Kane13

Dovolím si odpovědět za bojlera. SOP = Start of Production Nové TSI = 1.5 TSI (nahrazující 1.4 TSI)

Rozšíření zadní nápravy je rozdílný klikovka vs. multilink Klikovka - jiný čep nápravy, jiný brzdový kotouč - rozdíl +20mm Multilink - ložisko, distanční podložka, hlava kola - rozdíl +30mm

A to bude až 22. kalendářní týden 2017

Volant na stranu natáčí DSR. Ale při běžné jízdě nezasahuje, jen když je v činnosti ESP/ ESC. EDIT: Teď jsem přečetl, že jde o Rapida. Ten ani DSR nemá

Nene, tentokrát mají pravdu. Je to de facto tak, jak píše DavidSK

Nene, pracuju přímo pro výrobce. Dřív jsem pracoval u Hégra, ale ve Šternberku

Minimálě u Kodiaqu jsou ve vnitřní části 2 diody na dálkový. Předpokládám, že u Octy to bude stejně... můžu ověřit.

On to hlavně není konfigurátor jako takovej, ale objednávací modul - Ovex. Do toho by správně zákazník neměl vůbec koukat. Ale spousta prodejců jej používá místo Car Configuratoru. Fleet paket je tuším silnější baterka a ještě něco, bylo/ je to i u Supa

Nechci dělat chytrýho, ale myslím si, že na téhle akci jsi nebyl. Tam bylo jen pramálo Čechů. Ale vím, že jedna akce s podobnou tematikou řízená importérem se ve stejném datu odehrávala. My to měli přímo od centrály....

Infotainment online je třeba docela fajn, hlavně Google Earth a Street View. I myšlenka vzdálenýho přístupu je podle mě dobrej směr. Když navíc v budoucnu půjde auto i zamykat na dálku apod., tak to bude úplně OK.

Tohle si troufnu říct, že je z mé prezentace :-)

Byl jsem na jedné akci, která se úzce zabývala Kodiaqem a konektivitou. Nemůžu bohužel specifikovat. K dispozici byli mj. lidi z Česany, kteří měli prezentace a zodpovídali sofistikovanější dotazy.

Prodejci (bohužel) dostávají informace skoro jako poslední. Moje informace je přímo od odborných útvarů ŠA.

Tohle je ověřená informace. A jak píšu, nebude to zdaleka jen o motoru. Víc to bohužel rozvést nemůžu

Nevím, jestli už tu zaznělo. Ale 22/2018 kromě již zmíněného ještě přibude 176kW Bi-TDI. A nebude to jen o motoru.

GOLF10: Ze Šternberka, pravý Šternberk ze Šternberk Spandexman: Jojo, slouží, teď absolvoval 120 tisícovou prohlídku plus výměnu předních brzd a pomalu se chystáme na "přestrojení" :-)

Nejsem si jistej, jestli to u O1 nereaguje jen na dveře řidiče. To budou líp vědět majitelé, já ji už pět let nemám. Ale tuším, že to tak bylo... EDIT: A teď vidím, že autor řeší Rapida. Tam je to na jakýkoli dveře, jak píšou nade mnou

Já bych hlavně ještě popřemýšlel, jestli při tomhle nájezdu volit TDI. Sice je pravda, že současné TDI se zahřívají rychleji, ale i tak to za těch 30 km tak tak dosáhne provozní teploty. Plus do budoucna věci jako EGR, DPF apod. Navíc teda 1.4 TSI si 1.6 TDI kdykoli s přehledem namaže na prsa. Ale možná jsem zaujatej a postiženej, 1.4 je podle mě nejpovedenější ze všech, co v Octě jsou.

Pokud je to seřízené pořádně, tak IMHO žádnej problém není. Za měsíc používání ani jedno probliknutí...

Základní je dle zákona 24 měsíců

Já si spletl roky - 22/2018 A Sportline na konci 2017

Scout by měl být hlavně o výbavě, podobně jako u Octy... a ještě bych doplnil Trautenberka. S příchodem Scoutu by měl být i L&K a Sportline.

Tím pádem už je to asi šestej facelift Rapida

Po faceliftu??? Cestuješ v čase?

SOP by mělo být stejně