) - do doby, než tu "kapku" z lakové tužky srovnáš s lakem - ten poté ve větším rádiusu přelešti společně s daným místem nějakou autoleštěnkou, nebo rozředěným Tempem. Toť vše, když neberu v potaz, o jakou prkotinu se jedná, pokud se ti do toho chce a uděláš to s citem, poté, co to dokončíš de facto nepoznáš, kde ten ťukanec byl (pouze při detailním pohledu).

Já upřímně netuším, jak to s autem máš (zda jsi x-tý majitel, či první majitel, apod.), ale upřímně pokud něco nesedí, z 90% případů se jedná o špatně sedící neoriginální díly (blatník, kapota...). Otázkou je, zda se to stalo někdy nedávno, nebo zda jsi si toho jen při koupi nevšiml.

A porovnání s RS (subjektivně mi přijde velmi podobné, když to pustíte společně, rozdíl ve prospěch RS je znát de facto až nad 120km/h):

Mno, tak to risknu a určitě bych si aspoň těch 155Hp nechal - uvidíme, jak to u mé OII půjde.. Jinak jsem koukal na to video zrychlení 155Hp "jednadevítky" a oproti standardu je to nebe a dudy Porovnání: 105HP: 155HP: Jen u té nechipované lépe řadilo DSG, čili samotný rozdíl ve zrychlení není až tak razantní - rozdíl je znát v "zátahu" a nad 120km/h

Jo? Dvoulitr nebyl kdoví jak výkonný, ale stačil.. Kdyby se povedl chip na 150PS +, byl bych opravdu spokojen

@Sniper_2003: všímám si, že máš něco přes 140 koníků - máš nějaké přímé srovnání (třeba z cest) s dvoulitrem? Mají vlastně nějaké potíže s tím tzv. "ostrým" chipem na 150 - 160PS, nebo jej dělají standardně na přání zákazníka? Docela se těším, ačkoli jsem tu 1,9 trošku rozjezdil, pořád po přidání plynu velký výkon necítím..

jak "efekt"? bylo by to hezčí bylo by to nepohodlnější (tvrdší) více by to odskakovalo (záleží také na profilu) bylo by to méně stabilní na mokré vozovce (v případě větší šířky pneu), ale lépe by to sedělo na suchu bylo by to dražší auto by bylo trošku pomalejší (záleží na šířce pneu) měl bys vyšší spotřebu (záleží na šířce a vzorku)

Pokud bude jezdit tak, jako všichni ostatní, nechtěl bych být v jeho kůži

byla by to super věc, jenže by se to muselo trošku masověji rozšířit a zloději by tak museli začít mít obavy..

no, jenže toto moc jako originál nevypadá, pořád bude znát, že je to potah

Ahoj, poněvadž mám obyčejný a dost nepříjemný volant a s autem jezdím stovky kilometrů denně, zvažuji obšití volantu kůží. Toto obšití by mně vyšlo na 1100Kč + poštovné + vratná záloha (poslal by mi jeden obšitý a obratem po výměně bych mu zaslal svůj). Web viz: http://obsivanivolantu.717.cz/ Myslíte, že se to vyplatí? Nikde jsem nenašel levnější originál.. Jak snadné (čili časově a finančně náročné) je přehození volantu v servise (jel bych klasicky do autorizovaného servisu Škoda)? Díky za vaše postřehy

Navíc je fakt, že při potřebě demontáže navigace bys ji dostával ven jen těžko...

@ Wojnar: :'> , zvláště ten popis z prvního odkazu, cituji: "Při nasazení krytu na navigaci dojde k jejímu zakrytí, čímž při pohledu do automobilu vznikne tzv. černá plocha, která splývá s palubní deskou automobilu" je opravdu komický. Neříct mi to, normálně bych "nepoznal", že tam není navigace To, co jsem sem hodil já, má dle mého jediný smysl: zloděj samozřejmě pozná navigaci už jen dle GPS antény na střeše a jak sám píšeš, když se koukne do auta, je to spíše ještě větší lákadlo, smyslem může být větší práce, musel by to páčit, navigaci by mohl poničit, zabralo by mu to více času a rámusu - ty běžné neuzamykatelné kryty navigace jsou naprosto naprd a tím tuplem je to tak, jak píše Spajky - jednou zapomeneš a toto lákadlo odkryješ.. Jinak co se pojištění týče, lze pojistit pouze navigaci? Pokud ano, na kolik to může přijít? - to by se mohl docela vyplatit.. Mně napadlo ještě řešení v podobě nějakého viditelného (ač falešného) štítku, že je majetek sledován Policií ČR - ale to jen tak naokraj.. Druhým, dosti diskutovaným řešením, by mohly být nějaké bezpečnostní šrouby - otázkou je, jak je navigace uchycena (sám jsem uchycení neviděl)..

