trafika

Jákři výměně originálních za ty sprint 764?Dík za názory těch co na nich už něco nalítali

Tak já mám najeto 263 000KM a stále originál trysky přežiju TO?

Mám dotaz při kolika Km jste měnili vstřikovací trysky na octávii 1.9TDI 81KW dík

to je ale dálka! nikdo šikovný není blíže?

Nikdo nepomůže?

Chci se zeptat kdo by opravil zámek dveří u řidiče vadné čidlo (nepozná,že se dveře otevřou nerožne se vnitřní osvětlení a auto se znova zamkne) nejlépe severní morava jde o octávii combi 1.9TDI 81KW dík

Je nějaký bazar,kde se specializují na N1?

a jak poznám kolik namotat toho lanka?

A nějaký návod jak na to by nebyl?

Měnil jsem prasklý plast na držáku okna řidiče,ale mám asi problém po složení zpět mám lanka dost naplé pružinky úplně zmáčklé a při otevírání zavírání je z motorku u lanovodu slzšet hrozný skřípavý zvuk.Okno chodí dolů i nahoru lehce.Nevíte co jsem udělal špatně?Je nekde podroný návéd na seřízení lanovodů?dík

nemáte někdo internetovou adresu,kde prodavají jeté auta N1?dík

Chci se zeptat mění se při namontování přepážky a změny na N1 v tech.průkaze počet přepravovaných osob z 5 na 4?někde jsem slyšel,že u octavie tour to tak je po změně na N1 jen pro 4 osoby dík

Měl jsem půjčeného roomika na 2dny najel jsem přes 500Km a řazení oproti moji octavii rv.00 je lepší jen při rychlejším řazeni ze 4na 5 při předjižděni ap.se tam té 5 moc nechtělo musel jsem ji davat s větší silou než ostatní rychlosti.Motor 1.4/63Kw najeto 25000KM

Mám octávii 1.9TDI Combi rv.99 81kw.Ale poslední dobou se mi zdá líná už mě turbo při 2000otáčkách netlačí do sedadel.mam najeto 260 000Km váhu vzduchu jsem měnil bez efektu už jsem tu psal,že uvažuji o pročistění turba.Ale nerad bych to dělal pokud může být problém v něčem jiném.Co jste při podobných problémech dělali vy?dík za rady

Zkusím to znova ucpat a uvidím díky za radu

A egr ventil to být nemohl?teď přesně nevím který to vrněl

no já tu hadičku taky ucpal a pak po dojetí a vypnutí motoru mi asi 30 sek.vrněl omezovací(přetlakový)ventil turba tak jsem tu kuličku vydělal a přestalo to.Kde je chyba?dík

Vím,že zde řešíte skracování řadičky,ale já mám jiný problém můžete mi prosím poradit?Snad se to nestalo jen mě!!Mám combi 81Kw najeto 250000KM ařadička se mi při neutrálu jemně "kýve"a tím je pak řazení nepřesné.Švagr má najeto cca stejně jako já a řadička jde pěkně "stuha".Lankama a jejich seřízení je dle servisu OK jinak prý by byla páka "nakřivo". Dají se vyměnit nějaké díly pod řadičkou?Kde se dají sehnat?Kolik to stojí?Dík

nevím jestli je to zbytečné turbo je ok.ale hadice je potečená olejem tak to chci očistit.Má to vzliv na výkon motoru? Dík

Mám dotaz čistil jste někdo chladič stlačeného vzduchu na octávii 1.9TDI 81kw?Prý tam byvá olej který je třeba odstranit. Má někdo navod+obrázky jak na to Dík

tak ty dveře nemám zkusit rozebrat a vyčistit?no nechám to tak s tím se jezdit dá a 4000kč je dost

zámek normálně zamyká i odemyká i na dálku jen asi nedá sygnál řj. při zamknutí čer.dioda normálně bliká.Jezdím tak už rok.ale zapomenu zhasnout světla a pak to celkem vadí a nestačí jen vyčistit ten zámek?stalo se vám to někomu?a kolik ten mikrospínač stojí?Dík za rady

Mám menší problém u mé octávie combi1.9TDI rv.99 blbne zámek u dveří řidiče.Normálně se odemkne dálkou i klíčkem,ale asi řídící jednotka to neví,protože se nerožne osvětlení interijeru a auto se za cca 20sek sama zamkne jako bych dveře neotevřel.Nevíte prosím co s tím?Díky zaa vaše rady

mě se to stalo taky jen jsem promazal táhlo od zámku k motorku centrálu a vše je už rok ok.Jinak kufr jsem otevřel zevnitř na nakladové hraně u zamku je v plastu nechaný ovor stačí otevřřt plat kryt a si u zámku

co to máš za typ?