rolbař

ještě musíš k této HF sehnat kabeláž, držák pod sedačku a pak to celé zapojit

viděl bych to na to, že někdo před tebou tam doinstaloval tu nokia HF a tím pádem odpojily signálové vstupy do rádia, proto nic neslyšíš

to se bohužel jen říká, vím o několika OII BKD co jim už odešla hlava, jak MR07, tak MR08

a pokud je to Facelift, tak do servisu a nechat přeflešovat BCM jednotku

komplet výměna topení, panel, elektroinstalace, změna zapojení, čidlo svitu, čidlo do ofuku, rámeček kolem rádia a hafo práce. pokud by jsi měl zájem, napiš SZ, není problém předělat

OII nemá čudle na zamčení zevnitř musíš: otevřít dveře u řidiče, pak kapotu, zamknout tlačítkem ve středovém panelu zbylé 3 dveře, odpojit aku, zabouchnout kapotu, zamknout dveře ridiče klíčem

Já, ale až po 15.3. není problém namontovat, cena stejná jako Vaša

chce to celá zrcátka, přehodit zapojit a nakódovat

na provozovnách v Praze a v Prostějové od cardiagnostik na 1000,- (práce a materiál)

motáš hrušky s jabkama! Výparník VT je místo, kde se chladivo z kapalného stavu mění na plynné - je umístěn v tělese topení, je to ta věc, co ochlazuje vzduch v topení Kondenzátor NT je místo, kde plynné chladivo přechází na kapalné - neboli chladič klimatizace, slouží k odvodu tepla u klima okrhu.

to máš pravdu, píšu to výše, vesměs každá nafta do MR06 včetně má problém s novým panelem, ale lze to řešit

musíš vyměnit panel, rámeček, změnit zapojení panelu, nakódovat a pro MRO4-07 je potřeba vyměnit vstupní šachtu topení pro 100%. A samo i novou gateway (L, P, Q, S, AA, ....

ano, lze to, už jsem jich dodělával mnoho

problém je vesměs u motorů 1,9 2,0 TDI BKC BKD do MR06

100% funkčnost imobilizeru jde u MR08 od 5. měsíce výroby, tam je už náběh na fazit, u starších se buď musí vypnou immo a nebo vyměnit motorovka a klonovat.... motorovka u některých vyměnit nejde, jelikož se určité motory po 5.08 už nedělají

od půlky MR07 to má dvě pojistky, tuším 50 a 80A z čela E-BOXU

jaký máš motor? kód motoru

jak píše milhousek, základ je nová gateway, nakódovat vše a upravit SW v navigaci. Parkováky můžeš řešit až pak, ale gateway 100% hned, jinak ti to vytluče baterku

centrální jednotka je něco jiného než podvolantovka jak se tu už psalo, pokud vyměníš BCM, tak získáš i corner, není nad to, když se to zapojí, tak jak to má být z výroby

LIN bus na xenony určitě není, co to má být za jednotku?

snímač podélného zrychlení mají jen 4x4 a vozy s HHC, u před FL je pod sedačkou spolujezdce, stačí vyměnit, u FL je součástí jednotky ESP. auta do MR06 PLA nepodporují v řízení, PLA se dá aktivovat až od MR07 a dál Pokud má auto jen ASR, tak není problém dodělat ESP a následně PLA na vortexu je celá diskuze a návod, jak to udělat, jen nemůžu najít ten odkaz To,že auto musí mít ESP je jasné z jiných diskuzí. ad Ferda25: ty tady taky nenapíšeš všechno....

ano, lze to, plno lidí to tu tak má

pojistku náklonu halogen. světel hledej v eboxu vedle baterky pod kapotou, to, co ej v interiéru je na automatickou nivelaci pro xenony. Zapojení obou světle je shodné.

nikde žádná příprava kabeláže není, vše se musí dodělávat

plyn. pedál z maniálu nemá kick down senzor, musíš tam dát z automatu