Ahoj škodováci , jak všichni víme, lidi jsou hov*da a proto se všude hromadí témata s krádeží navigací (třeba Columbuse) a s obavami, zda si navigaci vůbec pořizovat. Když pomineme tato témata a nebudeme se klasicky dělit na skupiny, které navigaci hájí a na skupiny, které ji haní, nikde jsem nenašel téma, kde by se čistě probíralo samotné zabezpečení - vždy padla jen holá zmínka v jiném tématu. Například Columbus navi se kradou ve velkém, pravdou však je, že vždy budou na fórech vyčnívat lidé, kteří měli tu smůlu, než lidé, kteří ji pokojně několik let využívají bez jediné krádeže - proto očekávám, že je mezi vámi spousta spokojených uživatelů, ať už trošku lhostejných, či ostražitějších. Toto téma bych rád zamířil spíše na ty ostražitější: Máte svou navigaci nějak zabezpečenou proti krádeži? Jistě, ukrást se dá všechno a hrozí nebezpečí, že zloděj ze vzteku navíc poničí půlku auta, ale je také pravdou, že navigací je všude dost a zloděj chce mít co nejméně práce, aby byl co nejméně vidět. Pokud máte čím, podělte se, možná půjde nalézt aspoň částečně funkční řešení. Mně zaujalo toto: http://www.auto.cz/v...-navigaci-53361 Není to nedobytné, ani kdovíjak pohledné, nicméně něco podobného bych si klidně rád pořídil

To jsem ani nepostřehl, že má předohraba..To se opravdu nehodí, to je fakt..

No, nevím.. ten RS-look se mi značně přejedl, u faceliftu je přední nárazník opravdu povedený, tam to beru, ale u předfaceliftu se mi přední nárazník nikdy nelíbil a každá druhá OII na cestách, ať už je to 4x4 se zvýšeným podvozkem, nebo klasická světlá výška, má právě nárazníky z RS - přijde mi to nevhodné.. Já beru předělávky, kdy je snížený podvozek a auto má kompletní RS-vzhled (= kola, nárazníky) - ale bez plaketek! Plaketky "RS" si umím představit pouze u chipovaného "dvoulitru", kde musí být předělaný do RS-looku i interiér. Poté se de-facto opravdu jedná o RS.. Jedná se samozřejmě o věc vkusu, nicméně dle mého bys vzhledem Scouta udělal lépe - zvláště v barvě cappuccino (také ji mám)

Předpokládám, že ta modrá OII bude jen ve fázi tvorby - shání díly a postupně je montuje, lak a další části přijde až posléze

Děláš si zbytečné starosti, rozdíl nepoznáš

mám namysli toto: http://www.novinky.c...lympioniky.html = lišty předního a zadního nárazníku + boční lišty

Fakt? Nad tím jsem ani nepřemýšlel, řekl bych, že to musí udělat automobilky tak, aby se to nestávalo.. Plánuji, že si dám ty lišty aspoň do barvy karoserie, proto mně rovnou napadl ten chrom, neb se ke "Kapučínu" hodí.

Ahoj, vím, že se tato problematika kdysi už řešila, nicméně uplynula dost dlouhá doba a tak se ptám: Není možno dnes už někde sehnat ty lišty s chrom proužkem na OII z Čínské verze? (= přední, zadní, boční). Ačkoli o ně mělo mnoho lidí zájem a je to už dost dlouho, nikde jsem nenašel ani český, ani zahraniční shop, kde by je bylo možno koupit.. Díky, Denis

áha, to jsem přesně potřeboval vědět - díky!

TO Fabia: Tak to potom chápu Docela bych věřil, že OI s nižším výkonem na tom bude lépe, možná jsem skeptický, protože jsem si zvykl na dvoulitra, ale neberu-li momenty, kdy jezdím, jako h....., i při běžném ježdění krouťák neutáhne vyšší převody a pořád musím podřazovat, nejen při sebemenším stoupání. S čipem na cca. 99kW jsem měl několikrát tu čest už v rodině na čtyřkolce (která si bere také svůj díl výkonu) a je to opravdu o něčem jiném, velmi podobné dvoulitru.. Každopádně ceny mají na tom TDIFun dobré, chviličku ještě počkám, abych měl jistotu, že s touto OII budu opravdu dle očekávání jezdit cca. 2 roky (abych si ji nevyladil dle svého a pak mi ji nevyměnili) a hned poté si objednám termín - čím dříve, tím lépe