Trautenberk

Škrabka je jen fajn bonus, ale určitě se většina lidí rozhodne dle ceny/výbavy, pak nabídkou výbavy/barev a přístupu prodejce/servisu... To že má škrabku a že dostal gumové podložky pod nohy a zástěrky, protože byl prodejci "sympatickej" už je jen na utěšení ega a pocitu

Pánové

A teď přijde další x počet příspěvků o tom komu vadí dojezdy a komu ne :)

Osobně to taky nechápu, já když čtu, že v autě je neměkčený plast, vyskočí mi před očima kus prkna, drsnýho, neopracovýho prkna

Ale tak jako jo, informací je všude dost, ale čerpat jen z písmen mi přijde dost, nevím, zvláštní Osobně si počkám na to, až bude na "osahání" v autosalonu a pak udělám nějaký závěr pro sebe a klidně se s ním "pochlubím" i tady

Je to nižší střída, není to Bentley Podle mě za ty peníze je to dobré

Tak si aspoň počkejte až bude na salónech, tohle jsou jen spekulace, vsadím se že bude hodně redakcí pak porovnávat FIII vs. Rapid atd.. Kdo v čem má navrch a proč

Díky Pawouku, tohle mi chybělo do sbírky

Jasně no, to co koupíš "základní" 17cky, tak za ty peníze máš slušný 15cky to určitě, a komfort je tam taky, sám to tak mám, zimní 195/50R15 a spotřeba klesne o cca 0,3-0,5l a i auto ožije Ale to je na každém, mě třeba přes léto na tom nějak nevadí jezdit, auto i pěkně vypadá, ale jsou lidi co si to koupí a jezdí a je jim jedno jak to vypadá, a když už někdo řeší vzhled, tak spíš bude zaměřen na barvu a ne na kola

Drahý, to přijde na to, jakou značku si pořídíš, ale pokud si pořídíš tak velké disky, musíš počítat i s tím že pneu pak taky něco stojí Osobně jezdím 205/40R17 Nankangy a jsem spokojen, za ty peníze

Vždycky je nizká cena vykoupená něčím jiným

Tak Poloauto je dražší už z principu toho, že je to VW, a to je nad ŠA, tudíž je dražší

Měl jsem i30 na víkend s motorem 1.6 88kw a to auto prostě nejelo, ano jsem zvyklý z TDI na kroutící moment, ale tohle bylo vyloženě hodně líné, a tam si myslím že TSI bude mít navrh, ano není moc fér srovnat atmosféru s přeplňovaným motorem, ale jiný poměr pro srovnání bohužel není (v případě ŠA a Hjondé) Ale tyhle debaty, kde se srovnává ŠA a Hjondé je všude tady po foru mraky ale chápu, proč tomu tak je, jen by bylo blbé to tady znovu a opět vypisovat

Tak kola jsou předpokládám 5x100 a to je spousta aftermarket kol, takže tam bych zrovna kámen úrazu neviděl. Jinak souhlasím s tvrzením, lepší vybavenější auto, než mít holotu ale auto velký jak USA...

Mě to nepřijde tak tragicky hodně, na druhou stranu je to fungl nové auto, a stejně, kdo si koupí auto hned z první kusů tak bude mít pak řeči že tohle nefunguje, tohle je špatně, je lepší počkat, a mezitím slehne i prach okolo cen a ceny s ním

Kombi je vždycky těch +20 000,- ne nebo tak nějak

Ale Tour byl akční paket, to nemůžeš takhle brát.. Podle mě ceny jsou dobré, a zajímavé, stejně spoustu toho v autech nebude, protože to lidi chtít nebudou a sem tam se objeví nějaká "fajnovka"

Rallye look je trendy mezi mladými :-)

Stejně si to koupí tak 1 z nás

77000 za maxidot a DX navigaci :-)

Ceník f1,jsem přes mobil snad půjde

https://docs.google.com/file/d/0B96XDyRn-8FUSFF2d1F1ckhIMTA/edit?usp=docslist_api

Ne, vystaví ti jen ten prodejce, který ti kola prodá

Já když se dostal k ceníku tehdejších F1, tak moje v provedení Sportline + nějaká příplatková výbava vycházela podle ceníku na ~ 470.000,-