rolbař

Ono je to hlavně o myšlení toho za tebou, jak tě vyhodnotí. Když vidí, ž ese jedná o rychlé auto, tak doráží a snaží se tě vyprovokovat, protože prostě ví, že ti to jede mnohem víc, než jedeš. Už jsem to tu někde psal, jan na mě blbec najížděl a dokonce do mě i několikrát milinko ťuknul a jelikož to se mnou ani nehlo, tak se chystal do mě ťuknout víc, ale to už jsem ho nenechal, podžadil jsem na čtyřku a se zapištěním a vytočením do 7000 jsem byl hned pryč. Bylo to na R10 při rychlosti +-140km/h Nebylo to samo Octavií, ale ten šmejd, co do mě ťukal, tak Oktu měl ( Nejde se na těch silnicích hodně idiotů, akle abych se nějak neospravedlňoval, tak občas nějakou blbost taky provedu, ale mám jasný zásady (stopka, plná čára, červená, závory nebo přejezd a omezování ostatních v předjíždění )

Držíme palce a ať jsou oba v pořádku!!!

Pro moraváky navrhuji sraz u Globusu v Olmíku, na čase se pak domluvíme Od Bolky přijede Stihacka a já od Uničova, Matys06 z Olmíku a další, kdo se přidá 4VitaP: jestli pojedeš přes Olmík, tak by jsi se mohl přidat

...Gambrinus a Plzen... to jsme přesně čekal, kdo to řekne

počkejte, až ty auta budou mít označení jako ID na Wokna od deBilla Gatese

tak jsme dneska koukal do Stav. zák. a jedině by tam povolili stavbu dočasnou, ale s tím, že kdykoliv budou plynaři chtít, tak jí musíš odstranit Asi bych se do toho nepouštěl a nebo než koupil pozemek, tak měl vše oběhané a potvrzrné razítkama.

Základní otázka, kryt volantu měli ty šmejdi dole taky? Typnul bych si na oříšek spínačky a nebo je jen vylomený konektor. Kryt volantu byl na svem miste.Zeptam se je tezke se mrknout na tu spinacku.Myslim si ,ze tam v prostoru co ma byt radio mam o vytrzeny drat navic.Ma cernou barvu a je docela slaby.Teda podle meho.Nerozumim tomu. tu chybu ti hlásí jaká jednotka? Budíky, Motor, Radio??

nezmám teď moc dobře nový stavební zákon, ale podle starého tam šlo postavit jen stavbu dočasnou, tj: stavba je po kolaudaci zapsána do KN jako dočasná a po uplynutí doby se musí odstranit. Každopádně si oběhni "plynaře" a Stavební úřad, aby jsi znal jejich stanovisko a upozorňuju tě, že nový stavební zákon je džungle hrůzy

Základní otázka, kryt volantu měli ty šmejdi dole taky? Typnul bych si na oříšek spínačky a nebo je jen vylomený konektor.

Kontakt 30 je stálých 12V - červený drát. Zkontroluj celé vedení od baterky, třeba se chybička vloudila

Popiš mi prosím přesně tu "boudu" je to HUP nebo výměníková stanice? Když ti vede plyn po pozemku (přípojka)- středotlak, tak se dá stavět min 1,5m od něho, pokud by to byla výměníková stanice, tak mám pocit, že těch 15m tam je. Zjisti přesně, co to je a sežeň si vyjádření dotčených orgánů - RWE transgas nebo to to je u Vás Před započetím stavby si musíš nechat vytýčit jeho trasu a ke kolaudaci budeš muset mít vyjádření "plynařů", že jsi dodržel předepsaný odstup od jejich vedení, což je potvrzeno zápisem do stavebního deníku nebo v jiné písemně podobě

teď to píšu :smich: PS: ty jsi dával i horní díl palubky, oni mají stále vlnu

Jo dík chlapy.Napojil jsem ten hnědý a už to jede... ,jenom to podsvícení je zelené a já mám vše červené... ,tak abych zase sháněl tlačítko co má červené podsvícení. face spínač s origo červeným neseženeš, jedině předělat podsvit a výjde to i nejlevnějc, tam dát jinou diodu

Stačí rozdvojit stávající kostru, která vede do spínače - hnědý a dát jí do chybějící pozice

Tam je to fakt krásný, naposled jsem tam byl v 93. a přivezl jsme si oboustraný zánět středního ucha Také doporučuji

Krkonoše hlásí polojasno a odpoledne bude chcát

Brý den, teda tady je narváno, kam si mám jako sednout??

Sice trošku odbočím, ale s rokem výroby a označením dílů to má také co dělat Mám MR 98 - 5 nebo 6 měsíc 1998 a nedávno jsem zjistil, že zadní lampy mám 6. měsíc 1997 a vím 1000% že nikdy měněne nebyly a auto havarované taky nebylo. Tím jsem chtěl jenom říct, že je dobré se podívat po více datumech. Jo a sedačky, resp ty molitany jsou 11. měsíc 1996 a taky 1000% origo

až to vyměníš, tak vezmi plný rejd do P a do L, bude to dělat pazvuky a moc to nebude posilovat, chvilku to P a L opakuj a po chvíli se to vrátí do normálu. A olej měj mezi ryskama

Tak když vyndáš konektor ze světla, tam je v něm taková řůžová podkova - zajištění a na jedné straně je díra, kudy se vytahuje ven, malým šroubováčkem ho vytáhneš. Do těch direk u pinů dáš jelépe větší jehlu nebo drát, kdyby jsi si někde půjčil vypichováky, bylo by to asi nejlepší, ale dá se to dělat bez nich, musíš mít ten drát nebo jehlu zároveň v obou dírách, pak trošku šťourách a zároveň taháš opatrně ven. Ty piny mají takové packy na stranách, které se zacvakávají a tím šťouráním je odcvakneš, resp chvilkově přihneš a pin ti vyleze ven něco jsme nafotil, sice to není supe rkvalita, ale něco tam vidět je

olej jsem vypustil vyndáním gumové (sací) hadice ze serva a cenu nevím, páč je doma celej kartón už několik let

koukám, že máš ten samej universální šroubovák Bosch a taky s tím ulomeným černým kusem na změnu svěru utahování asi nemoc tohoto modelu. Jinak moc díky za typ na izolačky, je to bomba!!

Nechci bejt šťoura, ale AGR je nafta a tam tempomat jde bez problémů. Asi jsi myslel AGU v jednom příspěvku na toto téma jsem vypisoval číla dílů RJ motoru a klapky. Proč měnit palubku??? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=28051

Brej den

tady to vypadá jak po výbuchu granátu nebo vodíkovky