giorgio.v75

Zdar všichni, nedávno jsem se tu někde dočetl že si někdo chce k chipu přehodit i silnější turbodmychadlo z dvoulitru do jednadevítky. Ptal jsem se, ale neodpověděl. Tak jsem už dlouho zvědavý zda je to možné, myslím hlavně jen tak jestli to do sebe pasuje, nebo je to děsneý oprus i pro profíky, tudíž nedoporučujeme, nebo je to absolutní nesmysl? A při cenách turba, jestli je to výhodný oproti hybridu či ne, pokud z 1.9. nechcete kombinací úprav zrovna až 180koní a víc. Nějaká zkušenost????? Možná se ptám na hovadinu, každopádně díky za reakce. Zajímá mě to.

Každopádně díky všem za rady

Díky, alespoň mám ted kontrolu stavu když vidím ty procenta v odkazu, jinak to baterka rozdýchala, dal jsem jí na noc do tepla a na 6 hodin na 3A takovou domácí autonabíječku, druhý den i v -20 to cvaklo na poprvý. Jsem rád že to nebyla nafta, jinak filtry mám každý rok nový, těch 15.000.km najezdím.

No, to se pak dá pochopit no.

OK, ty máš technický argument, já osobní zkušenost. Na těch 90%+ je to fakt neskutečný rodzdíl, alespoň v mým případě, píšou že to svítí na 35metrů, já tvrdím že suveréně na 100m, proto jsem si rýpnul do těch dálkových. U origo tak na 25 a podle toho vypadala i rychlost jízdy. (zase osobní zkušenost) prostě mi to svítilo na......! Já ti neberu co se kde testuje, já jen tvrdím že není nad kvalitní žárovky, potom můžeš mít i čínu světla, když to prostě koncern nevyrábí a chceš to. Budme v realu, dobrý a špatný tuning doplňky to je tak půl na půl, tvých 99% už zavání zaujatostí Hádku už tu mám jednu za sebou a o další nestojím, ale v tomto si budu opět stát za svým, sorry musel jsem to napsat, on si to každý nějak přebere, měj se.

Kdo to tu zase píše že tuningovky svítí slabota, přátelé nevětší slabota všech světel jsou žárovky, je v nich fakt rozdíl ve svítivosti a dost velký. Nenechte si nakukat cokoliv. Sraček doplňků je spousta, to nikomu nevyvracím..... Příkladem: moje origo světla na O2 H7-H1 žádná sláva, na neosvětlených okrskách v noci jsem zapínal pravidelně i mlhy. Potom jsem si pořídil Devily, přehodil žárovky a ouha, zase o ničem, základ je vědět že světly to asi nebylo. Koupil jsem OSRAM NIGHT BREAKER PX26d 90%+ za skoro 600,- pár, no a to jsem nezažil, od tý doby co je mám jsou mi dálkový jen pro parádu a to doslova. Svítí to fakt peckově, rozdíl neskutečný a těch 6 stovek nelituji ani náhodou, jiný už nechci ani zadarmo, zahodil bych je . Nechci nikoho napadat, ani nikomu nic nenutím, ALE PŘEBERTE SI TO!!!!!!

Zdar, stejný problém u 1.9.TDi, ale z 2 na 3 při delším roztažení (kopce atd) zato pravidelně. Taky mi všichni zasvěcení doporučují nový olej, až to udělám pisnu sem výsledek.

Zdarec všichni, mě zase letos poprvé 1.9.TDi PD nenaskočila vůbec, jednou 2x se protočí a úplně to zvadne jako když není štáva v baterce, ta ale přez pager ukazuje v těchto mrazech 11,6 až 12,1 V normálně i 12,6 V nevím co s tím, po druhým otočení se rozblikají ikony na palubce tak že je to dost slyšet (cvakání ale rachot) a motor už se nehne, do toho na pageru skočí ikona servis a rosvítí se blinkry všechny 4!!! Vůbec nevím co s tím, poprvé stála asi 5 dní, jinak ob-den jezdila, navíc vloni nebyly takový mrazy myslím. Diagnostika sice ukazuje dvě vadný svíce, ale to bych nestartoval už těsně pod nulou, nebo vůbec, celou loňskou zimu NO PROBLEM, podle některých jsou jen pomalejší. Má někdo podobnou zkušenost? Snad jsem to popsal dost podrobně. Dík za odpověd.

No zatím nevím co je paket pro špatný cesty, naložená jezdit mohla vzhledem k úpravě na N1, navíc u ní bylo sundaný tažný těsně před prodejem, nevrátili tam výztuhu, já to zjistil až při přehazování nárazníků za RS. Takže snížit asi komplet že, já psal 5 cm, ale ono je to vzadu snad 10cm vysoko, co geometrie? Jen že letní mám 35 ET a zimáky za rok budou taky 35-38 ET asi by se to mělo seřídit co? Kor po tom snížení.....

Čau všichni. Draci ví někdo proč mají některý kombíci O2 vyšší zadek, mám to u svý a moc se mi to nelíbí, koukám li třeba na RS tak ty sedí na prdeli a kola skoro schovaný v podběhu. Já mám snad 5 cm vůli i nad 18" koly se 40 profilem a nikdo mi není schopný říct k čemu to je, čumák dole, zadek nahoře, ale až dost se mi zdá. Je to ex firemní, tak pochybuju o nějakých úpavách, pokud to není v rámci N1. Co s tím? Jen snížit?

FOR jurika: http://www.tuningshop.cz/predni-cira-svetla-skoda/ Tady máš link na ofiko prodejce od SONARU, dělají i montáže a případně výměny motorků na naklápění. Nevím co máš za značku DEVILŮ, ale spíš ti to s origo mororky ladit nebude. Měl bys tu sehnat ty co potřebuješ. Jinak ručně nastavit jdou.

Zdarec, krom toho že si tu dáváte docela na prdel, poradí někdo kdo má načipovanou O2 1.9.PD 77kW už třeba dýl, na jaký hodnoty to mám risknout s chipem? Máte tady kde kdo v podpisech 140-150-i 160 PS, což je víc než se obecně odborníky doporučuje (do 25% nárust výkonu jen elektronicky). Já osobně bych bral ostrej od funu na 160 PS, ale snad každý mi tvrdí že to tím pohnojím, že je to už moc, že to nedá ani spojka ani turbo moc dlouho byť bych zkrátil i intervaly na výměny oleje a filtrů........ Co bych chtěl slyšet, je jasný argument (do tolika PS-NM chip, víc už je na kombinaci s lepší spojkou, nebo turbem) Máte tu popsaných 35 stran a vesměs jen handrky o to kdo je lepší, tak to zkouším takhle, na webovkách sice krásný grafy výkonu, ale jen orientační ceny atd. Beru jakoukoliv soukromou zprávu, doporučení, odkaz, nic nehodlám dál publikovat. Moc díky

mlog - nemá cenu se s nimi přít, vynechám li ty který to opravdu zajímá, tak tu budou jen rýpat do ceny, provokovat se svítivostí, čínským tuzingem apod:)))). Má to E6 a kdo nic nevidí at neleze na silnici, protože jeho problém s očima je naprosto evidentní. Za denního světla když se odrazí slunce nevidíš pod určitým úhlem žádnou brzdu, proto jsou tři a ne jedno:) Provokatéra nepřesvědčíš ani jasným argumentem, ani fotkou. Navíc je fakt, že dokud jsou jen na fotce tak jsou to prostě je dost drahý designovky, pecka je to až když to riskneš a namontuješ si ne . Po Praze jezdí modrý kombi který dost potkávám a vypadá to super, dlouho jsem čekal až s tím někoho potkám.

Aha, no jasný a bůh ví odkud na kombi je Spain

OK jozzi , hele projel jsem to komplet a ani písmenko, nebo zmínka o Číně. Manuál a popis v Anglině a Španělštině, buď ten původ dobře skrývají, nebo to s Čínou alespoň pro tentokrát nemá nic společnýho. Jinak podobnou hizdivou led technologii jsem dnes viděl na Porsche, v žádným případě to nevypadalo lépe, zdřejmě už to nikdo nechce, no kdo by chtěl chobotnici místo světel, snad jen nás pár nadšenců u Škodovek a pár majitelů Porsche, no není to tak potom co tu čtu

Draci, nenechte se mýlit, na kombi ty zadní LI-TEC jsou vyrobeny v Barceloně, můžu Vám to sem nafotit z krabice i záručáku, už jsem to někde psal, toť pro ty kterým vadí Čína. Vše vážně není odtamtud

Musím říct že to nevypadá zle, myslím že by se chytla i případná varianta bez těch LEDek dole. Jinak pěkný

sniper......v poho neboj

For Vevca: to není o pochopení, nebo nepochopení, jde o podstatu tohoto fora, to je prostě o těchto konkrétních světlech - ceně - zkušenostech - typech - shopech atd. Já Vám neberu že se to nemusí líbit všem, to je logický, ale když se do toho namontuje nějaký total mimo Jenda Benda co tu hází fucking tuzing a tak, potom týden vymýšlí nějaké to moudro na mou odpoved, protože od začátku nechtěl reagovat:)))) Já nechápu o co mu vlastně šlo a vy mu sázíte ještě palce. To jsem byl dost překvapený jak to tu chodí. Já fora který mi nemají co nabídnout ignoruji, co se tam do něčeho cpát. Jsem tu protože tu hledám rady - typy, ptám se na co nevím a ne pro hádky s nějakým demokratem z motochatu Tak sorry, byla to jen přirozená reakce začátečníka, hádat se nebudem že ne.